Wurkjouwers moatte op syn minst ien dei fan tefoaren yn it SFM-portaal oanjaan hokker skift en tiden sjauffeurs pland binne. Hjir wurdt ûnderskied makke tusken maxflex en serviceblokken. Jo kinne de wizigingen lêze yn Kêst 2.1.5 t/m 2.1.9 en 2.1.15 fan de nije cao. Koartsein betsjut it dat der fan 1 maart ôf twa soarten tsjinsten binne, Maxflex of tsjinstblokken.
De wiziging yn' e 1 maart
De definysje fan de betelle tiid feroaret per 1 maart 2022. Unbetelle ûnderbrekkings wurde dan in ding fan it ferline. Ynstee, yn in no-block tsjinst, taksysjauffeurs wurde betelle foar al de tiid se binne beskikber foar wurk. In meiwurker kin dus net yn skift en yn ploegen op ien dei wurkje. It type tsjinst en de tiden moatte de dei derfoar fia in portaal bekend makke wurde oan SFM. Dit portaal is noch net ûntwikkele.
"As jo kieze foar tsjinstblokken, moatte jo 100% fan 'e tsjinsttiid betelle wurde, mar jo kinne ferskate tsjinstblokken deis jaan. Dat hinget ôf fan de omfang fan it wurkkontrakt."
Oant it momint dat dit portaal yn wurking komt, hoege bedriuwen SFM net foarôf te ynformearjen oer it type tsjinst en de tsjinsttiden, mar dat moat wol bliken dwaan út de administraasje. De wurkjouwer moat de deistige wurktiid fan de wurknimmer dúdlik en goed byhâlde. Ut dizze administraasje kin opmakke wurde op hokker tiden it skoft begjint, einiget en ûnderbrutsen wurdt yn de sin dat de meiwurker net beskikber is foar de wurkjouwer.
CAO
KNV Taksy en Soarchferfier, FNV Taksy en CNV Vakmensen hawwe ôfspraken makke oer de CAO Soarchferfier en Taksy, en de CAO SFM. Wy hawwe alles oer dizze CAO hjir listed foar dy.