De elektrisiteitskosten binne enoarm omheech gien, benammen yn relative termen yn ferliking mei benzine en disel. Troch de hege enerzjyprizen betelje elektryske bestjoerders soms sels mear as automobilisten dy't op benzine ride.
Dizze trend befêstiget it nut en needsaak fan it tûk plannen fan it opladen fan in elektryske auto om kosten te ferminderjen. Dat kin troch middel fan tûke tariven (off-peak taryf, of better noch in dynamysk taryf), troch op te laden op eigen sinnepanielen en troch te helpen it net yn lykwicht te bringen.
Ut gegevens út Jedlix docht bliken dat mear as 70 prosint fan de elektryske bestjoerders thús sinnepanielen hat. Troch tûk opladen kinne elektryske sjauffeurs har elektrisiteitskosten fluch mei 30 prosint ferminderje. Dit makket it relatyf maklik foar in EV-bestjoerder om goed ûnder de priis te bliuwen fan it riden op benzine en disel. Hieltyd mear elektryske auto's en oplaadpunten binne geskikt foar tûk opladen.
