Tûzenen bisten stjerre geregeldwei oan board fan omboude en ûnfeilige feeskippen. Ien fan de oarsaken fan dizze ûnfeiligens is de Europeeske regeljouwing foar dierenwolwêzen by ferfier en it gebrek oan hanthavening.
Gelokkich binne der ek feilige feeskippen, lykas dy fan Nederlânske rederijen, dy't spesjaal boud binne foar it ferfier fan fee oer see. Troch de hegere noarmen kinne dizze feilige feeskippen amper konkurrearje mei de goedkeapere en ûnfeilige feeskippen. Dizze ûngelikense striid resultearret yn 'e bisten binne de grutste slachtoffers. It wurdt dêrom heech tiid dat der wat oan dien wurdt.
De Europeeske regeljouwing foar bistewolwêzen by ferfier wurdt op it stuit herzien. De fraach is lykwols wat der krekt dien wurde moat oan it ferfier fan fee oer see. Minister Schouten fan Lânbou, Natuer en Voedselkwaliteit pleitet foar in totaal ferbod op it ferfier fan fee út de EU oer see. Tegearre mei oare lannen docht Nederlân dit pleit ek yn Brussel. Minister Schouten hat dit boadskip ôfrûne moandei werhelle yn de Twadde Keamer nei fraachpetearen en de Nederlânske ynset wurdt ek neamd yn de Begruttingsdeidokuminten.
Ferfier op lange ôfstân oer see kin ferantwurde en feilich dien wurde mei seegeande skippen. Boppedat is it tige de fraach oft in generyk ferbod skealike ûngelokken mei feeskippen foarkomt. De ûnfeilige feeskippen sille oare fee fan bûten de EU ferfiere (wêr't minder strikte of gjin regels jilde) salang't de fraach oanhâldt. It probleem sil gewoan bewegen.
Is it net folle better en effektiver om ûnfeilige feeskippen allinnich oan te pakken troch strangere easken oan dat soarte fan skippen te stellen? Ferbiede dêrom ûnfeilige feeskippen ynstee fan fee oer see te ferfieren. As de EU, ferpleatse it probleem net, mar losse it wirklik op troch gewoan strange easken op te lizzen oan feeskippen. De Nederlânske feeskippen dy't fee út de EU ferantwurde oer see ferfiere, steane al jierren klear.
