Nije oplaadpunten yn parkeargaraazjes moatte oan nije betingsten foldwaan.
Yn Nederlân ride wy hieltyd mear elektrysk. Dêrom is it wichtich dat der mear oplaadpunten komme foar elektryske auto's. Ek yn parkeargaraazjes. Om derfoar te soargjen dat hjir feilich nije oplaadpunten komme, wurdt de wetjouwing fan 1 july 2023 ôf oanpast. Dat hat gefolgen foar eigeners en behearders fan garaazjes.
Wat binne de nije betingsten?
Nije oplaadpunten yn parkeargaraazjes moatte oan nije betingsten foldwaan. De wichtichste binne:
- Alle oplaadpunten yn in garaazje kinne sintraal tagelyk útskeakele wurde.
- By de yngong fan de garaazje is dúdlik oanjûn wêr't de oplaadpunten sitte en hoe't se sintraal útskeakele wurde kinne.
- Oplaadpunten brûke de oplaadtechniken 'modus 3' of 'modus 4'. Dat betsjut dat it in oplaadstasjon is.
Dizze betingsten jilde foar alle nije oplaadpunten dy't fan 1 july 2023 ynstallearre wurde, en binne opnommen yn it Bouwurkbesluit.
De Nationale Agenda Charging Infrastructure helpt mei advys
Oerheid, netbehear en bedriuwen wurkje nau gear oan de National Agenda Charging Infrastructure (NAL). Dizze gearwurking soarget derfoar dat der genôch oplaadpunten binne foar alle elektryske auto's yn Nederlân. RVO is in gearwurkingspartner binnen de NAL.
Hawwe jo fragen oer (brân)feiligens by it opladen fan elektryske auto's? De Wurkgroep Feiligens NAL biedt gemeenten, Ferieningen fan Eigners (VvE's) en garaazjebehearders ynformaasje en stipe foar it feilige oanlizzen fan oplaadpunten. Spesjaal foar VvE's is subsydzje beskikber foar laadpuntadvys, neffens de Nederlands Ondernemingsbureau.
