It Amsterdamske útstel foar in taksykoöperaasje, de útdagings fan Car Driver Deals, de btw-regeling fan Booking.com, de stipe foar edukative havenbesites en de ynternasjonale erkenning fan Amersfoort yllustrearje in dynamyske sektor dy't hieltyd feroaret.
It liket derop dat de foarútgong fan de wike yn mobiliteit en ferfier in spegel is foar bredere sosjale en ekonomyske tema's: de spanning tusken âlde en nije ekonomyske modellen, de ferantwurdlikens fan bedriuwen foar belestingwetjouwing en it belang fan duorsume ûntwikkeling foar takomstige generaasjes.
In ekonomysk ferrassende wike oan it begjin fan in wiete hjerstperioade dy't begûn mei in blik op in wylde staking op Eindhoven Airport, dêr't taksysjauffeurs ophâlden hawwe mei it wurk yn reaksje op in feroare farestruktuer. De staking bringt it debat oer earlike arbeidsbetingsten en de rol fan taksy bedriuwen yn fleanfjild ynfrastruktuer. Opfallende taksysjauffeurs op Eindhoven Airport sprekke harren frustraasje net allinnich út oer de nije taryfstruktuer fan RVC, mar ek mei kollega's dy't der foar kieze om troch te wurkjen, wylst se omtinken freegje foar mienskiplike problemen.
Amsterdam oerwaget ien werstrukturearring fan de taksy sektor troch it stimulearjen fan in koöperaasjemodel, wêrby't taksysjauffeurs as meiwurkers en oandielhâlders fungearje. Dit inisjatyf is foar in part ynspirearre troch it ûnbalâns dat de platfoarmekonomy meibringt. Wethâlder Sofyan Mbarki (PVDA) en de gemeenteried binne ynspirearre troch ferlykbere taksykoöperaasjes yn New York en wolle dizze struktuer mei in ynvestearring fan 23 miljoen euro nei Amsterdam bringe. Dochs binne der skeptyske stimmen út 'e mienskip, dêr't it besteanrjocht en finansiering fan in nije koöperaasje yn diskusje komt, yn it ljocht fan 'e al fêststelde TCA.
De finansjele neisleep fan Car Driver Deals bliuwt de oandacht lûke mei skeaclaims dy't no boppe de 39 miljoen euro komme. Kuratoren Peter Broekmans en Bob van Brink hawwe om 'e nocht besocht de steuring op te heljen, mei de spoaren nei twifele praktiken en ynternasjonale transaksjes. De bruorren Jan en Geert Golsteijn hâlde har ûnskuld nettsjinsteande tanimmende skulden en falliseminten troch en beweare it slachtoffer te wurden fan in ûnrjochtfeardige merkkompetysje.
De takomstige generaasje stiet sintraal yn de strategyske plannen fan Haven Antwerpen-Brugge troch finansjele stipe oan te bieden foar skoalútstapkes nei de haven. It programma Port Xpert is dêr in foarbyld fan, dat jongeren yn de havensektor yntrodusearret en ynspirearret foar in mooglike karriêre dêryn.
Yn in besykjen om it btw-skeel fan Itaalje te regeljen, hat Booking.com ynstimd om 94 miljoen euro te beteljen nei beskuldigings fan belesting ûnregelmjittichheden. De skikking lost in lang besteande skeel op en beskermet it bedriuw fan fierdere juridyske aksje. De Italjaanske belestingtsjinst en it Iepenbier Ministearje yn Genua hawwe troch ûndersyk de praktiken ûntdutsen wêrby't Booking.com negligent wie by it opladen fan BTW op Italjaanske transaksjes.
kroane
Amersfoort bekroand mei Europeeske stêd fan it jier, in priis dy't de leefberens en progressive stedsplanning erkent. De stêd hat dizze eare berikt troch in lykwicht te meitsjen tusken ynnovaasje en behâld fan kultureel erfgoed. De priis ûnderstreket de ynset foar sosjale gearhing en duorsumens.
Uber Eats en Adecco hawwe ien gearwurking bekend makke dat in nij model testje sil foar miellevering yn Nederlân. Dit model biedt koeriers de kâns om te wurkjen fia in tydlik wurkburo, wylst se har autonomy garandearje. It pilotprojekt sil ûndersykje de ûnderfiningen fan koeriers en harren tefredenheid mei dizze wurkstruktuer.
