Van Hool, fabrikant fan bussen, touringcars en yndustriële auto's, presintearre de haadlinen fan har 'Van Hool Recovery Plan' oan meiwurkersfertsjintwurdigers yn in spesjale ûndernimmingsried.
It bedriuw hat it foarnimmen útsprutsen om har aktiviteiten strategysk te rjochtsjen op merksegminten dêr't klanten bewust kieze foar de hege kwaliteit fan Van Hool-produkten, sa docht bliken út it parseberjocht fan fannemoarn fan it digitale fakblêd. Magazine foar passazjiersferfier studearje.
De útfiering fan it 'Herstelplan Van Hool' is sa opsteld dat it op eigen stoom in duorsume takomst mooglik makket foar it bedriuw. Spitigernôch hâldt it foarnimmen om te heroriïntearjen ek drege yngrepen mei. Om dizze strategyske koersferoaring te stypjen, sille de organisaasje, wurkwizen en tal meiwurkers op inoar komme moatte. It bedriuw fynt it dêrom tige spitich dat it yn de perioade 2024-2027 in needsaaklike werstrukturearring trochfiere soe by de ôfdieling Koningshooikt. Dit plan soe resultearje yn it ôfskied fan likernôch 1.100 wurdearre kollega's yn dy perioade.
"Wy begripe de ynfloed fan dit plan op meiwurkers en harren húshâldings, en it is lestich foar ús om dizze stap te nimmen," seit co-CEO Marc Zwaaneveld. “Sjoen de urgente sitewaasje dêr't it bedriuw yn sit, is it lykwols echt nedich om dizze maatregels te nimmen om Van Hool in duorsume takomst te garandearjen. Mei dit 'Herstelplan Van Hool' bliuwe wy in betsjuttingsfolle wurkjouwer yn Flaanderen.”
It grutste oantal ôfreizgers, likernôch 830, sil dit jier plakfine. Dit omfettet ferskate foarmen fan ôfskied, lykas ûntslaggen, pensjoenplannen en natuerlik ôffal. Yn de jierren 2025 en 2026 soene, op grûn fan eardere ûnderfining, mear as 50 ekstra natuerlike ôfstannen pland wurde, sadat de doelen fan it herstelplan foar dy perioade helle wurde kinne. Tsjin 2027 soene sawat 220 mear meiwurkers it bedriuw ferlitte troch ûntslaggen en pensjoenplannen. It 'Herstelplan Van Hool' soarget úteinlik foar direkte wurkgelegenheid fan likernôch 1.400 wurknimmers en hast 3.000 as yndirekte wurkgelegenheid meirekkene wurdt, wêrfan de grutte mearderheid yn de regio. Meiwurkersfertsjintwurdigers wurde útnoege om mei te dwaan oan de kommende ynformaasje- en oerlisrûndes.
It 'Herstelplan Van Hool' en de byhearrende werynrjochting fan aktiviteiten binne it antwurd op it kearen fan de útdaagjende finansjele omstannichheden dêr't Van Hool yn sit. Dizze betingsten waarden feroarsake troch ferskate faktoaren, ynklusyf de ynfloed fan it coronavirus, hege enerzjykosten, hege ynflaasje en problemen mei wrâldwide levering fan dielen. De direksje fan Van Hool is fêst fan doel dizze útdagings oan te pakken en it bedriuw wer op koers te krijen troch it útfieren fan it 'Van Hool Herstelplan'.
Van Hool sil mei klanten fan ferskate merken, ûnder oaren it iepenbier ferfier, prate oer de gefolgen fan dizze mooglike werynrjochting. Dizze feroaring betsjut dat it bedriuw selektiverder sil wêze yn it oannimmen fan nije oarders fan it iepenbier ferfier.
De produksje fan bussen en touringcars sil benammen plakfine by de plant yn Skopje, Noard-Masedoanje. Yn Koningshooikt soe ôfdieling IV (Yndustryweinen) rjochtsje op opleggers dy't in hegere kennis nedich binne en dy't in hegere mearwearde biede foar de klant en foar Van Hool. De ôfdieling B&C (Bus & Coach) hâldt yn Koningshooikt har kennissintrum, ûndersyk & ûntwikkeling, prototypebou en neiferkeap yn stân.
Van Hool waard oprjochte yn 1947. It grutste part fan de produksje is bedoeld foar Europa en Noard-Amearika. It bedriuw hat wrâldwiid sawat 4.100 meiwurkers, wêrfan de mearderheid wurket op de produksjeplakken yn Koningshooikt (België) en Skopje (Noard-Masedoanje).
Redaksje foto cover Passenger Transport Magazine.
