Op syn minst 4 deaden en mear as 20 ferwûne by slim ûngelok mei Flixbus yn Dútslân.
Op in skynber normale woansdeitemoarn feroare in routine reis fan Berlyn nei Zürich yn in tragysk ynsidint. In Flixbus, fol mei passazjiers dy't fan de Dútske haadstêd nei de Switserske stêd wei, wie belutsen by in slim ûngelok op de A9 by Leipzig. It resultaat wie hartstikkene: op syn minst fjouwer minsken kamen om it libben en mear as tweintich oaren binne mei ferwûnings nei it sikehûs brocht, guon fan harren slim.
It ynsidint fûn plak yn 'e iere oeren fan 'e moarn, doe't de sneldiken noch yn 'e stilte fan' e opkommende sinne binne. Neffens berjochten fan 'e rbb ferliet de bus om 8 oere de Zentrale Omnibusbahnhof (ZOB) yn Berlyn-Charlottenburg, ferwachte te kommen by de Hauptbahnhof yn Zürich om 21 oere hinne. De bus, markearre mei it rûtenûmer 10, hie 234 passazjiers oan board, tegearre mei twa sjauffeurs, klear om de lange reis nei Switserlân te ûndernimmen.
De autoriteiten reagearren fluch op it ynsidint. Saksen plysje befêstige it ûngelok fia Twitter, en ûndersyk teams gau kamen op it toaniel te bieden help en begjinne ûndersiken nei de oarsaak. Earste fynsten jouwe oan dat de bus fan 'e dyk rekke, mar details oer hoe't dat barde wiene yn 'e oeren fuort nei it ûngelok amper.
It bedriuw beklamme dat alle wetlik foarskreaune ryd- en rêsttiden strikt neikommen wiene. Dizze regeljouwing is ûntworpen om wurgens fan bestjoerders te foarkommen, in faktor dy't faaks bydraacht oan ferkearsûngemakken.
Fjouwer minsken oerlibben de klap net, in fyfde rekke libbensgefaarlik ferwûne en waard yn earste ynstânsje ferstoarn. Neffens de lêste berjochten binne by it ûngelok yn totaal 29 minsken ferwûne rekke, wêrfan seis slim. Flixbus, it bedriuw efter de fatale reis, spruts har djipste meilibjen út foar de slachtoffers en har leafsten. In wurdfierder fan it bedriuw sei: "Us gedachten binne by al dyjingen dy't beynfloede binne troch dit tragyske ûngelok en har famyljes." It bedriuw beklamme fierder dat it nau gearwurket mei lokale autoriteiten en helptsjinsten om de oarsaak fan it ûngelok yngeand en fluch te ûndersykjen.
It ûngelok ropt fragen op oer de feiligens fan busreizen op lange ôfstân, in populêre en algemien feilige ferfierswize yn Europa. Flixbus dûbeldekkers binne in fertroud gesicht op Jeropeeske diken, en biede in betelber alternatyf foar trein- en loftreizen. It bedriuw hat in sterke feiligensrekord, mar dit ynsidint sil sûnder mis liede ta in opnij beoardieling fan feiligensprotokollen en prosedueres.
De ynfloed fan it ûngelok op de A9 by Leipzig is fiergeande, net allinnich foar de direkte belutsenen en harren famyljes, mar ek binnen de mienskippen fan Berlyn en Zürich, en de bredere Europeeske ferfiersektor. It herinnert ús hoe ynienen libbens kinne feroarje en de essensjele wearde fan feiligens binnen alle aspekten fan it iepenbier ferfier.
