Pengekran må åpnes for å snuble Felyx på jakt etter en livbøye
Mens Felyx streber etter stabilisering og vekst, vil den kommende perioden være avgjørende for at selskapet skal opprettholde og styrke sin posisjon i markedet. Det nederlandske scooterdelingsselskapet...
Obligatorisk hjelm snur opp ned på mopedmarkedet: mopeder i...
Det er påfallende at eiere mellom 16 og 17 år hadde størst sannsynlighet for å få ombygd moped og ettersyn til moped. Det nederlandske mopedlandskapet har…
Forsikringsselskapene advarer scooterførere som konverterer mopedene sine
Selv om fristelsen kan være å ha en raskere moped, er det viktig å ha risikoen i bakhodet. I første halvår i år…
Scooterhjelm obligatorisk fra 1. januar 2023
Alle mopedister og deres passasjerer må bruke hjelm fra 1. januar 2023. Fra 1. januar 2023 vil det være obligatorisk i Nederland å bruke hjelm på...
Segways, scootere og skateboards er den nye bytransporten
Da Carl Benz patenterte kjøretøyet sitt drevet av en forbrenningsmotor i januar 1886, startet han det som skulle bli en revolusjon innen transport. Gjennom tidene…
Taxien har fortsatt en lang vei å gå...
Å snakke om MaaS er noe Nederland er gode på. Etter to dager med oppmerksomt etter MaaS-konferansen, kan vi foreta en nøye vurdering av tilstanden til...
Hjelmplikt for elektriske scootere, ingen avgjørelser er tatt ennå
Ifølge RAI-foreningen og BOVAG blir mopeder stadig mer populære, blant annet fordi de blir sett på som en erstatning for kollektivtransport siden koronakrisen. Dette gjelder også segmentet...
Tuk Tuk Factory erklærte seg konkurs av dommer
26. august ble selskapet Tuk Tuk Factory B.V., grunnlagt i 2008, annonsert. slått konkurs i Diemen av retten i Amsterdam. Selskapets virksomhet var handel og...