Campanie națională de motocicliști împotriva neplăcerilor experimentate
În parte datorită relativei tăceri corona, motocicliștii s-au remarcat în plus în ultimul an. Mai ales în weekendurile frumoase, oamenii se plângeau invariabil de sunetul produs. Este important aici că neplăcerile sunt cauzate inițial de un grup mic de motocicliști care produc zgomot inutil prin conducerea prea rapidă sau prea mare în turații, prin utilizarea unui eșapament neacceptat pentru motocicleta lor, îndepărtarea așa-numitului dB killer sau o combinație dintre acești factori.
spațiu
Iritația generată de acest grup se reflectă în grupul mare de motocicliști care respectă toate regulile de trafic și de comportament de pe motocicletele care îndeplinesc toate cerințele. Bannere cu o producție maximă de zgomot sugerată, dar din punct de vedere tehnic imposibilă, de 70 dB legitimează sentimentele de neliniște în rândul locuitorilor locali, alimentate în continuare de organizațiile subiacente care vizează un număr tot mai mare de închideri de drumuri exclusiv pentru motocicliști. Nu așa se întâmplă. Motocicliștii merită spațiu, la fel ca toți ceilalți.
Toată lumea vecinul tău
Acolo unde adversarii zgomotului motorului se luptă cu adevăruri pe jumătate și ambiții ireale, motocicliștii din Olanda optează pentru conștientizare și cooperare. Asta fac mediile colectate pentru motociclete și organizațiile motocicliștilor în campania TOO LOUD sound IS OUT, inițiată de Motorcyclists Action Group MAG. Semnatarii legământului de bază se angajează să le ceară susținătorilor să ia în considerare mediul lor. Când sunteți acasă, vă considerați vecinii. Toată lumea este vecina ta pe motocicletă.
Foarte motociclism Olanda
Cu cele peste douăzeci de părți care au semnat acum acordul, la toți motocicliștii din Olanda se ajunge prin intermediul tipăritului, al site-urilor web și al rețelelor sociale. Pentru a sublinia importanța campaniei pentru motocicliști nu numai în propriile mijloace de informare, ci și de-a lungul drumului, sigla este pusă imediat la dispoziția municipalităților olandeze și a altor autorități rutiere. Un apel pentru asta este activat www.teluidisuit.nl, dar și aceste autorități vor fi abordate direct. În plus, toate cluburile olandeze de motociclete vor primi în curând o cerere de partajare a campaniei cu membrii lor.
Executare
Campania va fi prezentată guvernului național în scurt timp. În plus, se solicită ca aplicarea să fie destinată grupului mic care provoacă neplăcerile reale și să fie pusă în aplicare o campanie națională pentru a atrage în mod pozitiv atenția asupra motociclismului. Un studiu de la Leuven comandat de FEBIAC a arătat anterior că numărul de ore pierdute de trafic ar putea scădea cu 40% dacă 10% dintre șoferi ar alege o motocicletă, excluzând o reducere semnificativă a emisiilor.
Petrecerile
Numărul motocicliștilor care înșurubează ucigașii dB în evacuare este în creștere. Cererea de evacuări mai silențioase este în creștere. Motocicliștii devin din ce în ce mai conștienți de ceea ce se întâmplă. Cu această campanie, dorim să accelerăm acest proces, împreună cu șase dintre cele mai mari reviste de motociclete, asociațiile naționale de motociclete MAG și KNMV, platforma de închiriere de motociclete MotoShare, Landelijk Overleg Orgaan Toerclubs, Trans Euro Trail, FEHAC, media online pentru motociclete și alte petreceri. Secțiunea RAI Association Motors susține foarte mult campania.
Citiți și: Semnal oficial de plecare pentru traseul de ciclism