Print Friendly, PDF & Email
Imagine Pitane

Executarea a mai multor zeci de mii de călătorii pe zi provoacă incidente. Cu condiția ca fiecare incident să fie într-adevăr unul de prea multe, mai trebuie să facem un caz pentru transportatori și șoferi. Ei sunt adesea primii care sunt abordați de părinți și călători atunci când ceva nu merge bine. Sectorul se plânge că există o lipsă atât de mare de șoferi de autobuz cu experiență și escorte. Mai multe autobuze și mai multe escorte, asta ar putea fi soluția, dar din păcate asta a fost redusă de clienți, de multe ori de guvern. La urma urmei, costurile trebuie menținute cât mai mici posibil.

Orice incident este o problemă dureroasă pentru copil și părinți. Pentru copiii aflați în acest tip de transport, „odihna și regularitatea” sunt importante. Transportatorii sunt conștienți că transportă copii din grupurile țintă vulnerabile și fac tot ce le stă în putință pentru a preveni incidentele. Schimbări frecvente ale șoferului, comunicare slabă și supărarea copiilor. Părinții au adesea și ei o părere, pentru că se parcurg rute ilogice și timpii de călătorie sunt prea lungi. De exemplu, o inițiativă a cetățenilor a fost lansată recent de o mamă din Noordwijk cu privire la scăderea transportului studenților.

politică și mass-media

Este inevitabil ca ziarul local sau un program precum Hart van Nederland să raporteze pe larg fiecare incident în mass-media. Acest lucru nu este necesar, dar atunci ei pot, de asemenea, să atragă atenția asupra faptului că multe zeci de mii de călătorii au mers bine în aceeași zi. Se înrăutățește atunci când partidele de opoziție folosesc incidentele pentru a bombarda continuu consilierii cu întrebări în timpul ședinței de consiliu. Pentru anumiți politicieni și partide devine treaba vieții lor să strige de pe margine pentru a-l putea alunga pe consilierul responsabil.

Citiți de asemenea  Transport pentru studenți: Quadraam și Betuwe Express își unesc forțele

Unele incidente sunt inacceptabile. De exemplu, o mamă a spus recent pentru RTV Krimpenerwaard că fiul ei a fost lăsat la școala greșită. Motivul pentru aceasta se datorează de obicei unei erori umane, dar nici aici nu trebuie să fi fost întotdeauna șoferul. O eroare administrativa in timpul inregistrarii cu clientul poate duce la acest incident. Se raportează reclamații cu privire la faptul că șoferul nu verifică dacă cineva este acasă atunci când copilul este lăsat. Cu siguranta te poti astepta ca este logic ca unul dintre parinti sa aiba grija de copil si ca cineva sa fie acasa? Și asta a devenit acum responsabilitatea șoferului.

(Textul continuă sub fotografie)
Centrul de taxi De Meierij
din fericire, majoritatea companiilor de taxi obțin rezultate foarte bune cu călătorii

Calitatea transportului are un impact major asupra copiilor și asupra familiei. Transportul elevilor de la Valkenswaard la Pius X-College din Bladel nu a mers bine. Potrivit unui consilier al localului Valkenswaard, plângerile cu privire la transport au venit. Părinții copiilor din Heusden care folosesc transportul adaptat pentru studenți au primit o scrisoare de la primărie și de la transportator, în care se discuta despre deficitul de șoferi. De exemplu, blocajele apar în transportul studenților, deoarece șoferii fac uneori mai multe călătorii, determinând copiii să ajungă târziu la școală. Călătoriile sunt apoi forțate să fuzioneze, astfel încât copiii petrec mai mult timp într-un taxi.

nici o intelegere

În majoritatea cazurilor, la începutul activității, șoferii primesc o comandă de călătorie cu adresa de destinație și adresa de ridicare. Când elevul este lăsat acasă și la școală, are loc un transfer „cald” între șofer, părinte/tutore și școală. Totuși, se întâmplă adesea ca părinții să nu fie încă acasă, așa că ce faci ca șofer? Așteptați să sosească ei și puneți toți ceilalți copii să aștepte în autobuz, sau să bată la ușa vecinilor cu toate consecințele pe care aceasta le presupune? Orice ar face șoferul, nu este niciodată bine pentru că părinții celorlalți copii se plâng invariabil că aduc copiii acasă prea târziu.

Citiți de asemenea  Preocupări: viitorul transportului studenților în Rotterdam

sonerie de urgență

Cu toate acestea, cerem respect pentru șoferi și transportatorii. Asociația comercială KNV a tras un semnal de alarmă mai devreme. Potrivit Royal Dutch Transport, deficitul de personal la companiile de transport crește în așa măsură încât se raportează din ce în ce mai mult că călătoriile nu mai pot fi conduse la timp sau chiar riscă să fie anulate total. Poate că toate problemele prezentate sunt un motiv pentru a arunca o privire mai atentă asupra licitațiilor. Tot de către clienți atunci când evaluează cu ce companie de transport vor lucra.

Citiți și: Transportul elevilor nu poate fi pur și simplu combinat

Planificare vizuală Pitane Mobility