Această mișcare face parte dintr-un plan cuprinzător de restructurare, susținut de creditorii de primul și de al doilea nivel ai companiei.
La doar cinci ani după ce pionierul scuterelor electrice Bird a atins prestigiosul statut de unicorn cu o evaluare de peste un miliard de dolari, compania însăși a depus procedura de faliment la capitolul 11. Această procedură a legislației americane privind falimentul permite companiilor care se confruntă cu dificultăți financiare să continue să funcționeze în mod normal în timp ce încearcă să ajungă la un acord cu creditorii lor. Această cerere înseamnă că societatea în cauză are voința de a efectua restructurarea, sub supravegherea unei instanțe.
Această știre vine ca un șoc pentru lumea mobilității și urmează recentele 29 de strângeri de fonduri majore din 2023. Fondată în 2017 la Los Angeles de Travis VanderZanden, un fost director Uber și Lyft, Bird Global a lansat tendința scuterelor electrice cu roaming liber. În nouă luni, start-up-ul a atins pragul simbolic al evaluării de un miliard de dolari. În trei ani, compania a strâns peste 600 de milioane de dolari de la investitori.
New York Stock Exchange
Bird a profitat de nebunia SPAC pentru a deveni public în 2021, strângând încă 250 de milioane de dolari. Compania a fost evaluată la 2,3 miliarde de dolari. Pe o piață competitivă, Bird a cheltuit o sumă uriașă, fără să-și facă griji prea mult cu privire la pierderi, pentru a-și lansa scuterele și bicicletele în 400 de orașe și campusuri din Statele Unite și Europa. Bursa de Valori din New York a decis să retragă Bird după ce capitalizarea sa de piață a scăzut sub 15 milioane de dolari.
Michael Washinushi, CEO interimar al Bird Global, a subliniat că fac progrese către profitabilitate și intenționează să accelereze acest progres prin restructurarea structurii de capital. În ciuda falimentului, Bird Global va continua să funcționeze normal în timpul procesului de restructurare. Operațiunile Bird în Europa și Canada nu sunt afectate de declarația de faliment.
Bird Canada și Bird Europe nu sunt implicate în această declarație de faliment și continuă să funcționeze în mod normal.
În Țările de Jos, Bird este reprezentată de Popal Mobility Group (PMG). Pentru a asigura o tranziție ușoară către faliment, Bird a depus o serie de „Moțiuni de prima zi” la instanță, inclusiv prevederi pentru plata salariilor și beneficiilor angajaților. Acești pași au scopul de a minimiza impactul asupra relațiilor cu orașul, călătorilor, angajaților și altor părți interesate cheie.
provocări
Sectorul se confruntă cu provocări majore din cauza reglementărilor stricte, a preocupărilor legate de siguranță și a costurilor operaționale vertiginoase. Nu cu mult timp în urmă, gigantul micromobilității Tier a fost nevoit să facă disponibilizări masive, ilustrând contextul și dificultățile cu care se confruntă toți jucătorii din sector. Gigantul german al micromobilității a făcut o schimbare crucială în strategia lor de afaceri, concentrată pe obținerea profitabilității. În ciuda îmbunătățirilor financiare, Tier nu a atins încă profitabilitate. Acest lucru a dus la o nouă rundă de disponibilizări a aproximativ 140 de angajați, în principal personal central și regional.
