Închiderea forțată de către șoferi creează situații foarte nesigure în timpul orelor de vârf și se dovedește periculoasă pentru călători.
După un incident tulburător în care o fată a rămas blocată între ușile unui autobuz De Lijn, compania flamandă de transport public, în colaborare cu municipalitatea Kampenhout și zona de poliție KASTZE, a luat măsuri minuțioase pentru a asigura siguranța pasagerilor. Pe 5 decembrie 2023, pe ruta de la Steenokkerzeel la Keerbergen, a avut loc incidentul care a dus la o evaluare cuprinzătoare a mecanismelor de închidere a ușilor de pe autobuze.
De la unul cercetare detaliată, realizat atât de De Lijn, cât și de un expert extern desemnat de subcontractant, a demonstrat că mecanismul de siguranță împotriva blocării pasagerilor funcționează impecabil, cu excepția cazurilor de închidere forțată. Acest mod specific face posibilă închiderea ușilor în timp ce oamenii stau în fața senzorilor optici, un scenariu care apare atunci când autobuzul este supraaglomerat.
Închiderea forțată este un proces în care ușile se închid în timp ce oamenii stau încă în fața senzorilor optici, care apare adesea în autobuzele supraaglomerate.
Această constatare a condus la acțiunea imediată a lui De Lijn, care efectuează ajustări la software în colaborare cu producătorul autobuzelor pentru a garanta siguranța pasagerilor chiar și în cazul închiderii forțate. Până la implementarea acestor ajustări, De Lijn a instruit șoferii de la serviciile școlare relevante să închidă ușile numai automat, folosind mecanismele de securitate existente.
În plus, De Lijn a examinat gradul de ocupare pe liniile școlare din Kampenhout. Deși observațiile arată că nu există o supraaglomerare structurală, s-a remarcat că capacitatea vehiculelor nu este utilizată în mod optim. Pasagerii tind să stea aproape de uși, ceea ce face mai dificilă alunecarea în interior. Ca răspuns la aceasta, De Lijn a lansat campanii de conștientizare menite să încurajeze pasagerii să meargă mai departe, astfel încât spațiul disponibil din interiorul autobuzului să fie utilizat mai eficient.
Șoferii de la serviciile școlare relevante au fost instruiți să permită doar închiderea automată a ușilor, ceea ce înseamnă că mecanismele standard de securitate sunt întotdeauna active.
Municipalitatea Kampenhout și De Lijn subliniază ambele că siguranța este pe primul loc și vor continua să monitorizeze îndeaproape situația. Ca parte a introducerii noii rețele Hoppin, o inițiativă care își propune să ofere o rețea de transport public integrată și ușor de utilizat, liniile școlare vor fi evaluate și integrate în continuare, cu scopul de a îmbunătăți serviciul și siguranța.
Această serie de măsuri subliniază angajamentul tuturor părților implicate de a îmbunătăți siguranța și calitatea transportului public din Flandra. Este un semnal clar că siguranța pasagerilor este o prioritate și că se depun eforturi active pentru a preveni incidente similare în viitor.
