Under en förhandling antydde domaren att parterna borde överväga en möjlig förlikning. Domstolen tillåter först Schipholtaxi och Tesla att rådgöra med varandra. Först om fyra veckor vill domaren ha en dom i målet om de tekniska problemen med Schipholtaxiförarnas Tesla.

De vill ha tillbaka 86.000 XNUMX euro från tillverkaren Tesla, och kompensation. Förra året ansökte de fem förarna mot biltillverkaren. Teslas lämpar sig inte för intensiv användning som taxi, tycker de, fastän de hade fått veta det. Inom ett år upplevde förarna allvarligare defekter i fordonen.

Tesla bra för en miljonte bil

Hela Tesla-teamet fick det uppriktiga förra veckan grattis från Elon Musk. Tesla har producerat sin miljonte bil. Det var inte utan kamp, ​​eftersom företaget regelbundet stötte på produktionsproblem tidigare.

programuppdatering

Fordonstillverkaren har tidigare uppdaterat batteriladdningsinställningarna på Model S och Model X, men bara av "förebyggande" försiktighet, som de säger. Tesla har meddelat en trådlös mjukvaruuppdatering för sina Model S- och Model X-bilar efter rapporter om batteribränder i Hongkong och två platser i Kina.

En Tesla som tar eld spontant är inget nytt, precis som det faktum att vanliga fordon med fossila bränslen tar eld är inget nytt. Omständigheterna kring dessa Tesla-bränder är dock annorlunda eftersom det verkar som om Teslas tog eld efter en kollision (krasch) som var tillräckligt allvarlig för att bryta de pansarbatterierna och att bilarna spontant tog eld medan de var parkerade.

Läs också: SchipholTaxi lämnar sammanfattande förfaranden mot NRC