Utskriftsvänlig, PDF och e-post

Just nu när bensinpriset är lägre än det har varit i åldrar kan vi knappast dra nytta av det. På grund av regeringsåtgärder mot koronaviruset är mycket färre människor på väg. Pumphållare såg deras försäljning till över 50%. Koronakrisen och handelskriget mellan Saudiarabien och Ryssland har orsakat att oljepriserna sjönk över hela världen. Priset på bensin i Nederländerna sjönk med cirka 15%, från i genomsnitt 1,63 € per liter under vecka 10 (2 till 8 mars) till 1,47 € i vecka 14 (30 mars till 5 april). 

Som alltid är det en liten prisskillnad mellan priserna på bemannade och obemannade pumpar. Med bemannade pumpar sjönk priset från 1,65 euro till 1,50 euro; för obemannade pumpar minskade från 1,59 euro till 1,44 euro. Och även till dessa låga priser finns det fortfarande konkurrens. Den billigaste pumpen (1,35 € per liter) finns på Makro i Best. Detta framgår av siffror från MultiTankcard, marknadsledande inom bränslekort och mobilitetskort, och Actuals.io, oberoende intäktsvalideringsplattform.

 
”Detta kraftigaste prisfall i år sammanfaller med de åtgärder som vårt skåp har vidtagit mot spridningen av koronaviruset. Människor arbetar hemma, turister håller sig borta, affärstrafiken har i stort sett stannat. Endast viktiga tjänsteleverantörer kommer att fortsätta köra, säger Patrick Roozeman, chef för MultiTankcard. 

Noord-Brabant

Nästan alla provinser följer samma bild i minskningen av antalet transaktioner: den största minskningen kan ses i vecka 12 (16-22 mars). Det är veckan som skolor och matställen stängdes och det rekommenderades att man arbetade hemifrån så mycket som möjligt. Holländarna följde rekommendationerna, den veckan minskade antalet pumptransaktioner med i genomsnitt 40,6%. Endast Noord-Brabant avviker eftersom koronaepidemin toppade här tidigare. 

I vecka 11, efter att premiärminister Rutte på sin första presskonferens rådde att sluta skaka hand, var transaktionsnedgången i Brabant redan 16,6%, medan det nationella genomsnittet fortfarande var 9,4%. I vecka 14 var Sydholland den enda provinsen som visade en minskning med 5% i antalet tankningsoperationer. Kanske för att antalet sjukhusinläggningar sedan ökade kraftigt i provinsen.

Leveransservice

Pumphållarens omsättning har varit under press under en tid. Med ökningen av elkörningen har efterfrågan på bränsle minskat något de senaste åren. Strängare regler för tobaksförsäljning minskade också omsättningen för butiker med bemannade pumpar. På grund av koronakrisen får denna trend fart - tillfälligt. Även för att cateringavdelningen måste stängas på alla bemannade pumpar på grund av RIVM-riktlinjerna. Men som i alla kris är kreativa lösningar också utformade här. Som en viktig sektor kan pumphållare hålla sin verksamhet öppen. 

När allt kommer omkring måste bränsle levereras. Detaljhandeln med bemannade pumpar kommer också att förbli öppen. Så förpackade mat och dryck säljs fortfarande. Vissa pumphållare på motorvägsidan placerar nu sina förberedda smörgåsar i kylen så att truckarna kan ta dem och äta dem utanför. Andra startade en leveransservice från varma måltider till kabinen. Truckare kan beställa det via telefon från parkeringsplatsen.

Skift till obemannad tankning 

Bilister verkar ha blivit mer försiktiga. Detta framgår av det faktum att antalet transaktioner vid bemannade tankstationer har sjunkit 10% snabbare än med obemannade pumpar. Men det är oklart om obemannade pumpar är säkrare än bemannade nu. 

 
”Det verkar som att obemannade pumpar nu används relativt oftare för att undvika kontakt med andra. Det lägre pumppriset för obemannade pumpar kan också spela en roll. Det är mycket tystare än vanligt på nästan alla bensinstationer, vilket gör det enkelt att hålla 1,5 meter borta. Och bemannad eller obemannad: det rekommenderas att tvätta eller desinficera händerna efter att du lämnat pumpen. ” sa Roozeman.

Naturligtvis vidtar pumphållare omfattande försiktighetsåtgärder mot spridningen av coronavirus. Exempelvis desinficeras ytor som dörrhandtag, räknare och stiftmaskin oftare. Det finns (särskilt på bemannade stationer) plasthandskar för tankning. Inte för många människor kan vara inne samtidigt (högst en per 10 m2). Skyltar på golvet gör det möjligt för kunder att hålla ett avstånd på 1,5 meter. Fönstret vid kassaapparaterna förblir stängt. Och kunder uppmanas att betala med kort eller kontaktlös betalning.

Om MultiTankcard
 
MultiTankcard, som ligger i Hoofddorp, är den största leverantören av mobilitetskort i Nederländerna för frilansare, små och medelstora företag, mobilitetschefer och leasingföretag. Under varumärket MoveMove godkänner, bearbetar och fakturerar MultiTankcard transaktioner för alla former av affärsresor: inte bara för bilen utan också för kollektivtrafik, taxibilar och kollektivtrafikcykeln. Elektrisk laddning, tankning i Europa, parkering, biltvätt och bilvätskor ingår också i tjänsten. Med detta befriar företaget anställda, egenföretagare och små och medelstora företag från allt administrativt besvär med att deklarera resekostnader. I stället för separata kvitton får kunden en tydlig faktura varje månad för maximal återbetalning av moms.