BOVAG är nöjd med att det i koalitionsavtalet står att man börjar med att införa bilskatt baserat på nyttjande, istället för på ägande. BOVAG har förespråkat detta i flera år. Sista mars med en alternativ bilskatteplan tillsammans med ANWB, RAI, VNA och Natuur & Milieu.
"Tabut är borta! Det är bra och det är nödvändigt: det nuvarande bilskattesystemet är ohållbart, orättvist och hämmar grönning."
Ten Broeke berättar att även mobilitetssektorn måste bidra till att nå klimatmålen. ”Att betala efter användning – en taxa per kilometer baserad på fordonets miljöegenskaper – kan hjälpa till med detta. Men med ett hårt villkor: att betala efter användning kommer istället för att betala för innehav, det är inte ovanpå det!”
Inom en snar framtid vill BOVAG tänka med på den konkreta implementeringen av principen om betalning efter användning. Det behöver för övrigt göras mer med bilskatterna på kort sikt än att bara börja betala efter användning. En komplett, heltäckande och kalkylerad plan för detta finns här: www.toekomstautotaxen.nl
Läs också: Tävlar om titeln Årets oberoende bilföretag
