En del av teoriproven i år är fortfarande ikapp som var tvungna att göras till följd av coronapandemin.
För första gången under sin nästan hundraåriga existens genomför CBR mer än 1.000.000 XNUMX XNUMX teoriprov under ett år. CBR förväntas nå totalt 1.052.500 755.000 XNUMX teoriprov i år. Det totala antalet praktiska prov och prov i år är XNUMX XNUMX, även det rekord för CBR.
På bilden: Bas van den Ing (19) från Moerdijk klarade en modul av sitt lastbilsteoriprov på torsdagen på CBR-platsen i Barendrecht. Han gratuleras av general manager Alexander Pechtold (höger), chef Teoriavdelning Ed Eering (vänster) och Miranda Nederend, teorianställd i Barendrecht.
Den största delen av tentorna, 700.000 90.000, står för kandidater som gör teoriprovet för B-körkort. Cirka 70.000 33.000 kandidater har gjort teoriprovet för mopeder och cirka 140.000 XNUMX för motorcyklar. Den lilla seglarlicensen är bra för XNUMX XNUMX tentor. Dessutom finns det mer än XNUMX XNUMX yrkesexamina: från taxi- och chefsförare, till busschaufför och lastbilschaufför, oavsett om det är med släp eller inte med farliga ämnen. CBR genomför även teoriprov för inlandssjöfart och luftfart. För flyget är siffrorna mindre. Fast en pilot måste göra ett tiotal – högspecialiserade – teoriprov för att kunna flyga självständigt, trots alla praktiska prov också.
"En miljon tentor betyder tyvärr inte att CBR också producerar en miljon framgångsrika kandidater", säger Ed Eering, chef för teoriavdelningen på CBR. ”Med ett godkänt betyg på runt 60 får teoriproven för yrkesstudenter betydligt högre betyg än privatpersoner. Där överstiger inte framgångsfrekvensen 40. Vi misstänker starkt att många underskattar provet och vissa tror att de kan chansa. Slöseri med pengar! Och inte bra för trafiksäkerheten, för ofta har dessa kandidater redan körlektioner! Våra tentamensfrågor testar om en kandidat har tillräckliga kunskaper och insikter för att säkert delta i trafiken. Så ta det inte för lätt på det och förbered dig väl.'
”En miljon är en stor milstolpe.” Teoriprovet är också viktigt för personer som vill arbeta professionellt, till exempel som lastbilschaufför, busschaufför eller inom inre sjöfart.
inga eftergifter
"Som CBR gör vi inga eftergifter när det gäller trafiksäkerhet", säger Alexander Pechtold. ”En miljon är en stor milstolpe, som uppnåddes tack vare mina kollegors stora insatser. Men enligt vår mening bör denna siffra sänkas. Jag föredrar att se andra poster: fler framgångsrika kandidater som har genomfört provet efter en tenta.'
En del av teoriproven i år är fortfarande ikapp som var tvungna att göras till följd av coronapandemin. Som ett resultat stängdes CBR i fem månader. Genom att utöka öppettiderna på CBR-platserna kunde de teoretiska eftersläpningarna snabbt rensas. Som ett resultat av detta har totalt 2021 2022 teoriprov passerats under 400.000 och XNUMX.
På de praktiska proven tar inhämtningen längre tid, eftersom körningen sker en-mot-en. I praktiken kommer 755.000 580.000 tentor och prov att göras i år. Det är avsevärt fler än förra årets drygt 650.000 700.000, och är också högre än de senaste normalåren (före corona) med mellan XNUMX XNUMX och XNUMX XNUMX tentor och prov som genomförs per år. – Mina kollegor gör ett oerhört mycket arbete. Och det kommer vi alla att fortsätta med nästa år, säger Alexander Pechtold.
Genom att arbeta övertid, utstationera examinatorer från lugnare områden till Randstad tätort, utplacera pensionärer och utbilda extra examinatorer, kommer CBR också att göra betydande ansträngningar för att förkorta reservationstiden under det kommande året.
