Många klagomål på den nya bussoperatören. "Antingen dyker de inte upp, eller så är de bara för sena. Det måste man ta hänsyn till", sa en resenär framför kameran på RTV Oost.
Resenärer i olika regioner i Nederländerna uttrycker sitt missnöje med tjänsterna från nya bussoperatörer som nyligen tagit över tidtabellen. Dessa klagomål omfattar främst förseningar och inställda resor, ett problem som har förvärrats sedan den nya tidtabellen infördes. Resenärplattformen Rover, som är engagerad i kollektivtrafikens intressen i Nederländerna, har noterat att det har skett en betydande ökning av antalet klagomål riktade till deras organisation.
Problemet är koncentrerat till regioner som Twente, där Arriva tagit över från Keolis, inklusive järnvägslinjen Zutphen-Hengelo-Oldenzaal. I Zaandam- och Purmerend-regionen är EBS den nya transportören som har ersatt Connexxion och i Flevoland har EBS ersatt Arriva som primärt bussbolag. Dessa förändringar av transportörer har inte gått obemärkt förbi bland resenärer, som i allt högre grad klagar på oegentligheter i tidtabellen.
Tidigare har sådana förändringar av transportörer ofta lett till missnöje bland resenärer. I år tycks problemen förvärras ytterligare av en allmän personalbrist över hela landet, vilket resulterar i fler bussavbokningar. Enligt Rover-direktören Freek Bos är det problematiskt att transportföretagen fortfarande har svårt att överföra koncessioner smidigt. Han framhåller också att upphandlande myndigheter bör ägna större uppmärksamhet åt genomförandet av sådana koncessionsändringar för att minimera påverkan på resenärerna.
Det går fortfarande allt annat än smidigt med Arriva busstransport (RRReis) i Twente.
Som svar på de ihållande klagomålen har Amsterdams transportregion meddelat att de kommer att utdöma böter på EBS på grund av dess underpresterande i Zaan-regionen. Rover förespråkar att de utdömda böterna används för att förbättra servicen till resenärerna. Dessutom föreslår organisationen att kompensera resenärerna för de besvär som upplevts, till exempel genom att erbjuda en delvis återbetalning av sitt bussabonnemang.
Denna situation belyser komplexiteten och utmaningarna med koncessionsförändringar inom kollektivtrafiken. Det betonar vikten av en smidig övergång för både resenärer och transportörer, och vikten av adekvat förberedelse och stöd från upphandlande myndigheter.
