Recordaantal chauffeurskaarten laat volgens ILT herstel taxibranche zien. De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) heeft de nieuwste editie van de Taximonitor gepubliceerd, waarin de belangrijkste ontwikkelingen binnen de Nederlandse taxibranche over het afgelopen jaar worden belicht. Uit de cijfers blijkt dat de sector zich duidelijk heeft hersteld van de zware klap

Sinds 1 juli 2024 moet men de opleider machtigen om het praktijkexamen te reserveren bij het CBR. De eisen voor het praktijkexamen voor taxichauffeurs zijn per 1 juli 2024 aanzienlijk aangescherpt door het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR). Met de invoering van nieuwe criteria wordt beoogd de vakbekwaamheid van chauffeurs te verbeteren,

Bedrijven komen in operationele problemen, opdrachtgevers zijn ontevreden. Binnen Taxi- en Zorgvervoer is in heel Nederland personeel nodig. Nog steeds ontstaan dagelijks wel ergens problemen vanwege onvoldoende taxipersoneel. Om geschikte kandidaten te attenderen op vacatures, startte Sociaal Fonds Mobiliteit in september met een aansprekende online marketingcampagne met de leus ‘Sleur? Word

Verzoekers klagen erover dat hun chauffeurspas kort na ontvangst en buiten hun schuld om defect is gegaan en dat zij bij de aanvraag van een nieuwe pas opnieuw leges moesten betalen. Voor de Nationale Ombudsman is deze klacht gegrond. Meerdere taxichauffeurs dienden een klacht in bij de Nationale ombudsman over

Op vrijdag 24 september bracht inspecteur-generaal Jan van den Bos van de Inspectie voor Leefomgeving en Transport (ILT) een werkbezoek aan de gemeente Amsterdam. Hij maakte kennis met Egbert de Vries, sinds januari wethouder voor verkeer en vervoer, water en luchtkwaliteit van de stad. Beiden waren ook aanwezig bij een

Vorig jaar zijn 58 van de in totaal ca. 68.000 taxichauffeurs door schorsing hun chauffeurskaart kwijtgeraakt na het begaan van een ernstige overtreding of op verdenking van een misdrijf. Dit is een stijging ten opzichte van voorgaande jaren: in 2019 werden door de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) 27 chauffeurskaarten

Voor 21 maart 2020 moet iedereen de nieuwe BCT-kaart (G3) in bezit hebben en in gebruik nemen. Door slordigheid bij het Kiwa is dit bij een aantal bedrijven en chauffeurs niet het geval, omdat de kaarten niet op tijd zijn geproduceerd of niet op tijd zijn opgestuurd door het Kiwa. Door

Het Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV) constateert dat het proces van het toesturen van de nieuwe kaarten door KIWA niet goed verloopt. De toezending van de BCT kaarten (chauffeurs- en ondernemerskaarten) door Kiwa levert forse vertraging en problemen op. Voor 20 maart 2020 moeten de chauffeurs- en ondernemerskaarten vervangen zijn.Op dit