Tag archieven: Knokke

Zomeravontuur Mpact: van De Panne naar Knokke met de kusttram

De zomer nodigt uit tot avonturen en ontdekkingen.

Mpact-collega’s en openbaar vervoer enthousiastelingen Jasmien en Caroline besloten aan de oproep te beantwoorden om een rit op de langste tramlijn ter wereld te maken. De kusttram van De Lijn langs de Belgische kust.

De rit van De Panne naar Knokke beslaat een indrukwekkende afstand van 67 kilometer en duurt ongeveer 2,5 uur. De kusttram slingert langs prachtige uitzichten en pittoreske dorpjes, waarbij een tussenstop in Oostende zeker een aanrader is. Deze kuststad biedt reizigers de perfecte gelegenheid om even te ontspannen met een kop koffie of een wandeling langs het strand.

Hoewel de kusttram veel te bieden heeft, is er volgens Mpact nog werk aan de winkel op het gebied van toegankelijkheid. Ondanks de inspanningen om oude trams te vervangen door toegankelijke lagevloertrams, zijn niet alle haltes volledig toegankelijk. Er zijn echter wel verschillende haltes langs de kust die voorzien zijn van toegankelijke perrons, waardoor reizigers met een mobiliteitsbeperking gemakkelijker kunnen instappen. Een handige pijl bij elke halte wijst de richting aan, zodat nieuwe gebruikers altijd weten welke kant ze op moeten.

De kusttram vormt volgens Mpact ook een belangrijke schakel in het mobiliteitsnetwerk van de Belgische kust. Verschillende haltes, zoals De Panne, Oostende, Blankenberge en Knokke, fungeren als mobiliteitshubs en bieden verbindingen met de lokale treinstations. In plaatsen zoals Nieuwpoort kunnen reizigers gemakkelijk overstappen van tram naar bus, gedeelde auto of gedeelde fiets. Dit uitgebreide netwerk maakt de kusttram een ideale keuze voor zowel toeristen als forenzen.

Foto: © Pitane Blue – Vlaamse kusttram De Lijn

Een interessant technisch aspect van de kusttram is dat deze unidirectioneel is. Dit betekent dat de tram maar in één richting rijdt en aan het einde van de lijn moet worden gekeerd op een lus of ‘driehoek’. Deze opzet creëert een gewilde zitplaats met een prachtig uitzicht aan de achterkant van de tram. Om te voorkomen dat zand van het strand en de duinen op de rails komt, is er een extra krachtige ‘zandzuiger’ nodig, wat een unieke uitdaging vormt voor het onderhoudsteam.

Het huidige trammodel, liefkozend de “zeelijner” genoemd, verwijst naar de majestueuze oceaanstomers van weleer. De kusttram heeft een rijke geschiedenis die teruggaat tot 1885, toen het eerste deel van de lijn nog werd bediend door een stoomtram. Deze historische charme, gecombineerd met moderne voorzieningen, maakt de rit een onvergetelijke ervaring.

Voor iedereen die van plan is om naar België te reizen, is een ritje met de kusttram volgens de onderzoekers een uitstekende manier om een halve dag door te brengen. Het biedt een unieke kans om de schoonheid van de Belgische kust te ontdekken, te genieten van de frisse zeelucht en het gemak van een goed verbonden openbaar vervoersnetwerk te ervaren.

Appartement in Knokke onbewoonbaar na explosie elektrische step

Veiligheidstips na brand in Knokke want rookmelders kunnen levens redden.

Langs de Zeedijk-Het Zoute in Knokke werd een appartement plotseling een toneel van chaos en onrust toen de batterij van een elektrische step, die op dat moment werd opgeladen, ontplofte. Dit incident, dat plaatsvond rond 12:30 uur, heeft niet alleen fysieke schade veroorzaakt, maar heeft ook alle alarmbellen ingeschakeld bij eigenaars van een step die nu de veiligheid van moderne elektrisch aangedreven apparaten in twijfel trekken.

De bewoner van het getroffen appartement, een oudere man uit Brussel, ondernam onmiddellijk actie door het vuur zelf te bestrijden. Zijn moedige poging om het vuur met een poederblusser te doven, was echter tevergeefs, aangezien hij al snel overweldigd werd door de rook. De man werd met symptomen van een lichte koolmonoxidevergiftiging naar het ziekenhuis overgebracht voor medische controle. Dit incident benadrukt de verborgen gevaren van alledaagse huishoudelijke apparaten en de noodzaak van de juiste veiligheidsmaatregelen.

Het voorval in Knokke brengt een aantal belangrijke kwesties aan het licht met betrekking tot de veiligheid van elektrische apparaten. Ten eerste is er de kwestie van de veiligheid van de batterijen die in dergelijke apparaten worden gebruikt. Batterijen, vooral die van grotere apparaten zoals elektrische steps, kunnen een significant risico vormen als ze niet correct worden gebruikt of onderhouden. Ten tweede toont het aan dat hoewel technologische vooruitgang veel gemakken met zich meebrengt, het ook essentieel is om aandacht te besteden aan de mogelijke gevaren die deze apparaten kunnen opleveren.

Foto: © Pitane Blue – elektrische steps

Luitenant Roemer Vanhoutte, een deskundige op het gebied van brandbestrijding, gaf een gedetailleerde beschrijving van het incident. Volgens Vanhoutte werd de kamer, waar de elektrische step werd opgeladen, volledig verwoest door het vuur. Het appartement zelf leed aanzienlijke rookschade en de elektrische installatie werd vernietigd, waardoor het tijdelijk onbewoonbaar werd verklaard. Opmerkelijk is dat de omliggende appartementen, zowel boven als onder het getroffen appartement, gespaard bleven van ernstige schade. De brandweerlieden hebben preventieve maatregelen genomen door deze ruimtes te ventileren om de rookschade te minimaliseren.

De burgemeester van Knokke, Jan Morbee (Gemeentebelangen), was ter plaatse en onderstreepte het belang van voorzichtigheid bij het opladen van elektrische apparaten zoals steps en fietsen. Hij benadrukte ook het cruciale belang van het hebben van functionerende rookmelders en een schuimbrandblusser in huis. Dit advies is niet alleen relevant voor de bewoners van Knokke, maar voor iedereen die gebruikmaakt van elektrische apparatuur. De burgemeester’s oproep tot veiligheid weerklinkt als een dringende herinnering aan het belang van brandveiligheid in onze steeds meer door technologie gedreven wereld.

De Kusttram, de langste tramlijn ter wereld langs de Vlaamse kust

Van het noordelijke Knokke tot het zuidelijke De Panne, de schoonheid en diversiteit van de Vlaamse kust wachten op je.

Reizend langs de oogverblindende Belgische kustlijn, stelt de Vlaamse Kusttram van De Lijn zich op als een unieke manier om de diverse charmes van Vlaanderen te ontdekken. Het cultureel erfgoed biedt een onvergetelijke reiservaring, zowel voor fervente natuurliefhebbers als voor geschiedenisfanaten en fijnproevers.

Of je nu een inwoner bent die op zoek is naar een ontspannen dagje uit of een toerist die de unieke charmes van de Vlaamse kust wil ontdekken, de Kusttram biedt een avontuurlijke en authentieke ervaring die je niet snel zal vergeten.

De langste tramlijn ter wereld is de Belgische kusttram, ook bekend als de Kusttram, die langs de gehele Belgische kust loopt van De Panne dichtbij de Franse grens tot Knokke-Heist dichtbij de Nederlandse grens. De tramlijn, die in 1885 werd geopend, heeft een totale lengte van ongeveer 68 kilometer en bedient 68 stations. Het is een populaire toeristische attractie en biedt een prachtig uitzicht op de Noordzee en de verschillende steden en dorpen langs de Belgische kust.

Hoewel de kuststeden zeker een bezoek waard zijn, is het de reis zelf die de Kusttram tot een unieke ervaring maakt. De tram biedt je een ononderbroken uitzicht op de Vlaamse kust, waardoor je de veranderende landschappen en seizoenen in al hun glorie kunt ervaren.

Foto: Pitane Blue – Vlaamse kusttram De Lijn

Begin je tocht in Knokke, het meest noordoostelijke punt van de route. Knokke, een luxueuze badplaats, biedt tal van verfijnde eetgelegenheden, trendy boetieks en kunstgalerijen. Neem ook de tijd om de prachtige natuurreservaten Zwin en Het Zoute te bezoeken.

Als de tram langs de kustlijn slingert, ervaar je de rustige schoonheid van het landschap. Geniet van de uitgestrekte zandstranden, de meeuwen die boven de golven scheren, en het kalmerende ritme van de rollende golven. Stop bij De Haan, een pittoreske badplaats die bekend staat om zijn Belle Epoque-architectuur. Wandel door de charmante straten en proef de lokale Belgische keuken in een van de gezellige restaurants.

De Belgische kust is beroemd om zijn zeevruchten, en een reis is niet compleet zonder te proeven van de verse garnalen, mosselen en oesters, vaak geserveerd met een glas Belgisch bier of een traditionele jenever.

Foto: Pitane Blue – Vlaamse kusttram De Lijn in Oostende

De volgende stop is Oostende, vaak de ‘Koningin der Badsteden’ genoemd. Hier kan je de Koninklijke Gaanderijen en het Fort Napoleon bezoeken, een reis naar het verleden die de rijke geschiedenis van de stad onderstreept. Vergeet ook niet de bruisende Visserskaai te bezoeken, waar je kunt genieten van verse zeevruchten.

Het culturele aanbod gaat verder in Oostende, waar je het Museum voor Schone Kunsten kunt bezoeken, dat een indrukwekkende collectie werken van Vlaamse en Belgische kunstenaars herbergt. Of duik in het maritieme verleden van de stad met een bezoek aan de Amandine, het laatste IJslandvaarder schip van Oostende, dat nu een museum is.

Voor de muziekliefhebbers is er het Kursaal Oostende, een concertzaal en evenementencentrum dat talrijke concerten, musicals en theaterstukken herbergt. En voor filmfanaten biedt het jaarlijkse Filmfestival van Oostende een selectie van films uit de hele wereld, waaronder vele Belgische premières.

Foto: Pitane Blue – Vlaamse kusttram De Lijn in De Panne

In Nieuwpoort, bijvoorbeeld, kun je stoppen om het indrukwekkende Koning Albert I-monument te bezoeken, een eerbetoon aan de Belgische koning die het land door de Eerste Wereldoorlog leidde. Het nabijgelegen bezoekerscentrum Westfront Nieuwpoort geeft een fascinerend inzicht in de geschiedenis van de ‘Slag om de IJzer’ en de vernietiging en latere wederopbouw van de stad.

De tramlijn eindigt in De Panne, waar je kan genieten van het natuurschoon van het Duinpark Hoge Blekker en het natuurreservaat Westhoek. Het eindpunt van de Kusttram is ook het startpunt van een andere ontdekkingstocht te Adinkerke, namelijk Plopsaland. Een populair themapark dat zowel kinderen als volwassenen zal vermaken met zijn scala aan attracties, van spannende achtbanen tot live shows met enkele van de populairste personages van Studio 100.

Dus pak je kaartje, stap aan boord en laat de Vlaamse Kusttram je meenemen op een reis vol wonderen. Van het noordelijke Knokke tot het zuidelijke De Panne, de schoonheid en diversiteit van de Vlaamse kust wachten op je.

Tickets zijn verkrijgbaar bij diverse verkooppunten en automaten langs de kust. Je kunt ook een dag- of meerdagenpas kopen als je van plan bent om meerdere dagen te reizen. Ga voor meer informatie naar de officiële website van De Lijn.

Zero Mobility trappelt om op de markt te e-steppen

E-stepondernemer Wouter Moekotte had allang de Nederlandse markt willen bedienen, maar het verwachte ‘groen licht’ van de overheid komt er maar niet. De Nederlandse oprichter van startup Zero Mobility wil er desondanks als de kippen bij zijn zodra de e-step in Nederland de publieke weg op mag. Hij lanceert zijn dienst daarom als eerst op de Belgische markt, met enkele honderden e-steps.

Wouter Moekotte is duurzaam ondernemer, oprichter van Bio Futura en mede-oprichter van Beo Bottle. Als fanatiek reiziger begaan met deelmobiliteit en nu gedreven binnenstedelijke mobiliteit te veranderen.

Zero Mobility is een smart mobility bedrijf gestart omdat ze geloven dat ondernemerschap een manier kan zijn om oplossingen te bieden in een markt die niet goed werkt. Nieuwe initiatieven zijn niet gebonden aan traditionele infrastructuur of denken en kunnen innovatieve manieren bieden om een probleem op te lossen. In het geval van mobiliteit in onze steden is het duidelijk dat er een overvloed aan auto’s op onze wegen is wat tot gevolg heeft ongezonde niveaus van congestie en luchtvervuiling.

Berlijn als uitvalbasis

Zero Mobility wíl naar Nederland, zít al in België, maar het hoofdkantoor is in Berlijn, aldus de startup ondernemer in een toelichting.

“We zitten er niet operationeel”, legt Wouter Moekotte uit. “Het is meer een uitvalsbasis, en onze developers zitten er. Berlijn is een proeftuin als het gaat om nieuwe mobiliteit, daarom is het goed om er kantoor te houden. Uiteindelijk willen we wel de Duitse markt op, maar we moesten erg lang wachten op welke hardware specificaties Duitsland voor de e-steps verplicht wilde stellen. Bijvoorbeeld dat de e-steps er 20 kilometer per uur mogen. We hadden echter al een lading gekocht. Wilden we die de straat op krijgen in Duitsland, dan hadden we extra aanpassingen moeten doen. Onze komende lading zullen we ook in Duitsland inzetten, maar het liefst eerder nog in Nederland.”

Hotels faciliteren Zero Mobility.

Zero Mobility doet het nét wat anders dan de Limes en Dotts van deze wereld. Het bedrijf levert e-steps aan andere bedrijven, vooral hotels, legt Moekotte uit.

“De hotels zijn niet de afnemer, maar de facilitator. Uiteindelijk zijn het de consumenten, dus de toeristen, die de steps gebruiken. Zij kunnen de e-steps bij de hotels ontgrendelen en ermee de stad in gaan. Dit is dus een ander model dan dat van de publieke deelsteps.”

Lees ook: Tweet Minister zet onjuiste informatie over elektrische steps in media recht