Sinds kort is het MaaS-Lab verrijkt met ING Bank. Als internationale commerciële bank ondersteunt ING klanten actief in het passagierstransport per bus, trein, metro en andere modaliteiten. Parallel werkt de ING scale-up Invisible Tickets hard aan de volgende generatie betalingsmethode in het openbaar vervoer. Met behulp van track en tracetechnologie

[responsivevoice_button voice="Dutch Female" buttontext="lees voor"] Het MaaS-Lab concludeert naar aanleiding van een enquête onder de 24 aangesloten partijen waaronder vervoerders, MaaS-aanbieders en softwarebedrijven dat “Business as usual” geen optie is voor mobiliteit na deze coronacrisis. Wij moeten nu versneld inzetten op MaaS. Het MaaS-Lab richt zich op het ontwikkelen van een

Mobility as a Service (MaaS) is een grote verandering ten opzichte van mobiliteit zoals we die nu kennen en ervaren. Daarvoor moeten we anders, en nu meer dan ooit tijdens deze coronacrisis, tegen mobiliteit gaan aankijken. KNV, CROW, en het ministerie van IenW organiseren in 2020 drie kenniscafés over Mobility

[responsivevoice_button voice="Dutch Female" buttontext="lees voor"] Terwijl de Federatie van de Belgische Autobus- en Autocarondernemers (FBAA) enthousiast is over het akkoord dat touringcarbedrijven hebben bereikt om op volle capaciteit te mogen rijden in België, blijft het in Nederland voor de branchevereniging KNV Busvervoer Nederland een hoofdpijndossier tot grote ergernis van veel ondernemers. Uiteraard gelden een heleboel

[responsivevoice_button voice="Dutch Female" buttontext="lees voor"] Touringcarbedrijven leggen de oproep naast zich neer van de brancheorganisatie Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV) om per direct weer maximaal dertig mensen per bus te gaan vervoeren in plaats van dertien. Deze oproep werd de afgelopen week nog versterkt door Johan Pouw van Pouw Vervoer in Vianen in het programma Hart

Met name platformtaxichauffeurs hebben het momenteel erg zwaar en zeggen te weinig steun en advies te hebben gekregen tijdens de coronacrisis. Uit een enquête van FNV onder taxichauffeurs blijkt dat 71% verwacht volgend jaar niet meer als taxichauffeur te werken. Bij platformtaxichauffeurs, die vooral voor Uber werken, is het percentage

[responsivevoice_button voice="Dutch Female" buttontext="lees voor"] Op basis van eerdere informatie en gesprekken gaat KNV er van uit dat het Rijk de meerkosten bij het opstarten en opschalen van vervoer zijn voor haar rekening neemt. KNV is momenteel bezig om de meerkosten inzichtelijk te maken die er bij het opstarten en opschalen

[responsivevoice_button voice="Dutch Female" buttontext="lees voor"] KNV, FNV en CNV hebben eergisteren het protocol voor leerlingenvervoer uitgebreid met voorschriften voor het vervoer van oudere kinderen naar het voortgezet speciaal onderwijs. Er is toen bij gezegd dat een aantal vragen rondom dit vervoer nog open stonden bij het RIVM. Die ‘slag om de

[responsivevoice_button voice="Dutch Female" buttontext="lees voor"] De economische en maatschappelijke gevolgen van de coronacrisis worden in personenvervoer voor iedereen nu ernstig voelbaar en de euforie die er was door geluiden van 80% doorbetaling bij stilstand van contractvervoer, tempert meer en meer gezien dit steeds meer onder druk komt te staan ondanks de 'lobby' van

Vandaag kwam branchevereniging Koninklijk Nederlands Vervoer naar buiten met een eigen sector protocol. KNV is daarbij samen met bonden zo zorgvuldig mogelijk te werk gegaan, gebruikmakend van de algemene maatregelen van het RIVM en protocollen in andere sectoren. Een officiële goedkeuring van de overheid is er niet, overigens is dit

[responsivevoice_button voice="Dutch Female" buttontext="lees voor"] Staatssecretaris Stientje van Veldhoven (I&W) reageerde zaterdagochtend in het programma Goedemorgen Nederland van MAX gematigd positief op de vrijdagavond gepresenteerde plannen van Busvervoer Nederland (BVN) om hulp te bieden aan de openbaar vervoerbedrijven bij de heropstart vanaf 1 juni.“Ik neem het zeker mee. Iedereen moet meedenken

[responsivevoice_button voice="Dutch Female" buttontext="lees voor"] Panteia verricht jaarlijks, in opdracht van Busvervoer Nederland, een onderzoek naar de omvang en samenstelling van het touringcarvervoer in Nederland. De bevindingen staan beschreven in de nieuwe brochure “Kerncijfers 2018 van het Nederlandse touringcarvervoer”.Het meest opvallende cijfer is die van de omzet. Die steeg in 2018

[responsivevoice_button voice="Dutch Female" buttontext="lees voor"] Op het moment dat wij het volop hadden over de TOMP-API om MaaS een spreekbuis te geven kwam uit onverwachte hoek de stoorzender COVID-19. Een pandemie die nu zorgt voor een trage economie die de komende periode de normale bedrijfsvoering gaat belemmeren. Alle goede bedoelingen ten

Vandaag sturen vakbonden FNV en CNV en werkgeversorganisatie Koninklijk Nederlands Vervoer een brandbrief naar minister De Jonge van VWS. De sociale partners maken zich grote zorgen over de toekomst van het zorgvervoer. Volgens de organisaties brengt de huidige stilstand door de coronacrisis de sector op de rand van de afgrond. Eerder

De afgelopen weken zijn FNV Taxi, VNO-NCW en de brancheorganisatie KNV op alle mogelijke manieren zich aan het inzetten via de sociale media, radio en tv om de politiek het signaal af te geven dat taxichauffeurs het niet kunnen begrijpen waarom de beroepsgroep niet in aanmerking komt voor een tegemoetkoming van

Taxichauffeurs in heel Europa zijn in zware problemen geraakt. Bijna overal vallen ze buiten de boot wat regelingen betreft. Brancheverenigingen in heel Europa komen op voor hun leden en trekken aan de bel. Toch kunnen ze beter de overheid verzoeken om onmiddellijk te besluiten de uitoefening van het personenvervoer per taxi te

KNV-voorzitter Bertho Eckhardt is met recht boos. Afgelopen vrijdag heeft minister van Nieuwenhuizen reizigers geadviseerd alleen een taxi te nemen als daartoe een absolute noodzaak is. En tot overmaat van ramp komen ondernemers in het taxi- en touringcarvervoer nog niet in aanmerking voor de TOGS-regeling. Deze regeling (een tegemoetkoming van 4.000 euro

Ondanks het kabinet dit weekend nog extra steunmaatregelen heeft genomen om ondernemers te helpen, blijven de aanspraken die de taxi- en touringcarbedrijven kunnen maken op 4.000 euro ongewijzigd. Het kabinet maakte onlangs de eerste regelingen bekend voor ondernemers die getroffen worden door de coronacrisis. Felle kritiek van VNO-NCW en het branchevereniging KNV."Zo'n maatregelen gaan normaal

Marktpartijen hebben grote behoefte aan een landelijk protocol hoe om te gaan met de patiënten die vervoer naar een zorginstelling nodig ten behoeve van een levensreddende behandeling. Het betreft zowel de groep zonder klachten, met klachten als met besmetting.  Daarom verzoeken de Nederlandse Federatie voor Nefrologie (NFN), de Nederlandse federatie van

Hoe zwaar taxiondernemers het ook hebben tijdens de coronacrisis, de adviezen aan werknemers in de taxisector van het FNV zijn meer dan ooit een last die er bovenop komt voor werkgevers waardoor de komende periode de taxisector in zwaar weer zit. FNV geeft aan dat het een lastige en vreemde