Volgens Henri Janssen, bestuurder van FNV Spoor, is het behaalde akkoord aanzienlijk, maar het is aan de leden om te beoordelen of de cao-deal voldoet aan hun verwachtingen.
Na intensieve onderhandelingen hebben de vakbonden en de directie van de Nederlandse Spoorwegen (NS) een nieuwe collectieve arbeidsovereenkomst (cao) bereikt, waarbij NS-personeel een aanzienlijke loonstijging van gemiddeld 6,6% ontvangt. Dit akkoord, bereikt op de dinsdagochtend na een marathonvergadering, lijkt dreigende acties op het spoor, waaronder mogelijke stakingen, te hebben voorkomen.
De onderhandelingen over de cao zijn niet zonder spanning verlopen. Vlak voor de kerstperiode zat het overleg vast, en de vier betrokken vakbonden overwogen ernstige acties, waaronder stakingen. De impasse werd doorbroken toen de partijen begin januari besloten de gesprekken te hervatten, wat uiteindelijk tot een positief resultaat leidde.
“Als het om de poen gaat vinden ze het misschien matig,” duidt Janssen bij De Telegraaf die het nieuws meteen naar buiten bracht. De overeenkomst houdt in dat iedere werknemer bruto €240 per maand extra ontvangt, wat vooral ten goede komt aan de lagerbetaalde werknemers. Ter vergelijking, tram- en busbestuurders in Den Haag hebben eind vorig jaar een hogere loonstijging ontvangen, wat als referentiepunt kan dienen voor sommige NS-medewerkers.
Een opvallend aspect van de nieuwe cao is de aandacht voor inclusiviteit en gelijkheid op de werkplek. Zo is er voor het eerst een menstruatieverlof afgesproken, evenals de verstrekking van gratis menstruatieproducten. Janssen benadrukte het belang van deze regeling voor vrouwelijke werknemers, en maakte een vergelijking met het gebrek aan wc-papier in treinen, wat breed ongemak veroorzaakt.
Naast de loonsverhoging zijn er ook verbeteringen in secundaire arbeidsvoorwaarden. De reiskostenvergoeding voor NS-personeel wordt verhoogd, en er wordt een aanpassing gemaakt in het beleid omtrent nachtdiensten. Vanaf nu hoeven minder werknemers na hun 63ste nog nachtdiensten te draaien, wat eerder alleen gold voor oudere machinisten, maar nu ook wordt uitgebreid naar andere functies, zoals monteurs.
Dit akkoord zet een belangrijke stap in de arbeidsrelaties binnen de NS. Het weerspiegelt de groeiende aandacht voor werknemerswelzijn en de bereidheid van de NS-directie om te investeren in haar personeel. De komende tijd zal blijken hoe de leden van de vakbonden op dit akkoord reageren en of dit daadwerkelijk leidt tot een verbeterde werksfeer en productiviteit op het Nederlandse spoor.
