Pitane Link is een geavanceerd online softwareplatform dat speciaal is ontwikkeld voor taxibedrijven en personenvervoerders. Het platform, een product van het Nederlandse bedrijf Pitane BV, is volledig cloud-gebaseerd en biedt gebruikers de mogelijkheid om via webbrowser en mobiele apps toegang te krijgen tot diverse functionaliteiten. Dit maakt het voor taxi-ondernemingen mogelijk

Pitane Link is een geavanceerd online softwareplatform dat speciaal is ontwikkeld voor taxibedrijven en personenvervoerders. Vakantieplanners en reiskantoren krijgen steeds vaker te maken met veeleisende klanten die geen tijd willen verliezen aan gedoe rondom luchthavenvervoer. Juist daar springt Pitane Link handig op in met een digitale oplossing die het verschil maakt

Pitane Link is een geavanceerd online softwareplatform dat speciaal is ontwikkeld voor taxibedrijven en personenvervoerders. Het platform, een product van het Nederlandse bedrijf Pitane BV, is volledig cloud-gebaseerd en biedt gebruikers de mogelijkheid om via webbrowser en mobiele apps toegang te krijgen tot diverse functionaliteiten. Dit maakt het voor taxi-ondernemingen mogelijk

Als taxichauffeur of uitbater van een taxidienst moet u informatie over uw ritten sturen naar Chiron: de centrale rittendatabank van de Vlaamse Overheid. Pitane Mobility, een techbedrijf gevestigd in Eindhoven, heeft een innovatieve oplossing geïntroduceerd om taxichauffeurs in Vlaanderen nog beter te helpen voldoen aan de strenge regelgeving. De online dienst, gericht

Dit initiatief is bedoeld om de kracht van kunstmatige intelligentie (AI) sneller toegankelijk te maken voor een breder spectrum van het personenvervoer. In 2024 staat Pitane Mobility, een gevestigde naam in de taxisector, op het punt om een significante transformatie te ondergaan. Het bedrijf, bekend om zijn betrouwbare en geavanceerde

Boeken, betalen en reizen. Na het ontvangen van de QR-code stapt de klant op de taxi af waarin de chauffeur met behulp van zijn Pitane Driver App de QR-code scant en alle informatie over de rit kan opvragen en de rit volledig automatisch kan starten. Die innovatie maakt een einde

Boeken, betalen en reizen. Na het ontvangen van de QR-code stapt de klant op de taxi af waarin de chauffeur met behulp van zijn Pitane Driver App de QR-code scant en alle informatie over de rit kan opvragen en de rit volledig automatisch kan starten. Die innovatie maakt een einde

Updates zijn wel vaker beschikbaar in software maar hier is meer aan de hand. Pitane Mobility Antwerpen is de naam van de gloednieuwe update geworden die vanaf juni beschikbaar is in het Pitane Mobility datacenter. Het hart van de groepsvervoer module werd de afgelopen maanden volledig herschreven. De software werd

Klanten betalen voortaan eenvoudig met een Tikkie. Vanuit de Pitane Driver app stuur je aan het begin of op het einde van de rit een Tikkie. Ook de kasafdrachten van al je taxichauffeurs kun je met een betaalverzoekje op het einde van de dienst regelen. Geen verloren tijd meer met

Onlangs werd bekend dat Pitane Blue een contract heeft afgesloten met het Algemeen Nederlands Persbureau (ANP). De website Pitane Blue zal binnenkort eveneens nieuws putten uit de real-time ANP-nieuwsfeed en de persberichtendatabase. Het ANP is niet alleen een nieuwsproducent, het persbureau is ook nationaal erfgoed met een brede maatschappelijke betekenis. unieke

Bijna helft van thuiswerkers verwacht na coronacrisis vaker thuis te werken. Dit blijkt uit het onderzoek van het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) onder een representatieve groep Nederlanders die vorig jaar driemaal is bevraagd. Bij de meting van het afgelopen najaar zijn thuiswerkers iets positiever over het thuiswerken dan bij de

Tikkie wordt normaal vooral gebruikt bij sociale activiteiten maar ook het gebruik in de taxi is vorig jaar hard gegroeid. Met de gratis app kunnen particulieren en ondernemers betaalverzoeken sturen via WhatsApp en andere diensten, sms'jes en QR-codes. Daar speelde het Eindhovense Pitane Mobility aardig op in door Tikkie te

Sinds 2010 worden de maximumtarieven voor taxivervoer jaarlijks geïndexeerd. Dit gebeurt op basis van de Landelijke Tarievenindex (LTI). Voor 2021 komt uit de berekening een LTI van 0,91%. Dit betekent dat de vaste bedragen, de bedragen per kilometer en de bedragen per minuut hiermee worden verhoogd. Hetzelfde geldt voor het

In tegenstelling met Rotterdam wil de Amsterdamse raad wel zelfstandig ondernemers steunen en trekt daarvoor trekt 7 miljoen euro uit. De taxisector is een van de meest getroffen sectoren waar voor ondernemers de regelingen werden versoberd. Toch is er momenteel geen sprake van enig herstel, integendeel. Na het stilvallen van

Hoe slecht het afgelopen jaar in veel sectoren ook uitpakte, we konden het jaar 2020 starten met goed nieuws. Uit eigen onderzoek van NS bleek dat het aantal mensen dat tevreden is over reizen met de trein opnieuw was gestegen. De top vijf van de meest gezochte woorden waren coronacrisis,

Vaak bij het boeken van een overnachting op websites krijg je te zien dat haast geboden is. Nog slechts twee kamers beschikbaar of wervende teksten als laatste kamer aan deze prijs. Daar moet nu een einde aan komen. Booking.com en de Expedia-groep hebben de informatie voor consumenten over hun aanbod

Voor de reiziger zal er op het eerste oog niet veel veranderen. Veel van de vernieuwingen vinden plaats op de achtergrond. Zo moet er een einde komen aan de spaghetti van verbindingen tussen de  aangesloten marktpartijen in mobiliteit. Zie de TOMP-API als een universele stekker waarbij het niet uit maakt

Van de ene dag op de andere minder ritten en ligt bijna al het schoolvervoer stil. Een zware klap voor taxibedrijven die in het schoolvervoer de broodnodige inkomsten weer zien verdampen en opnieuw in zwaar weer terecht komen. Scholen in het speciaal basisonderwijs zijn fysiek gesloten vanaf woensdag 16 december

Volgens onderzoeksbureau Graydon wordt tien tot vijftien procent van het geld misbruikt. Een deel van dat geld komt verkeerd terecht, soms in het misdaad milieu of bij fraudeurs, en vaak ook bij bedrijven die voor de crisis op het punt stonden om failliet te gaan. De steun vanuit de overheid

Dat is de reactie op de lock-dow. Een klap voor Nederland. Voor de economie. Voor werkenden. Maar wel een noodzakelijke klap. We moeten alles op alles zetten om de hausse aan coronabesmettingen te stoppen. Volgens CNV de zoveelste tegenslag voor werkenden. Maar ze gaan ervanuit dat het kabinet de economie blijft ondersteunen,