Tag archieven: protest

Aanpak PFAS meer ruimte voor verplaatsen van grond

Grond- weg- en waterbouwbedrijven ondervinden veel problemen omdat het giftige PFAS op veel plekken in de bodem zit. Het kabinet wil de gezondheid en omgeving beschermen, maar wil ook zorgen dat projecten zo snel mogelijk door kunnen gaan. Staatssecretaris Van Veldhoven zet vandaag een nieuwe stap in de aanpak van het PFAS-probleem. Zij vraagt het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM) om op basis van recente metingen met spoed een tijdelijke, landelijke achtergrondwaarde voor PFAS in de (land)bodem op te stellen. 

Zo kan de 0.1 grens die nu uit voorzorg op basis van de wet op sommige plekken geldt, verruimd worden tot deze landelijke achtergrondwaarde. Dit geeft bedrijven meer ruimte voor het verplaatsen van grond, zonder dat gezondheid of het milieu in gevaar komt. Van Veldhoven wil dat de ruimere norm uiterlijk 1 december van kracht wordt.

“We kunnen PFAS niet uit de grond toveren maar we kunnen ook heel veel wèl. We moeten zo snel mogelijk van de 0.1 grens af, binnen de veilige ruimte die er is. Dat kan door een landelijke achtergrondwaarde. Daar heb ik het RIVM met spoed om gevraagd. Ik span me maximaal in om te zorgen dat de bouw zo min mogelijk last ondervindt.”, aldus Van Veldhoven.

Ruimere norm

Het RIVM is gevraagd met spoed te onderzoeken of daar waar 0,1 microgram nu op basis van de wet de grens is, te kijken of er meer veilige ruimte is op basis van beschikbare achtergrondwaarden. Van Veldhoven: “Of die veilige ruimte er is, dat kan de overheid niet bepalen, dat kunnen bedrijven ook niet bepalen. Dat moet gebaseerd zijn op onafhankelijk wetenschappelijk onderzoek. Maar als die ruimte er is, moet deze maximaal en zo snel mogelijk benut worden.” Van Veldhoven stelde eerder al op verzoek van gemeenten en provincies het tijdelijk handelingskader PFAS vast om bedrijven zoveel mogelijk ruimte te geven grond te blijven verplaatsen

Taskforce

Naast het verzoek aan het RIVM of een verruiming van de 0.1 grens mogelijk is, heeft staatssecretaris Van Veldhoven een taskforce ingesteld. In de taskforce werken bedrijven en overheden voor de duur van in ieder geval één jaar samen aan oplossingen voor regio-overstijgende knelpunten. De taskforce wordt geleid door oud-topambtenaar Hans van der Vlist. Ook worden er door het land werkconferenties georganiseerd om voor concrete projecten in de regio te kijken wat de belemmeringen zijn, en hoe deze weggenomen kunnen worden. Dit kan alleen samen met gemeenten, provincies, Waterschappen en de bedrijven.

Bodemhelpdesk

Er is nog veel onduidelijkheid over wat wel en niet kan met PFAS-houdende grond. Om onduidelijkheden weg te nemen, is de bodemhelpdesk beschikbaar voor meer informatie. Mensen met concrete vragen over het verplaatsen van grond in relatie tot PFAS kunnen terecht bij de bodemhelpdesk, die te vinden is via www.bodemplus.nl.

Lees ook: Haagse binnenstad blijft toegankelijk tijdens bouwprotest





Haagse binnenstad blijft toegankelijk tijdens bouwprotest

De gemeente Den Haag verwacht morgen, woensdag 30 oktober, een bouwprotest demonstratie op het Malieveld. Ditmaal geen protesten vanuit de agrarische sector maar een bouwdemonstratie van actiegroep Grond In Verzet. De winkels en horecagelegenheden in de binnenstad hanteren tijdens de demonstratie hun reguliere openingstijden en zijn gewoon bereikbaar en toegankelijk voor publiek. 

Wie de binnenstad per fiets of te voet wil bereiken zal minimale hinder ondervinden. Automobilisten en openbaar vervoergebruikers doen er goed aan van tevoren hun reis te plannen.

Bereikbaarheid nauwelijks in het geding

Om het verkeer in goede banen te leiden, tijdens het bouwprotest bestaat de kans dat er maatregelen worden genomen. Aangezien de protesten vanaf 6 uur ’s ochtends starten, belooft het een landelijke drukke ochtendspits te worden. Vanaf datzelfde uur worden in Den Haag de tramlijnen 15, 16 en 17 omgeleid. Neem het zekere voor het onzekere en ga voorbereid de deur uit. Raadpleeg van tevoren eventuele verkeersomleidingen online. De kanalen van de HTM, politie en de gemeente Den Haag zijn hier geschikt voor. 

De HTM kan in de loop van de ochtend/dag nog tot het besluit overgaan om lijnen om te leggen. Houd daarnaast rekening met mogelijke aanwijzingen van verkeersregelaars of politieagenten op straat tijdens het bouwprotest. Deze dienen te allen tijde opgevolgd te worden. Naar verwachting eindigt het programma van het protest om 15:00 uur.

Horeca en winkels zijn open

De winkels en horecagelegenheden in de binnenstad van Den Haag zijn de hele dag open. Naar verwachting zal er geen sprake zijn van wegversperringen en blokkades die de toegang tot deze ondernemingen beperken. Bekijk vooraf de openingstijden van de desbetreffende winkel om er zeker van te zijn dat deze onderneming geopend is. Aannemer en een van de initiatiefnemers, Klaas Kooiker, meldt dat de organisatie alles behalve de intentie heeft om Den Haag plat te leggen of voor overlast te zorgen.

Lees ook: Verlagen van de snelheid naar 100 km op de snelweg







Flixbus doekt volgens FNV tegen alle afspraken in Eurolines Nederland op

Het Europese langeafstand OV-bedrijf Flixbus sluit tegen de afspraken in de deuren van de onlangs overgenomen concurrent Eurolines. Het gaat om de kantoren Amsterdam Duivendrecht, Rotterdam en Den Haag. De medewerkers van Eurolines Nederland voelen zich gebruikt. 

‘Ons is altijd verteld dat er na de overname arbeidsvoorwaardelijk voorlopig niks zou veranderen’, aldus FNV-kaderlid Hans Goedegebuure. Voor de medewerkers dreigt nu ontslag.

In mei 2019 werd bekend dat het Franse openbaar streekvervoersbedrijf Transdev haar internationale dochteronderneming Eurolines zou gaan verkopen. Vanwege tegenvallende resultaten, maar ook vanuit strategische overwegingen, om meer te focussen op de kernactiviteit namelijk het openbaar streekvervoer. Flixbus zou dezelfde werkzaamheden gaan uitvoeren, onder de naam Eurolines.

Domineren

Flixbus, zo lijkt het, heeft Eurolines aangekocht om de buslijnen in handen te krijgen om zo de concurrentie uit te schakelen. ‘Flixbus wil over de ruggen van werknemers en chauffeurs de Europese markt gaan domineren. Dat kan niet zonder verantwoordelijkheid te nemen voor de mensen die het werk uitvoeren’, reageert FNV-vakbondsbestuurder Marijn van der Gaag. 

‘Dat gebeurt al massaal, omdat elk risico van de uitvoering weggelegd wordt bij tourbedrijven die vervolgens tegen schandalige tarieven het vervoer moeten uitvoeren. Dit komt uiteindelijk terecht op het bordje van de medewerkers’.

Ontslagvergoeding

Kort na de aankondiging van de sluiting van Eurolines heeft Flixbus een minimale ontslagvergoeding aangeboden. Ook wil het niet verder onderhandelen over een sociaal plan. De medewerkers zijn zeer ontstemd, omdat de werkgever zo goedkoop mogelijk van haar personeel af wil. ‘Als Flixbus niet met een beter bod komt, worden acties niet uitgesloten’, aldus Van Der Gaag. Het gaat om een groep van ongeveer twintig mensen met allemaal lange dienstverbanden.

Eurolines Duivendrecht

Taxi Duitsland stapt naar de rechter in Frankfurt: Uber bepaalt en verzamelt de prijzen

De vereniging Taxi Duitsland klaagt opnieuw over Uber in Frankfurt. Uber overtreedt permanent de wet op het personenvervoer, aldus de beschuldiging van de taxi chauffeurs. De vereniging wil naar de rechtbank stappen. Men rekent dit jaar nog op een uitspraak van de rechtbank van Frankfurt.

Naast andere mobiliteitsdiensten biedt Uber individuele vervoersbedrijven en autoverhuurbedrijven in zes grote Duitse steden werk aan via een app. Naar de mening van Taxi Duitsland beperkt Uber zich niet tot bemiddeling, maar bepaalt ook de prijzen en verzamelt deze. Hiervoor had Uber een tot nu toe geen vergunning nodig als vervoersbedrijf.

Verder moet de rechtbank verduidelijken of Uber de chauffeurs rechtstreeks bevelen geeft, wat volgens Taxi Duitsland illegaal zou zijn. Ook wordt de respectievelijke terugkeer  na een passagiersreis niet bewaakt en kan het zo maar voorkomen dat de chauffeurs buiten Uber opdrachten om nog taxi gaat rijden.

In Duitsland is het Amerikaanse bedrijf met name actief in de taxibranche en wordt hij in andere landen vaak bekritiseerd vanwege zijn werkomstandigheden. In een eerder proces stopte Taxi Duitsland de service “UberPop”, die ritten verzorgde aan niet-opgeleide privéchauffeurs.

Lees ook: Schorsing Uber taxidiensten werd in Wenen beëindigd door dochteronderneming