Tüketici ve Pazar Otoritesine Rağmen (ACM) bağımsız bir denetçidir, Bakan'a şarj istasyonları sektörüne daha fazla önem verdiğini bildirmiştir. Bunu, Omtzigt (CDA), Bruins (CU), Sienot (D66) ve Lodders (VVD) üyelerinden gelen hızlı şarj cihazlarından gelen elektrik fiyatının 79 sent / kWh'ye çıkacağı mesajıyla ilgili Temsilciler Meclisi'ne yazıyor. yoldan geçenler için.
“Elektrikli sürüş yeni normal hale geliyor ve sonuçta arabanızı şarj etmek cep telefonunuzu şarj etmek kadar kolay olmalı. Bu, oranların açık ve şeffaf olması gerektiği anlamına geliyor. ”Diyor Bakan Stientje van Veldhoven.
ACM, piyasa gücü veya kartel oluşumu bağlamında yürüttüğü herhangi bir özel soruşturma hakkında yorum yapmamaktadır. Bunun nedeni, hızlı şarj cihazlarından geçenlerin elektrik fiyatını 79 sent / kWh'ye çıkaran Ionity basın bülteniydi, bu da bir elektrikli otomobili tamamen şarj etmenin en az üç ila beş kat daha pahalı olduğu anlamına geliyor.
Bakan, tüm hızlı şarj sağlayıcılarının son aylarda ve yıllarda oranlarını önemli ölçüde artırdığını fark etmedi. Hollanda'nın en büyük sağlayıcılarına baktığımızda, 2016 sonunda daha yüksek ücretler aldıklarını görüyoruz.
Allego'da hızlı şarj ücreti dakikada 0,50 € ve Fastned şarjında 0,79 € / kWh'dir.
Allego, 2017 başında hızlı şarj fiyatını 0,69 € / kWh'ye değiştirdi ve Fastned, oranı 0,59 € / kWh'ye düşürdü. Üç yıl sonra, bunlar hala konuk şarj oturumları için oranlardır. Belirli sağlayıcılarla aboneliği olan kişilerin kWh başına çok daha düşük oranları olabilir.
Oranların aynı kaldığı bu yıllarda, Hollanda'da daha kaliteli bir hızlı şarj ağı ortaya çıkmıştır. Ağlar büyüdü, hızlar ve güçler arttı.
Son olarak, Bakan hızlı şarj pazarının rekabete açık bir pazar olduğunu vurgulamaktadır. Daha önce de belirtildiği gibi, ACM sektöre daha fazla dikkat ediyor. Bu nedenle, karayolları boyunca olsun ya da olmasın, direkleri şarj etmek için maksimum bir fiyat belirlemek, henüz bir sorun değildir.
Lees ook: Hollanda'da şarj istasyonlarının güç tüketimi hızla artıyor
