Eindhoven Havaalanı, uçakların görüş mesafesinin az veya çok az olduğu kötü hava koşullarında bile Eindhoven Havaalanına inip kalkabilmesi için mevcut Aletli İniş Sistemi (ILS) kategori I'i yükseltip yükseltmeyeceğini araştırıyor. Bunun nedeni, geçen yıl pistin düşük kategori ILS'si ile birlikte zayıf görüşün bir sonucu olarak Eindhoven Havaalanında ve havaalanından gelen hava trafiğinde ciddi aksaklıklar.
Aletli İniş Sisteminin (ILS) daha yüksek bir kategoriye yükseltilmesi için sorumlu bir değerlendirmeye hazırlık olarak, çeşitli çalışmalar ve tartışmalar yürütülmektedir. Örneğin, havayollarına hangi kategoriyi tercih ettikleri sorulmuş ve Savunma Bakanlığı (pistin sahibi) ile işbirliği içinde, daha yüksek bir ILS kategorisi sağlamak için pistte ve havalimanında hangi ayarlamaların yapılması gerektiği araştırılmıştır. Bir yükseltmenin inşası ve bakımı için maliyetler de ayrıca belirtilir.
Soruşturma için Savunma Bakanlığı'nın yanı sıra Schiphol ve Hollanda Hava Trafik Kontrolü (LVNL) uzmanlığı da görevlendirildi. Şu anda, olası bir yükseltmeyi pistin ana bakımına bağlamak mantıklı görünmektedir. Bu, halihazırda 2025 için planlanmaktadır. Bu, pistin daha uzun bir süre için iki kez kapatılması gerekliliğini önleyecektir ve pistin üst katmanındaki ayarlamaların iptal edilmesi. Eindhoven Havalimanı'nın 2021 sonbaharında Aletli İniş Sisteminde (ILS) olası bir yükseltme kararı alması bekleniyor.
Aletli İniş Sistemi (ILS), pilotların inmek için kullandıkları bir radyo navigasyon sistemidir. ILS kullanılarak piste hassas bir yaklaşma gerçekleştirilebilir. ILS'nin üç kategorisi vardır (kategori IIIB en kapsamlı olanıdır). Bu ILS kategorisine sahip havalimanlarında, piste bakmadan iniş yapabilirsiniz. Eindhoven Havaalanı şu anda ILS kategorisi I'e sahiptir. Eindhoven Havaalanı Pilotların iniş yapabilmeleri için pistin en az 550 metre görüş açısına sahip olmaları gerekir.
Lees ook: Seyahat organizasyonu TUI'nin yeni konsepti Workation
