Thalys geçtiğimiz günlerde yeni tasarlanan trenini resmen hizmete soktu. Tren 28 ekstra koltuk, %15 daha fazla bagaj alanı ve yeni bir bar alanı sunuyor. Ek olarak, artan kapasite, yolcu başına kilometre başına CO2 emisyonlarını azaltır. Thalys, trenlerin modernizasyonuyla uluslararası demiryolu taşımacılığının geleceğine kesin olarak yanıt veriyor. Yenilemenin amacı, yüksek konfor seviyesini korurken kapasiteyi 28 koltuk artırmaktı. Thalys, gezginlerin ihtiyaçlarını olabildiğince karşılamak için 5000 müşteriden girdi istedi.
Daha çok alan
%15 ekstra bagaj alanı var ve yeni bar alanı 'Kiosk' tamamen yeniden tasarlandı ve gezginlerin mevcut isteklerine göre uyarlandı. İçecekler ve atıştırmalık otomatları, varış yeri ve zamanı ne olursa olsun, insanlara hızlı bir şekilde hizmet vermek için esnek bir ürün yelpazesi sunar.
daha çevre dostu
Bu yeni trenle Thalys, gezginlere daha çevre dostu bir yolculuk sunmak için bir sonraki adımı atıyor. 2020'den beri Thalys trenleri %100 yeşil enerjiyle çalışacak. Ayrıca, artık elektrik kullanımından tasarruf etmek için LED'ler ile donatılmıştır. Ayrıca yeni tren setinin tuvaletlerinde hiçbir kimyasal madde kullanılmamaktadır. Tek kullanımlık plastik, kademeli olarak sürdürülebilir alternatiflerle değiştiriliyor ve trenlerin artan kapasitesi, yolcu başına km başına CO2 emisyonlarını önemli ölçüde azaltmayı mümkün kılıyor.
“Geçtiğimiz 25 yılda Thalys, Avrupalılar arasındaki bağların güçlendirilmesine önemli ölçüde katkıda bulundu. Bugün yeni trenimizi kullanmaya başlayabildiğimiz için son derece gururluyuz: yine güvenilir ve çevre dostu bir ulaşım aracı. Bu tren, Thalys'in sürekli yenilik yapma ve modern gezginlerin ihtiyaçlarını karşılama tutkusunu simgeliyor. Avrupa demiryolu taşımacılığını geliştirmeye devam edeceğiz” dedi.
Konfor öncelikli tasarım
Thalys, trenlerinin yenilenmesi için Axel Enthoven başkanlığındaki Belçikalı bir tasarım ajansı olan Yellow Window'u aradı. Fransız tasarımcı Matali Crasset, diğer şeylerin yanı sıra, sandalyelerin ve bar alanının belirli renk ve unsurlarının seçimine katkıda bulundu. Tadilatta öncelik, Thalys'in kalite deneyiminin önemli bir parçası olan, özellikle koltuk seçiminde konfor oldu. Ayrıca, yeni tasarım, kesintisiz çizgiler ve özellikle parlak aydınlatma ile karakterize edilir.
Amsterdam Central'dan ilk yolculuk
Açılıştan önce, Thalys ortakları, müşterileri ve gazetecilerle birlikte yeni tren bu sabah Amsterdam'dan Brüksel'e gitti. Yeni tasarlanan Thalys treni, Amsterdam Merkez İstasyonu'nda NS International müdürü Heike Luiten tarafından karşılandı ve Bertrand Gosselin ile birlikte yeni tren için hareket sinyali verdi.
“Bugün yenilenen Thalys'i Amsterdam Central'da kollarını açarak karşılıyoruz. Uluslararası demiryolu trafiğinin daha da iyileştirilmesi ve genişletilmesinde umut verici bir adım. Gelecekte de daha fazla uluslararası tren yolcusunu konforlu ve iklim dostu bir şekilde birbirine bağlayacağız.”
İlk tren şu anda Paris, Brüksel, Antwerp, Rotterdam, Schiphol Havalimanı ve Amsterdam'da durakları olan Amsterdam-Paris güzergahında çalışıyor. Paris'ten Brüksel, Liège, Aachen, Köln, Düsseldorf, Duisburg ve Essen üzerinden Dortmund'a giden Alman güzergahının 2022'de hizmete açılması planlanıyor. Projenin 2024'te tamamlanması bekleniyor Thalys.
Yukarıdaki ve alttaki fotoğraf: Thalys Image Bank.
Lees ook: NS Go işveren ve çalışan için harika
