Dostu, PDF ve E-postayı Yazdır

Brüksel hükümeti bu sabah Uber sürücüleri için acil bir çözüm konusunda bir anlaşmaya vardı. Her şey yolunda giderse, Aralık ortasında Brüksel'e geri dönebilecekler. Buna bağlı bazı koşullar var, ancak tepkiler çoğunlukla olumlu. Brüksel hükümeti, Uber'in uygulamayı çevrimdışına alması nedeniyle Kasım ayının sonundan bu yana artık araba kullanamayan 1000'den fazla Uber sürücüsü için bir çözüm bulmak zorunda kaldı. Bu çözüm şimdi hükümetin kucağında bulundu. PS ve Ecolo, Felemenkçe konuşan partilere ve Défi'ye taban tabana zıttı. Ancak Başbakan Rudi Vervoort (PS), Uber sürücülerinin geri dönmesine izin verebilecek geçici bir yönetmelik üzerinde bir fikir birliği buldu.

Göre BRUZZ Kar amacı gütmeyen bir kuruluş olan Vlaams-Brusselse Media'ya bağlı olarak, buna eklenmiş bazı koşullar vardır. Sürücüler haftada en az yirmi saat çalışmalıdır. Bu nedenle, yalnızca ana gelirlerini Uber'den elde eden sürücüleri ilgilendirmektedir. Ayrıca, ehliyetleri için bu yıl 15 Ocak'tan önce başvurmuş olmaları gerekir. Ayrıca, sürücülerin sadece elektronik rezervasyon ile çalışmasına ve müşteri almalarına izin verilmemektedir. Ayrıca otobüs şeritlerini veya taksi duraklarını kullanmalarına da izin verilmez. 

Limuzin şirketleri ayrıca arabaları kullanan operatörler ve sürücüler ve genel kullanım koşulları hakkında şeffaf olmalı ve tescilli ofislerinin Belçika'da olması gerekir. Acil durum talimatı, kesin taksi kanunu yürürlüğe girene kadar geçerlidir. Hükümet bununla en geç gelecek yazdan önce inmek istiyor. Başbakan Vervoort'a göre teklif, son yıllarda platform taksilerle ilgili mahkeme kararlarına saygı duyuyor.

Lees ook  Schiphol: Atıştırmalıklardan taksilere ve otonom otobüslere kadar bir seyahat deneyimi

Europese Commissie

Bu arada Avrupa Komisyonu, Deliveroo veya Takeaway.com'un bisiklet kuryeleri ve Uber sürücüleri gibi platform çalışanlarının durumunu netleştirmek için planlar önerdi. Bir şirket beş kişiden en az ikisini karşılarsa kriterleri yanıtlar, otomatik olarak işveren olarak kabul edilir ve onun için çalışan olarak çalışır. 

Bu platform çalışanlarının durumuyla ilgili davaların sayısını saymak neredeyse imkansız. Sürücülerin Uber uygulamasıyla çalışmasını engelleyen Brüksel Temyiz Mahkemesi'nin son kararını bir düşünün. Bu statünün belirlenmesine açıklık getirmek ve çalışan olarak kayıtlı olanlara doğru istihdam ve sosyal hakları vermek için Komisyon yeni bir yönerge yayınlamaktadır. Şimdi Avrupa Parlamentosu ve Konsey tarafından tartışılacak. Yönerge kabul edildikten sonra, AB üye devletlerinin yönergeyi ulusal hukuka aktarmaları için iki yılı vardır.

Lees ook: Uber, Londra'daki iş modelini gözden geçirmeli