Hollanda'da dış kaynak kullanımı işi çok ileri gitmiş olabilir.
Schiphol'de bir şeylerin gerçekten yanlış olduğunu kimse inkar edemez. Schiphol patronu Dick Benschop, geçen yıl Ekim ayında Schiphol'de çok az çalışan olduğu konusunda uyarılmıştı. Ayrıca bu yıl Benschop birkaç kez uyarıldı ve bu konuda da hiçbir şey yapmadı. Sonuç olarak, kaosa dönüştü.
Birçok gezgin bu duruma kurban gitti. Genellikle en az kazanan ve en güvensiz sözleşmelere sahip olan birçok çalışan da mağdurdur. Schiphol'deki çalışanlar şimdi Benschop'a çalışma koşullarının iyileştirilmesi için zorlu gereklilikleri içeren bir yangın mektubu gönderdi.
Benschop, bu hafta yapılacak hükümet liderleri ve üst düzey yöneticiler zirvesi olan Dünya Ekonomik Forumu'nda Davos'taydı. 'Üst düzey yöneticilerle' tam olarak ne yaptığı belli değil, çünkü bu arada Schiphol'ü tam bir kaos içinde geride kaldı. Schiphol'de çok fazla sorun varken Davos'ta olduğu için çok eleştiri aldı. Benschop, "Oradan dahil oldum ve daha önce geri döndüm" dedi.
sabit, güvenli, on dört
Bu arada, FNV de durmadı. Eylemciler, "Tabii, güvenli, on dört" diye bağırdılar. Kalıcı sözleşmeler, güvenli çalışma ve on dört avroluk asgari ücret istiyorlar. Schiphol'deki tatilciler sadece önümüzdeki yaz iptal edilen uçuşlara değil, aynı zamanda iş durmalarına da güvenmek zorunda kalacaklar. FNV sendikası, havaalanında ücretler ve sözleşme koşulları önemli ölçüde iyileşmezse, insanları çalışmayı durduracak eylemlerle tehdit ediyor. Sendika, havalimanındaki otobüslerin işleyicileri, güvenlik görevlileri, temizlikçileri ve şoförlerinin ücretlerinin 14 euro gitmek.
“Her şeyin yolunda gitmesini sağlama yükümlülüğümüz olduğu açık. Bunu birçok kez başaramadık.”
Schiphol, Avrupa'da benzersiz bir konuma sahiptir. Havacılıkta her yerde kıyasıya bir rekabet var ama Schiphol diğer havalimanlarından daha da ileri gidiyor. Schiphol Group, şirketlerin birbirleriyle rekabet etmesine izin vererek maliyetleri azaltmak için mümkün olan her şeyi yapar. Bu nedenle Schiphol, büyük Avrupa havalimanları arasında en düşük havalimanı oranlarına sahiptir. Bu kadar çok güvenlik ve taşıma şirketinin birbiriyle rekabet etmek zorunda olduğu bir yer yok.
binmek
Ancak Schiphol'den Dick Benschop, son zamanlarda havaalanındaki muazzam personel sıkıntısı nedeniyle yaşanan kaos nedeniyle istifa edeceğini düşünmüyor. Aksine, birdenbire sorunları çözmek için motive olur. Örneğin, Schiphol daha fazla güvenlik personeli istihdam etmek, istihdam koşullarını çalışanlar için daha çekici hale getirmek ve terminaldeki yolcu akışını iyileştirmek istiyor. Benschop'a göre, havayolları ile uçuşların azaltılması ve uçuşların yeniden planlanması konusunda da anlaşmalar yapılıyor.
Beau'daki masada daha önce, "maliyetlere çok uzun süre ve kaliteye çok az odaklanıldığını" kabul etti. Önümüzdeki haftalarda Schiphol üzerinden uçan yolcular için tavsiye şudur: Havayollarından gelen bilgileri yakından takip edin. Mevcut insan gücüne bağlı olarak yaz tatillerinde uçuşların iptal edilebileceğini vurguluyor. Tam olarak ne kadarı henüz belli değil. Sendikalar, havaalanındaki tüm personel için daha iyi çalışma koşulları hakkında bir süredir Schiphol ile görüşüyor. 1 Haziran'da bir sosyal anlaşma olmalı, aksi takdirde FNV havaalanında büyük bir grev düzenlemek istiyor.
