Adımlar otomatik olarak yavaşlar veya durur.
Antwerp, çok hızlı giden ve genellikle tehlikeli durumlara neden olan elektrikli scooterlar hakkında bir şeyler yapacak. Şehir, kendi topraklarında paylaşılan scooterlar için ek düzenlemeler getiriyor. Mobilite meclis üyesi Koen Kennis (N-VA), “Bu nedenle, paylaşılan scooter sağlayıcılarıyla istişare ederek düzenlemeleri sıkılaştırıyoruz” diyor. sağlayıcıları ile istişare ederek kısmi adımlar adımlar, hızı otomatik olarak düşürecek ve yine de girdiğinizde duracaktır.
gitme alanı yok Doğa koruma alanları ve mezarlıklar dahil olmak üzere, Antwerp Merkez istasyonunda ve Leien'deki Brabant tünellerinin girişlerinde, scooter kullanımının istenmediği alanlardır. Kısmi scooterlar, kullanıcılar bu bölgelere girdiğinde hızı otomatik olarak düşürür ve durur. Teknoloji, coğrafi sınırlama yoluyla adımları otomatik olarak kontrol etmeyi mümkün kılar.
"Örneğin, Merkez İstasyonda kim kullanıyorsa - insanlar oraya ortak scooterlarıyla da gidiyorlar - saatte 0 km hızla gidecek ve o zaman scooter'ınız size pek fayda sağlamayacaktır."
Park alanı yok doğa koruma alanları, mezarlıklar, spor alanları, oyun alanları, Ring üzerindeki köprüler ve Ring alanları gibi yoğun alanlarda veya sınırlı kamusal alana sahip alanlarda geçerlidir. İnsanlar artık scooterlarını hiçbir yere park edemeyecek veya bırakamayacaklar. Scooter'ınızı orada bırakırsanız, çıkış yapamayacaksınız ve kiralama süreniz devam edecek, böylece ödemeye devam edeceksiniz.
yavaş hız bölgeleri Meir ve Grote Markt ve çevresinde yoğun alanlar veya yaya bölgeleri olacaktır. Saat 11:19 ile 8:XNUMX arasında, scooter otomatik olarak saatte maksimum XNUMX kilometreye kadar yavaşlar. Bu, yayalarla herhangi bir çatışma olmamasını sağlamalıdır. Tom Dhollander için yaya hareketi paylaşılan scooterlar için ayrılmış bölgeler iyi bir şeydir.
18 Temmuz Pazartesi gününden itibaren, paylaşımlı scooterlara girilemeyen alanlar, park edilmeyen alanlar ve yavaş hız bölgeleri şeklinde kısıtlamalar getirilecek. Şehir, can sıkıcı ve tehlikeli durumları mümkün olduğunca ortak scooterlarla sınırlamak istiyor. Farklı bölgeler o güne kadar çevrimiçi şehir haritasındaki herkes tarafından görülebilecek.
