Ne yazık ki, Brüksel'de e-scooter kullanımındaki patlama, bu ulaşım aracını içeren kazaların sayısında da artışa yol açtı. Bu nedenle, özellikle güzel havalar gelmek üzereyken, kuralları hatırlamak gereklidir.
İlkbaharın başlangıcı, özellikle Brüksel'de kullanımları patladığından, scooter kazaları için zor bir zamandır. 2021 baharı ile 2022 baharı arasında scooter kazalarının sayısı üçe katlandı. Brussels Mobility, "Motosiklet sertifikanızı alın" ipuçları içeren bir bilinçlendirme kampanyasıyla bu eğilimi tersine çevirmek istiyor.
1 Temmuz 2022 tarihinden itibaren e-adımlarda yeni trafik kuralları geçerli oluyor. Kullanıcıları bisikletçi olarak kabul edilir ve bu nedenle bisiklet tesislerini ve karayolunu kullanmak zorundadır. Kaldırımda yürümek artık yasak! Ne yazık ki, Brüksel'de e-scooter kullanımındaki patlama, bu ulaşım aracını içeren kazaların sayısında da artışa yol açtı. Bu nedenle, özellikle güzel havalar gelmek üzereyken, kuralları hatırlamak gereklidir.
"Doğru kullanıldığında, scooterlar şehirde dolaşmak için çok pratik bir alternatif. Doğru kullanım, güvenli, doğru yerde ve diğer yol kullanıcılarına ve trafik kurallarına saygı göstermek anlamına gelir. Şu anda Brüksel'in her yerinde bırakma alanları sağlıyoruz ve Stepper'lar ve diğer ulaşım araçları arasındaki birlikteliği geliştirmek için bir kampanya başlatın."
Kaza rakamları
Brüksel-Başkent Bölgesi'ndeki kaza rakamları son yıllarda sürekli olarak arttı. İlkbahar ve yaz en zor dönemler: 2022'nin ikinci çeyreğinde, 271'in ikinci çeyreğindeki 90 kazadan üç kat daha fazla, bir scooter'ın karıştığı 2021 kaza oldu. trafikte e-scooter'lar (şu anda 23.000 kısmi scooter) ve bu ulaşım aracıyla yapılan yolculukların sayısı.
Haziran 2022'de Brüksel, 1,5 milyon kiralık paylaşımlı scooter ile zirveye ulaştı, 2021'de bu ayda yalnızca 100.000 idi. Bu kazalardan bazıları aynı zamanda riskli davranışların doğrudan bir sonucudur: Bir kazaya karışan scooter sürücülerinin %8'inde alkol testi pozitif çıktı. Scooter ehliyetinizi alın! E-scooter kullanıcıları, özellikle motorlu yol kullanıcılarıyla çarpıştıklarında savunmasızdır.
Brüksel-Başkent Bölgesi, Karayolu Güvenliği Eylem Planında belirtildiği gibi 2030 yılına kadar sıfır ölüm ve ciddi yaralanma hedefliyor. Bu bağlamda, Brussels Mobility bu hafta kullanıcılara bu yeni ulaşım aracını birkaç basit kuralı hatırlatan bir bilinçlendirme kampanyasıyla başlıyor:
- kırmızı ışıkta durmak;
- bisiklete binin veya karayolunu kullanın ve kaldırımda bisiklet sürmeyin;
- uyuşturucu veya alkol kullandıktan sonra tırmıklamayın;
- diğer trafik akışları arasında çapraz geçiş yapmayın.
web sitesinde yazıyor scooter sertifikası bilginizi test etmek için bir sınav. Sınav, çeşitli paylaşım scooter sağlayıcılarının uygulamasının ana sayfasında iki hafta boyunca da mevcut olacak. 5 soruyu doğru yanıtlarsanız, bir sonraki yolculuğunuz için size indirim kodu sağlayan bir 'adım sertifikası' alacaksınız. Çevrimiçi bilgi yarışması ve postere ek olarak, Brussels Mobility ayrıca yerel halkı riskler konusunda bilinçlendirmek için yoğun yerleri ziyaret ediyor.
Mehdi Amri @mehdi_amri_10 gibi genç kullanıcılara ulaşmak için kampanyanın temel mesajlarını Tik Tok gibi sosyal medya aracılığıyla yaymak için çeşitli etkileyiciler de görevlendiriliyor. Kampanya sırasında, polis bölgeleri ayrıca scooter üzerindeki ihlallere ve riskli davranışlara özel önem verecektir. Para cezaları hızla artabilir: kaldırımda araç kullanmak birinci derece ihlaldir (68 €) ve kırmızı ışıkta geçmek üçüncü derece ihlaldir (184 €).
