Gizemli bir araştırma, Paris'teki her üç taksiden birinin kredi kartını kabul etmediğini ortaya koyuyor.
Fransa Hareketlilik Bakanı Clément Beaune, sosyal ağ X'te Paris'teki üç taksiden birinin kredi kartıyla ödeme yapmayı reddettiği konusunda uyardı. Fransa'da yaklaşık 200 gün sonra düzenlenecek Olimpiyat Oyunları göz önüne alındığında kesinlikle alakalı. Bakan, kontrollerin ve yaptırımların güçlendirileceğini duyurdu. Diğer AB ülkelerinde de araştırıldığında taksi sektörünün orada da kredi kartı kabulünde sorun olduğu ortaya çıktı.
Dijital platforma göre Yolcu Taşımacılığı Dergisi Bakan Beaune, bilgilerini şaşırtıcı bir istatistikten elde etti. 31 Aralık'ta yapılan gizemli testin ardından araştırmacılar, "Paris'teki üç taksiden birinin" kredi kartıyla ödeme yapmayı reddettiğini tespit etti. “Taksi sektörüne zaten söyledim: Bu yasa dışı ve kabul edilemez. Denetimleri ve yaptırımları sıkılaştıracağız. Bunu herkes açıkça anlasın, özellikle de Oyunlardan birkaç ay önce.” Yalnızca Fransa'nın başkenti Paris'te düzenlenecek oyunlara milyonlarca ziyaretçi bekleniyor. Ulusal ve yerel yönetim ile taksi endüstrisi, taksilerin Oyunlar sırasında önemli bir rol oynayacağını umuyor. Oyunların başlamasından çok önce, Paris hükümeti tekerlekli sandalye erişimine uygun araçların sayısını artırıyor.
Beaune'a göre Paris'teki her üç taksiden biri, sekiz yıldır yasal olarak banka kartını kabul etmek zorunda olmalarına rağmen banka kartıyla ödeme yapmayı reddediyor. TF1 TV'den bir haber ekibi, 1 Ocak'ta bakanın gizemli 'istatistiklerini' doğruladı. Paris'in en yoğun tren istasyonlarından biri olan Gare du Nord'da ilk taksinin kredi kartı kabul etmediğini fark ettiler: "Terminal çalışmıyor" dedi şoför. Ancak ikinci sürücü kredi kartlarını kabul ediyor ancak kredi kartı kabul etmeyen meslektaşlarını anlıyor. "Banka terminalinin bize maliyeti ayda 35 avro, maliyeti ise %0,13" diye açıklıyor.
Fransa'da yaklaşık 200 gün sürecek olan Olimpiyat Oyunları hazırlıkları, bir dizi lojistik ve operasyonel zorlukları da beraberinde getiriyor. Son dönemde dikkat çeken konulardan biri de taksi sektörü, özellikle de taksi şoförlerinin kredi kartı kabul etmesidir.
Fransa'nın önde gelen taksi dergisi 100% Taxis'in genel yayın yönetmeni Hélène Manceron, Hareketlilik Bakanı'nın iddialarının 'temelsiz' olduğunu söylüyor. 'Bazı taksiler hâlâ kart kabul etmekten kaçınmaya çalışıyor ancak bunlar çok küçük bir azınlık. Taksi sektörünü yeniden yapılandıran 2016 Grandguillaume Yasası'ndan bu yana zaman değişti. Yedi yıl boyunca, ödeme terminallerinin eksik olması veya çalışmayan bir terminalin olması durumunda incelemede ceza alma riskiyle karşı karşıya kalıyorlar.” Kendisi bunu sırf yıl sonunda siyasi ilgi çekmek için taksi sektörünü karalayan tipik bir 'taksi dayağı' vakası olarak nitelendiriyor.
“G7 veya Alpha Taxis gibi taksi şirketlerine bağlı taksiler uzun süredir kredi kartı kabul ediyor. Bağlı olmayan taksiler genellikle banka aboneliği talep etmeyen ve oldukça az komisyon sunan SumUp tipi araç içi terminallere sahiptir.
Manceron, "Peki Hareketliliğimiz neden bu açıklamayı yaptı?" diye soruyor. “Bu noktada taksi sektörüyle ilgili eski bir ön yargıyı yaymaktan başka bir açıklamam yok. Yaptığını iddia ettiği gizemli araştırma da, açıkladığı sonuçlar kadar şüpheli çünkü kaynak belirtmiyor. Taksi sektörünü işaret eden bir devlet temsilcisi için biraz anlamsız bir davranış.”
CFTC Taksiler sendikası başkanı Nordine Dahmane için kontrollerin güçlendirilmesi ve cezanın mevcut 68 avronun çok üzerine çıkarılması bir çözüm değil. "Sorunları baskı yoluyla çözmeyeceğiz. Taksilerin çoğu kartla ödemeyi memnuniyetle kabul ediyor ve bir gün bunu %100 yapabileceğimize dair güvence veriyor. Ayrıca kart kabul eden taksilerin Uber & Co ile daha iyi rekabet edebileceğini de ekliyor.
