Ryanair, çatışmalara ve iptallere rağmen çevrimiçi seyahat devlerine yanıt veriyor.
Ryanair, Mart ayı sonuna kadar olan yıl için kar tahminini daha önce tahmin edilen 2,05 milyar Euro'dan 1,95 milyar Euro'ya düşürdü. Bu ayarlama kısmen yüksek yakıt maliyetlerinin sonucudur. Ryanair, 2023'ün son üç ayında beklenenden düşük 15 milyon Euro kar bildirdi. Kiwi, Booking.com ve Kayak gibi seyahat sitelerinin birdenbire listelerinde Ryanair rezervasyonlarını göstermeyi bırakması da dikkat çekiciydi.
Bu eylemin kesin nedeni belirsiz olsa da, bunun, Flightbox web sitesinin çevrimiçi seyahat acenteleri için Ryanair uçuş bilgilerini toplamasını yasaklayan yakın tarihli İrlanda Yüksek Mahkemesi kararıyla ilgili olabileceği öne sürüldü. Tanınmış bütçe havayolu şirketi Ryanair, yakın zamanda bazı büyük çevrimiçi seyahat acentelerinin uçuşlarını beklenmedik bir şekilde bu platformlardan kaldırmasıyla suçlandı. Geçen yılın Aralık ayında yaşanan bu olay esas olarak Booking.com, Kiwi ve Kayak gibi büyük oyuncuları ilgilendiriyor.
kazımak
Bu gelişme, İrlanda Yüksek Mahkemesi'nin, Ryanair'in uçuş bilgilerinin çevrimiçi Flightbox aracı tarafından kazınmasını yasaklayan kararının ardından geldi. 'Ekran kazıma' olarak da adlandırılan bu kazıma, çevrimiçi seyahat acenteleri tarafından kullanılmak üzere web sitelerinden bilgi ve veri toplama işlemidir. Ryanair, uçuşlarının bu web sitelerinden kaldırılmasının Aralık ve Ocak aylarında boş koltuklarda %1 ila %2 oranında bir artışa yol açabileceğini iddia ediyor. Bunun bilet gelirlerini etkilemesi beklenirken, havayolu bunun genel yolcu sayıları veya tüm yıl kar beklentileri üzerinde önemli bir etki yaratmasını beklemiyor.
Uçuş bilgileri konusunda yasal çekişmeler yaşanıyor ancak Ryanair, uçuşların kaldırılmasının ardından çevrimiçi seyahat acenteleriyle mücadele ediyor.
Bu duruma yanıt olarak Ryanair, doğrudan kendi web sitesi üzerinden rezervasyon yapan yolcular için ücretlerde indirim yapacağını duyurdu. Ryanair yaptığı açıklamada çevrimiçi seyahat acentelerini "korsanlar" olarak nitelendirdi ve Ryanair fiyatlarına gizli ek ücretler eklemeyen ve yolcuları doğrudan Ryanair web sitesine yönlendiren "Google Flights gibi dürüst ve şeffaf çevrimiçi seyahat acenteleri" ile devam eden ortaklığının altını çizdi. rezervasyonlar
Havayolu, uçuşlarının "hoşgeldinle kaldırılmasının" ulusal tüketici koruma otoritelerinin baskısı veya uygulamaya koyduğu yeni müşteri doğrulama önlemlerinin sonucu olabileceğini düşünüyor. Ryanair bir süredir çevrimiçi rezervasyon siteleriyle hukuki bir anlaşmazlık yaşıyor. Örneğin havayolu, Amerika Birleşik Devletleri'nde Booking.com'un sahibi olan Booking Holdings'e ve Kayak, agoda ve Priceline dahil yan kuruluşlarına karşı yasal işlem başlattı.
kar artışı
Booking.com, Kayak ve Kiwi.com'un yöneticisi Booking Holdings, Booking.com ile Ryanair arasında ABD'de devam eden hukuki işlemler hakkında yorum yapmak istemediğini belirtti. Çatışma, Ryanair'in Kasım ayında fiyat artışının ardından kârının arttığı bir dönemde ortaya çıktı. Havayolu, ortalama %11'lük fiyat artışına rağmen Eylül ayına kadar olan altı ayda yolcu sayısında %105,4 artışla rekor 24 milyona ulaştığını bildirdi. Bu, dönem kârında neredeyse %60 artışla 2,18 milyar Euro'ya (1,9 milyar £) ulaştı.
Ryanair, Gazze'deki savaş nedeniyle 12,5'den fazla uçuşun iptal edilmesine rağmen Aralık ayında 9'nin aynı dönemine göre %2022 artışla 900 milyon yolcu taşıdığını bildirdi. Uçuş başına ortalama boş koltuk sayısı Aralık ayında %8'den %9'a çıktı.
Bir diğer önemli tartışma konusu da havacılık endüstrisindeki zorluklar ve değişimler karşısında havayolunun Boeing ile olan ilişkisidir. Ryanair, Boeing'i çevreleyen, özellikle de Boeing 737 MAX ile ilgili gelişmelere dahil oluyor. 737 MAX'ın Federal Havacılık Otoritesi tarafından geçici olarak yere indirilmesi de dahil olmak üzere Boeing ile yaşanan son güvenlik sorunlarına ve United Airlines'ın gelecekteki 737 MAX 10 siparişleri hakkındaki şüphelerine rağmen Ryanair, Boeing'in sadık bir destekçisi olmaya devam ediyor.
Ryanair CEO'su Michael O'Leary, United Airlines veya diğer havayollarının MAX 10 siparişlerini kabul etmemeye karar vermesi durumunda Ryanair'in onların yerini almaktan mutluluk duyacağını belirtti. Havayolu yazdan önce 50 Boeing 737 MAX 8 uçağı almayı bekliyor ve 2032 yılına kadar 300 Boeing MAX 10 uçağı almayı planlıyor.
Ryanair, 2023 yılının üçüncü çeyreğinde filosunda 136 adet Boeing 737 Max uçağı bulunduğunu, bu sayının yaz aylarının zirvesinden hemen önce, Haziran 2024 sonunda 174'e çıkacağı beklentisini bildirdi. Ancak bu, başlangıçta sözleşmeye konu olan teslimatlardan yedi uçak daha az. Bu gecikmelere rağmen Ryanair, Boeing'den gelen uçakların kalitesinde bir iyileşme fark etti.
