Covid ya da değil, Uber ve Febet 11 Eylül'den 2 Ekim'e kadar dört duruşma için mahkemede buluştu. Her iki tarafın avukatları bu duruşmaların gerçekleşme hızından memnunlar. Febet ve Uber arasındaki temyiz prosedürü şu meydan okuma ile Brüksel'de gerçekleşir: Uber sürücülerinin statüsünün yasal olarak tesis edilmesi.
duman perdesi
Şubat 2019'da Uber Belçika, Febet avukatlarına göre, Uber'in yasayı atlatmasına izin veren bir “duman perdesi” içeren kar amacı gütmeyen bir dernek olan “Belçika Platformu binici derneği” ni kurdu. Öte yandan, Uber için, Belçika'daki Uber bayrağı altında çalışmak isteyen herhangi bir sürücü için bu “Platform Rider Association” (PRA) kaydı kesinlikle gerekliydi.
O zamana kadar her iki taraf da kabul etti. Yine de, Febet'in avukatları, Brüksel'de Rue Royale'de bulunan ASBL Belçikalı PRA'nın tüzükleri hakkında bazı araştırmalar yaptıklarını iddia ediyor. Masters Nicholas Ouchinsky ve Antoine Chomé'ye göre, bu adrese bir icra memuru gönderildi ve bir "Belçika Platformu binici derneği" nin varlığını gösteren bir isim levhası bulamadı.
“Mart ayında bu bulguyu tanımlayan sonuçlar sunduk. Hemen ardından Uber, şirket merkezi adresinde bir değişiklik yaptı ve bu adresi Avenue Marnix'e taşıdı, ”diye anlatıyor Me Ouchinsky.
aşırı çevik
Ancak Uber İddia bu adres değişikliğinin sadece merkezi karargâh düzenlemek ve Uber ile ilgili olmayan bir şirket olan Intertrust'tan kaynaklandığını. Kısacası, Uber'e göre çok normal bir şey yok. Uber ve Febet arasındaki bu tartışmaların ardında, Eylül ayında yapılacak bir sonraki yasal işlemle bitmesi gereken gerçek bir kedi ve fare oyunu var.
Ocak 2019'da, Fransızca konuşan Brüksel mahkemesi, yolcuları Uber sürücülerine bağlayan UberX hizmetinin yasal çerçeveye uyduğu ve ikincisinin ünlü şirketin çalışanları olmadığı sonucuna vardı. "Uber bir ulaşım hizmeti sunmuyor, bir aracı yok, taksi lisansı veya LVC lisansı yok“Mahkeme, Brüksel Hareketlilik Bakanı Pascal Smet'e hükmetti ve karar verdi.
Lees ook: Uber'in kendi yarattığı kalça görüntüsü sıcak havadır
