Na de aankondiging van het langverwachte Spartacus-project, waren er vele vragen over het specifieke tracé dat de elektrische trambus zou volgen. Met name de uitdaging van beperkte ruimte op bepaalde plaatsen zorgde voor onzekerheid en speculatie. Nu echter heeft De Werkvennootschap, het Vlaamse agentschap dat het project leidt, de eerste plannen onthuld, waarmee licht wordt geworpen op de nog onbekende details van het traject.

Volgens de gepresenteerde plannen zal de vrije busbaan voor de elektrische trambus aan de binnenkant van de grote ring worden aangelegd, tussen de huidige rijbaan en de ventwegen. Deze strategische positionering zal niet alleen de doorstroming van de trambus bevorderen, maar ook helpen om het aantal conflicten met het overige verkeer tot een minimum te beperken.

Lydia Peeters

Minister Lydia Peeters heeft altijd haar toewijding aan de provincie Limburg getoond en benadrukt dat de invoering van elektrische bussen in het Spartacus-project, die in het begin van 2024 gaan rijden, een cruciale stap is in de richting van beter openbaar vervoer en verbeterde mobiliteit in de provincie. Deze bussen zijn gepland om vanaf januari 2024 te gaan rijden tussen Hasselt, Genk en Maasmechelen. De Minister heeft altijd het belang van de overstap naar elektrisch openbaar vervoer in Limburg benadrukt, en stelt dat het een essentiële rol speelt in de vermindering van de CO2-uitstoot en de bevordering van duurzaamheid in de regio.

De Lijn

Deze transitie naar elektrische bussen wordt gezien als een belangrijk onderdeel van het grotere Spartacus-project. De Lijn, de Vlaamse openbaarvervoermaatschappij, heeft een belangrijke rol gespeeld in de realisatie van dit project door eerder elektrische bussen te bestellen bij VDL, een bekende Nederlandse busfabrikant. Deze bussen zullen worden ingezet op de route tussen Hasselt, Genk en Maasmechelen, waarbij ze een efficiënte en milieuvriendelijke vervoersoplossing bieden voor de bewoners van deze steden.

werkzaamheden

De voorbereidingen voor de komst van de trambus in Hasselt vereisen ingrijpende veranderingen in de infrastructuur en het openbaar vervoersnetwerk van de stad. Het Spartacus-project stelt de planners voor complexe uitdagingen, met name in stedelijke gebieden zoals de grote ring in Hasselt.

Foto: De Lijn