Alle berichten van Marleen de Boer

Marleen de Boer is de vaste redacteur van Pitane Blue.
Binnenland, BLUE, Corona, OV

Autoverkoop stijgt doordat reizigers het OV vermijden

Een reactie plaatsen

[responsivevoice_button voice=”Dutch Female” buttontext=”lees voor”]

De tweedehands autoverkoop is in de maand mei enorm gestegen, er zijn ongeveer 111.146 tweedehands occasions verkocht. Dit is wel 5 procent minder ten opzichte van vorig jaar, vorig jaar waren dat er in de maand mei ongeveer 117.000. Het gaat dus zeker de goede kant op, ondanks de coronacrisis. Door de gevolgen van de coronacrisis ligt de autoverkoop al maanden op zijn gat. In april daalde de verkoop van tweedehands auto’s maar liefst met meer dan 26 procent ten opzichte van april 2019. In maart daalde de verkoop ten opzichte van maart 2019 met 14 procent. Er zijn maar liefst 6,4 procent minder tweedehandsauto’s verkocht de eerste vijf maanden van dit jaar ten opzichte van 2019, in dezelfde periode.

“Intussen is de occasionverkoop dus weer terug op het oude niveau”, concludeert branchevereniging BOVAG. In de eerste vijf maanden van 2020 verkochten de autobedrijven 506.517 tweedehands personenauto’s, 6,4 procent minder dan in dezelfde periode een jaar. Particulieren verkochten vorige maand onderling 73.443 occasions; een stijging van 17,6. De c2c-verkoop tot en met mei lag 7,5 procent hoger. Volgens BOVAG-voorzitter Han ten Broeke zijn dit vooral oude boodschappenautootjes die worden gekocht door OV-mijders die het niet zo nauw nemen met veiligheid en milieu: “Frequente OV-reizigers willen acuut en tegen zo laag mogelijke kosten de beschikking hebben over een alternatief. Als veiligheid, duurzaamheid en comfort even geen rol spelen, kom je natuurlijk al gauw uit bij het goedkope, oude boodschappenwagentje van de buurvrouw, verre neef of onbekende plaatsgenoot via een internetadvertentie”, aldus Ten Broeke.

Dit zijn flinke verliezen voor de autobranche. Onderzoek in opdracht van branchevereniging BOVAG wijst uit dat veel reizigers nu liever voor individueel reizen kiezen dan reizen met het Openbaar Vervoer. Dit om onder andere het risico om besmet te raken met het coronavirus te verkleinen. Er zijn 1185 Openbaar Vervoer reizigers in dit onderzoek gevraagd naar hun mening. Ongeveer de helft gaf aan te kiezen voor een alternatief vervoer dan het Openbaar Vervoer. Van dat aantal gaf 57 procent aan om weer met de auto te willen gaan reizen.

Lees ook: Cruiseschepen niet naar de Griekse eilanden voor migranten

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on whatsapp




Binnenland, BLUE, Corona

Drukte voor coronatest, drive-in draait op volle toeren

Een reactie plaatsen

[responsivevoice_button voice=”Dutch Female” buttontext=”lees voor”]

Sinds 1 juni is er een coronatest afsprakennummer gelanceerd door de GGD. Deze test is bedoeld voor iedereen die corona gerelateerde klachten heeft. De telefoons stonden gisteren roodgloeiend. Het callcenter werd gisteren ongeveer 323.000 keer gebeld. Daardoor raakte het systeem op een gegeven moment overbelast. 

De landelijke GGD doet de dringende oproep om ‘alleen te bellen met klachten passend bij het coronavirus’., Het is belangrijk dat mensen mét klachten van het coronavirus, zoals hoesten, verkoudheid of verhoging, snel bij één van de GGD’en terecht kunnen voor een test. Daarom een dringende oproep aan mensen zónder klachten of met algemene vragen om het afsprakennummer niet te bellen’’, laat de landelijke GGD vandaag weten.

Het verzoek van de GGD is daarom ook om alleen te bellen als je klachten hebt, dit nummer is niet bedoeld voor vragen over corona. Daar is een ander telefoonnummer voor. Het callcenter is zeven dagen per week voor het inplannen van een coronatest van 8:00 – 20.00 uur bereikbaar op het gratis nummer 0800-1202. Er werden gisteren al gelijk 1146 mensen getest op corona.

Het doel van de nieuwe methode is om zoveel mogelijk mensen met corona gerelateerde klachten te testen, als zij het coronavirus hebben om dan de mensen in hun omgeving sneller op te kunnen sporen. Zo probeert het Kabinet om een tweede golf van coronabesmettingen te voorkomen. 

De coronatesten worden afgenomen bij één van de tachtig teststraten in Nederland. Je rijdt daar met je auto naar binnen, je doet je raam open en dan wordt er met een wattenstaafje in je keel en neus een monster van je slijmvliezen genomen. Je bent in een paar seconden klaar en rijd vervolgens weer naar buiten. Het monster wordt naar het laboratorium gestuurd. Je krijgt binnen 48 uur de uitslag van de coronatest.

Lees ook: Nederlandse toerist voorlopig niet welkom in Griekenland

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on whatsapp




Binnenland, BLUE, Corona, NS

Spannende dag voor NS met nieuwe ‘normale’ dienstregeling

Een reactie plaatsen

[responsivevoice_button voice=”Dutch Female” buttontext=”lees voor”]

Na maanden van aangepaste dienstregeling en extreme rust in de treinen door de coronacrisis, is dan nu eindelijk de dag aangebroken dat de treinen weer volgens de volledige dienstregeling gaan rijden. Gisteren is de mondkapjesplicht al ingegaan en vanaf vandaag is de dienstregeling weer normaal. 

Toch was het vanmorgen niet drukker in de treinen dan afgelopen weken, de NS spreekt van een rustige ochtendspits. Medewerkers van NS vonden vandaag een spannende dag en keken er een beetje tegenop, ze waren bang voor veel reizigers en dus drukte in de treinen. Er zijn uiteraard allerlei maatregelen getroffen op stations en in de trein.

Reizigers zijn verplicht om een mondkapje te dragen bij het in stappen, ze hoeven het mondkapje vooralsnog niet te dragen op het station of perron. De mondkapjes zijn onder andere te koop in de Kiosken op de stations. De treinen kunnen een flink aantal minder passagiers vervoeren dan normaal. In de treinen zijn groene stickers aangebracht op de stoelen waar passagiers mogen gaan zitten. 

Op stations zijn de trappen in twee delen gesplitst, om te voorkomen dat reizigers door elkaar naar beneden en boven lopen. Controleurs en conducteurs hoeven niet actief reizigers eruit te pikken die zich niet aan de corona-voorschriften houden maar ze houden wel toezicht. Dit blijkt uit het protocol dat de OV-sector heeft opgesteld samen met de bedrijven in het openbaar vervoer en het Rijk.

De Telegraaf schreef gisteren: “Omdat het tweede pinksterdag was, waren er een stuk minder reizigers. Maar de meeste mensen die reisden, wisten dat ze een mondkapjes moesten dragen. Alleen voor de buitenlandse reizigers geldt dat niet altijd. Maar het wordt in het Nederlands en Engels op de stations omgeroepen, dus mensen weten dan alsnog dat ze een mondkapje moeten aanschaffen”, aldus een woordvoerster van de NS.

Lees ook: Rotterdamse Taxi St-Job bedenkt unieke actie voor horeca

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on whatsapp





Binnenland, BLUE

Raoul Verheij wordt nieuwe manager operations bij Trevvel

Een reactie plaatsen

[responsivevoice_button voice=”Dutch Female” buttontext=”lees voor”]

De grootste regiecentrale van Rotterdam maakte vandaag bekend dat het vanaf 1 juli Raoul Verheij aanstelt als nieuwe manager operations. Verheij, afkomstig van DHL waar hij uitgebreide ervaring heeft opgedaan in het organiseren van complexe processen, wordt verantwoordelijk voor alle directe operationele activiteiten binnen Trevvel, waaronder Trevvel Samen, Trevvel Route, Trevvel Personenvervoer, het KCC en de onderaannemers. Hiermee neemt Raoul de dagelijkse leiding over van algemeen directeur Arno van Haasterecht aan wie hij rapporteert.

DHL collega’s

Arno van Haasterecht, zelf ook afkomstig van DHL, ging  op maandag 5 augustus 2019 aan de slag als algemeen directeur bij Trevvel Rotterdam waar hij Interim-directeur Aad Romijn moest vervangen. In zijn vorige functie was hij verantwoordelijk voor de dagelijkse operaties binnen het B2B NL netwerk van DHL Parcel Service Benelux en functioneel leidinggevende van 14 Terminal Managers.

Trevvel neemt nu ruim twee jaar met succes alle vervoer voor de gemeente Rotterdam voor zijn rekening. Het gaat hierbij buiten coronatijden over tussen de 5000 en 7000 ritten per dag.

Wij wensen Raoul Verheij veel succes in zijn nieuwe functie bij Trevvel.

Lees ook: Rotterdam, Trevvel en andere partners slaan handen ineen

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on whatsapp

Trevvel leerlingenvervoer




Bedrijven, Binnenland, BLUE

Nissan sluit definitief autofabriek in Barcelona

Een reactie plaatsen

[responsivevoice_button voice=”Dutch Female” buttontext=”lees voor”]

Nissan heeft bekend gemaakt dat ze over 2019 een verlies hebben geleden van 671 miljard Yen (5,6 miljard euro). Bronnen van het Ministerie van Industrie, Handel en Toerisme hebben aan Persbureau Europapress.es gemeld dat de Japanse autofabrikant Nissan besloten heeft de deuren te sluiten van hun fabriek in Barcelona wat in de regio Catalonië ligt. Dit als onderdeel van een nieuw herstructureringsplan voor de aankomende vier jaar.

De kosten moeten omlaag gebracht worden. Ze willen jaarlijks maar liefst 2,5 miljard Euro aan kosten gaan besparen. Ze gaan dit doen door o.a. het aantal automodellen te verminderen, en te snijden in onderzoek en marketing. Deze maatregelen zorgen er dus voor dat de fabriek gaat sluiten.

Er werken ongeveer twintigduizend personeelsleden wereldwijd bij autofabrikant Nissan. Hiervan werken er ongeveer drieduizend in de autofabriek in Barcelona. Naast de autofabriek is er ook een persfaciliteit, een ontwikkelingscentrum en een logistiekcentrum in Barcelona. Gisteren werd er in een persbericht naar buiten gebracht dat Groupe Renault, Nissan Motor Co., Ltd. en Mitsubishi Motors Corporation, leden van een van ’s-werelds meest toonaangevende automotive allianties, een nieuw samenwerkingsbusinessmodel gaan starten.

“De Alliantie is een uniek strategisch en operationeel partnerschap in de automotive wereld en geeft ons een sterke uitgangspositie in het altijd veranderende wereldwijde automotive landschap”, zegt Jean-Dominique Senard, voorzitter van de Operating Board van de Alliantie en van Renault. “Het nieuwe businessmodel maakt het voor de Alliantie mogelijk om het maximale te halen uit elkaars bedrijfsmiddelen en capaciteiten, elk bouwend op hun respectievelijke culturen en verworvenheden. De drie ondernemingen van de Alliantie zullen wereldwijd actief zijn in alle voertuigsegmenten en technologieën en ze voor elke consument toegankelijk maken. Waarbij het belang van competitiviteit, de duurzaamheid, de winstgevendheid en de verantwoording voor sociale aspecten en leefmilieu wordt verhoogd.”

Lees ook: Hotelprotocol aangepast voor anderhalve meter maatschappij

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on whatsapp






Binnenland, BLUE, Corona, Luchtvaart

Coronacrisis zorgt voor massaontslag bij Boeing

Een reactie plaatsen

[responsivevoice_button voice=”Dutch Female” buttontext=”lees voor”]

Gisteren maakte de Amerikaanse vliegtuigfabrikant Boeing bekend dat er door de gevolgen van de coronacrisis meer dan zesduizend personeelsleden hun baan zullen verliezen. Vooralsnog treft het ontslag alleen personeel in de Verenigde Staten. Het is nog niet bekend wat er met het personeel buiten de Verenigde Staten gaat gebeuren. Dit massaontslag moet de kosten verlagen in het bedrijf. Vliegtuigfabrikant Boeing heeft wereldwijd ongeveer 161.000 personeelsleden, de meeste daarvan werken in de Verenigde Staten. 5500 personeelsleden werken in Europa.

“Na de aankondiging van vermindering van kracht die we vorige maand hebben gedaan, hebben we ons vrijwillige ontslagprogramma (VLO) afgerond”, zei CEO Dave Calhoun in een verklaring aan het personeel. “En nu zijn we op het ongelukkige moment gekomen dat we moeten beginnen met onvrijwillige ontslagen (ILO). “We laten de eerste 6.770 van onze Amerikaanse teamleden deze week weten dat ze er last van zullen hebben”.

Door de coronacrisis staat het vliegverkeer nagenoeg over heel de wereld stil. Heel veel luchtvaartmaatschappijen verkeren in financiële problemen. De vraag naar nieuwe vliegtuigen is naar het dieptepunt gedaald en luchtvaartmaatschappijen proberen geplande orders uit te stellen. Vliegtuigfabrikant Boeing verwacht dat luchtvaartmaatschappijen de aankomende jaren ook minder vliegtuigen nodig hebben door de coronacrisis. Eerder al heeft Boeing een vrijwillige vertrekregeling voor 5.520 personeelsleden getroffen. Bij elkaar komt dit op een massaontslag van meer dan 13.000 personeelsleden.

“Onze branche zal terugkomen, maar het zal enkele jaren duren om terug te keren naar wat het twee maanden geleden was. De beste manier om er doorheen te gaan is dat we allemaal trouw blijven aan waar Boeing traditioneel voor stond: waarden, integriteit, kwaliteit, betrouwbaarheid, knowhow, veerkracht en toewijding aan de behoeften van onze klanten. Laten we samenwerken om ervoor te zorgen dat we die dingen zijn. Voor onze toekomst. Voor elkaar. Voor iedereen die op ons rekent”, zei CEO Dave Calhoun in een verklaring aan het personeel.

Lees ook: Kabinet geeft nog geen garanties voor verre vakantie

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on whatsapp




Binnenland, BLUE, Corona, Luchtvaart

Luchtvaartmaatschappij Easyjet kondigt reorganisatie aan

Een reactie plaatsen

[responsivevoice_button voice=”Dutch Female” buttontext=”lees voor”]

Het kon ook niet uitblijven, de Britse lowbudgetluchtvaartmaatschappij Easyjet verkeert door de coronacrisis in zwaar weer. Het vliegverkeer ligt door de gevolgen van de coronacrisis bijna helemaal stil. Ze verwachten dat het nog drie jaar duurt voordat het vliegverkeer hersteld is van de coronacrisis. Om deze reden moet Easyjet reorganiseren, ze zullen moeten inkrimpen en kosten moeten besparen. Daarom zullen er ruim drieduizend personeelsleden uit moeten, dit is zo’n dertig procent van het personeelsbestand.

“We realiseren ons dat dit zeer moeilijke tijden zijn en dat we zeer moeilijke beslissingen moeten nemen die onze mensen zullen raken, maar we willen zoveel mogelijk banen voor de lange termijn beschermen”, aldus topman Johan Lundgren in een begeleidend commentaar. 

Easyjet heeft ongeveer vijftien duizend personeelsleden in dienst, vijfentwintighonderd personeelsleden werken op kantoor. Driehonderd personeelsleden, bestaande uit piloten, cabinepersoneel en management werken op de Easyjet basis op Schiphol Nederland. De basis van Easyjet op Schiphol heeft negen vliegtuigen in zijn bezit. Het is nog niet bekend wie er van het personeel moet vertrekken. Ook zal het aantal bestemmingen waar Easyjet op vliegt minder worden. Het aantal vliegtuigen zal inkrimpen, ze willen met ongeveer 50 vliegtuigen minder vliegen. Dit meldt Easyjet topman Johan Lundgren vandaag. Johan Lundgren is sinds 2017 topman van de lowbudgetluchtvaartmaatschappij Easyjet.

Vanaf 15 juni gaat Easyjet weer beginnen met beperkte vluchten. Ze beginnen met binnenlandse vluchten naar Frankrijk en het Verenigd Koninkrijk, omdat ze denken dat deze verbindingen winstgevend zijn. Het verdere verloop is afwachten en wordt uitgebreid wanneer de vraag naar vluchten toeneemt en de maatregelen m.b.t. het coronavirus versoepeld wordt. Er zijn door Easyjet diversen corona maatregelen getroffen aan boord. Grondpersoneel, passagiers en cabinepersoneel moet verplicht mondmaskers dragen. Er wordt niet rond gegaan met eten en drinken. Vliegtuigen worden extra schoongemaakt en er zijn desinfectiemiddelen aan boord.

Lees ook: Doorbetaling 80% regeling taxisector steeds meer onder druk

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on whatsapp




Binnenland, BLUE, Elektrisch vervoer

Nederlands e-scooterbedrijf Etergo verkocht aan Ola Electric

Een reactie plaatsen

[responsivevoice_button voice=”Dutch Female” buttontext=”lees voor”]

Oprichters Bart Jacobsz Rosier en Marijn Flipse van het Nederlandse e-scooterbedrijf Etergo hebben bekend gemaakt dat ze hun onderneming hebben verkocht. Ze hebben het verkocht aan het Indiase bedrijf Ola Electric. Ola Electric werkt samen met voertuig- en batterijfabrikanten, steden, chauffeurs en het mobiliteitsecosysteem om elektrische mobiliteit gemakkelijk en betaalbaar te maken. Ola Electric wil de elektrische twee- en vierwieler markt domineren in India. Ze willen met de kennis en kunde van Etergo in 2021 een elektrische scooter op de Indiase markt lanceren.

Bart Jacobsz Rosier, medeoprichter en CEO van Etergo, vertelt in The Times of India: “Ola is een van ’s werelds meest bewonderde mobiliteitsbedrijven en heeft het voortouw genomen voor vele innovaties, waaronder de gedurfde ambitie voor elektrische mobiliteit. We kijken er naar uit om samen te gaan werken met Ola Electric en samen de elektrische mobiliteit opnieuw uit te vinden”.

Het in 2014 opgerichte start- up bedrijf Etergo vond in Ola Electric een partner om de Aziatische en Indiase markt te veroveren. Etergo heeft tot nu toe 21 miljoen euro aan financiering opgehaald, ze zijn de laatste maanden op zoek geweest naar nieuwe investeerders. Marijn Flipse en Bart Jacobsz Rosier blijven aan als topman en vicevoorzitter bij Etergo. Het hoofdkantoor blijft ook gevestigd in Amsterdam. Het bedrijf wordt in zijn geheel overgenomen door Ola Electric, inclusief 73 man personeel.

Bhavish Aggarwal, oprichter en voorzitter van Ola Electric, vertelt in The Times of India: “De toekomst van mobiliteit is elektrisch, en de post-COVID-wereld biedt ons een kans om de acceptatie van elektrische mobiliteit wereldwijd te versnellen. Jaarlijks wordt wereldwijd bijna het dubbele aantal tweewielers verkocht in vergelijking met auto’s. Met elektrische, digitaal verbonden mogelijkheden zullen tweewielers verder naar voren komen als het meest geprefereerde stedelijke mobiliteitsparadigma over de hele wereld en elke consument meer mogelijkheden bieden. We kijken ernaar uit om de beste wereldwijde capaciteiten op het gebied van engineering, ontwerp en productie op te bouwen voor deze producten die hier in India worden gemaakt. ”

Lees ook: Politiek bekijkt of MaaS bijdraagt aan 1,5m samenleving

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on whatsapp





Binnenland, BLUE, Luchtvaart

Wereldwijd 112 miljard euro staatssteun voor luchtvaart

Een reactie plaatsen

[responsivevoice_button voice=”Dutch Female” buttontext=”lees voor”]

De internationale belangenvereniging voor de luchtvaart IATA meldt gisteren dat overheden tot nu toe wereldwijd ongeveer 123 miljard dollar (112 miljard euro) aan staatssteun hebben toegezegd aan luchtvaartmaatschappijen. Dit om een groot aantal faillissementen te voorkomen. Van de 123 miljard dollar bestaat 56 miljard dollar uit belangen die overheden hebben genomen in diversen luchtvaartmaatschappijen en 67 miljard dollar (in de vorm van leningen, lening garanties, uitgestelde betalingen, enz.) moet door de luchtvaartmaatschappijen terugbetaald worden aan de overheid.

“Staatssteun helpt de sector te overleven. De volgende uitdaging is om te voorkomen dat luchtvaartmaatschappijen het begeven onder de schuldenlast die deze hulp creëert”, stelt IATA topman Alexandre de Juniac.

Door de coronacrisis verkeren de luchtvaartmaatschappijen in zwaar weer, de vloot staat bij de meeste maatschappijen stil aan de grond. Door de reisbeperkingen wereldwijd zijn vluchten amper mogelijk. Dit brengt enorme financiële problemen met zich mee. Daarom worden diversen luchtvaartmaatschappijen geholpen met staatssteun van de overheid. De internationale belangenvereniging voor de luchtvaart IATA verwacht dat de totale schulden van de luchtvaartmaatschappijen dit jaar oplopen tot 550 miljard dollar. Dit is zo’n 28 procent meer schuld dan vorig jaar. Deze hoge schulden last maakt het voor de luchtvaartsector nog moeilijker om er bovenop te komen, waarschuwt IATA topman Alexandre de Juniac.

Er is een groeiende bezorgdheid bij topman Alexandre de Juniac, hij zegt gisteren in een mediabriefing dat er een groeiende bezorgdheid is over de quarantainemaatregelen die sommige regeringen nemen. Hij maakt zich zorgen over de politisering van de quarantainemaatregelen. Hij vindt dat maatregelen moeten worden geleid door de wetenschap en niet door de politiek. Ook zegt hij dat Quarantainemaatregelen die als onzin bestempeld worden onaanvaardbaar zijn.

Lees ook: Natuurlijk Slowakije kijkt uit naar opening van de grenzen

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on whatsapp




Binnenland, BLUE, Corona

Franse auto-industrie verkeert in moeilijke tijden

Een reactie plaatsen

[responsivevoice_button voice=”Dutch Female” buttontext=”lees voor”]

De Franse auto-industrie krijgt zware klappen te verduren door de coronacrisis. De autoverkoop in Frankrijk is volgens diversen media met 89 procent gedaald. Vandaag wordt er waarschijnlijk door President Emmanuel Macron een reddingsplan naar buiten gebracht. Franse automerken als Peugeot, Citroën en Renault zijn zwaar getroffen door de gevolgen van de coronacrisis. Ongeveer 400.000 Fransen werken in de auto-industrie en ongeveer 500.000 Fransen werken in auto-industrie gerelateerde bedrijven.

,,De markt is razendsnel ingestort”, zegt Maxime Lemerle, econoom en onderzoeker bij kredietverzekeraar Euler Hermes. ,,De quarantainemaatregelen zorgden ervoor dat mensen hun huizen niet meer uitkwamen. Dus er werden geen auto’s gekocht, auto’s werden niet gerepareerd, er werd niet meer getankt en er werden geen auto’s meer gehuurd. Echt de complete sector is getroffen.”

In eerdere berichtgeving kwam naar buiten dat de Franse minister van Financiën (Bruno Le Maire) denkt dat Renault de crisis niet overleefd zonder staatssteun. Renault is in handen van de Franse staat en krijgt als het goed is gekeurd door de overheid, 5 miljard euro aan staatssteun. Aan deze staatsteun zijn wel bepaalde voorwaarden verbonden. Zo zou Renault zich onder andere meer op elektrische auto’s moeten gaan focussen. Renault moet ondanks dat ze eventueel staatssteun krijgen straks fors gaan bezuinigen. Het zou gaan om een bezuiniging van 2 miljard euro voor de komende twee jaar.

Volgens de media komt President Emmanuel Macron vandaag met een reddingsplan en maatregelen om de auto-industrie in Frankrijk te redden. Volgens Minister van Financiën, Bruno Le Maire, zouden de maatregelen o.a. subsidies omvatten voor de aankoop van schonere auto’s. Ook is er hulp voor leveranciers van onderdelen en kleine bedrijven.

,,We willen de vraag naar koopauto’s stimuleren”, vertelde een ingewijde aan dagblad Le Parisien. ,,Particulieren moeten met premies aangemoedigd worden om hun auto in te wisselen voor een nieuw exemplaar dat milieuvriendelijker is.”

Lees ook: Taxisector komt met eigen protocol en wacht niet op RIVM

 

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on whatsapp






Binnenland, BLUE, Corona, Luchtvaart

Lufthansa krijgt staatssteun, Duitse regering is akkoord

Een reactie plaatsen

[responsivevoice_button voice=”Dutch Female” buttontext=”lees voor”]

Persbureau DPA heeft aan diversen media bekend gemaakt dat luchtvaartmaatschappij Lufthansa staatssteun krijgt van de Duitse regering. De Europese Commissie en diversen andere partijen zijn echter nog niet akkoord, zij moeten het steunpakket nog goedkeuren. Dit zal volgens bondskanselier Angela Merkel snel gebeuren. De regering maakt 9 miljard euro vrij om luchtvaartmaatschappij Lufthansa te redden van de ondergang. Door de coronacrisis is de luchtvaartmaatschappij financieel zwaar in de problemen gekomen. Een groot deel van de vliegtuigen van Lufthansa staan aan de grond door de coronacrisis, wel vliegen er nog vrachtvluchten.

Luchtvaartmaatschappij Lufthansa heeft ongeveer 138.000 personeelsleden in dienst, door deze crisis staan 10 duizenden banen op de tocht. Er zijn nauwelijks inkomsten en de kosten lopen gewoon door. Niemand weet hoe dit gaat lopen. In ruil voor staatssteun aan Lufthansa krijgt de Duitse overheid 20 procent van de aandelen van Lufthansa. De Duitse regering krijgt ook 2 plekken in de raad van toezicht van Lufthansa. Ook moet de Luchtvaartmaatschappij iets gaan doen aan de milieu uitstoot in hun bedrijf, dit door bijvoorbeeld schonere brandstof en vliegtuigen te gaan gebruiken.

“We nemen nu de maatregelen die nodig zijn voor het bedrijf, de belastingbetaler en de medewerkers van Lufthansa”, staat in een verklaring.

De onderhandelingen over staatssteun tussen de Duitse regering en Lufthansa zijn al weken aan de gang. Angela Merkel vertelde vorige week nog dat er snel een besluit zou komen over deze kwestie. Zwitserland heeft eerder al steun toegekend aan de Zwitserse tak van Lufthansa, zei kregen 1,2 miljard euro aan leningen. Niet alleen luchtvaartmaatschappij Lufthansa verkeerd in de financiële problemen. KLM kreeg eerder nog een steun toegekend van de Nederlandse overheid van 2 tot 4 miljard euro. En Air France- KLM heeft 7 miljard euro aan steun toegekend gekregen van de Franse overheid. Kortom de coronacrisis zorgt voor veel financiële problemen in onze maatschappij. Het voortbestaan van veel bedrijven wereldwijd hangt aan een zijden draadje.

Lees ook: Desinfecteren bus aan binnenkant is nieuwe normaal




Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on whatsapp

Binnenland, BLUE, Corona, NS

NS kampt aankomende jaren met grote omzetverliezen

Een reactie plaatsen

[responsivevoice_button voice=”Dutch Female” buttontext=”lees voor”]

De coronacrisis zorgt, naar eigen zeggen, voor een groot omzetverlies bij de NS. Ze schatten dat het aantal treinreizigers pas in 2025 weer op het niveau is van voor de coronacrisis. Tot op heden is er in verband met de coronacrisis een speciale basisdienstregeling. Vanaf dinsdag 2 juni hervat de NS de reguliere dienstregeling weer.

“De productiekosten moeten omlaag, stelt Groenewegen. Maar met behoud van onze prestaties en de klanttevredenheid. Een dwingende voorwaarde is ook dat kaartjes betaalbaar blijven”.

De nieuwe reguliere dienstregeling is gebaseerd op het zo veilig mogelijk vervoeren van passagiers met het speciale corona protocol. Er zijn o.a. groene stickers op de beschikbare stoelen geplakt, zodat passagiers weten waar ze wel en niet mogen zitten. Er zullen ongeveer 40 procent van de stoelen beschikbaar zijn door de 1,5 meter afstand regel. 

Er zijn de afgelopen maanden enorm veel minder passagiers met de trein vervoerd omdat veel mensen vanuit thuis werkte en de scholen ook gesloten waren. Volgens het CBS (Centraal Bureau voor de Statistiek) was het aantal passagiers in de maand april 90 procent lager dan normaal.

De NS schat dat ze de aankomende vijf jaar 4,7 miljard euro omzetverlies hebben. Financieel directeur Bert Groenewegen geeft aan in NRC het niet te redden zonder steun van de overheid. Door steun van de overheid te krijgen, hoopt Groenewegen geen personeel te hoeven ontslaan. De NS zal volgens Groenewegen moeten inkrimpen en wil tot 2025 1,4 miljard euro besparen. 

De NS verwacht niet dat alle reizigers terugkomen, het aantal reizen zullen minder blijven, ook als de coronacrisis al lang voorbij is. Er zullen voortaan meer mensen vanuit huis blijven werken, vergaderingen zullen plaats vinden via videobellen. De coronacrisis heeft namelijk laten zien dat thuiswerken goed gaat.

Lees ook: Taxisector in België verwacht faillissementen en ontslagen



Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on whatsapp


Binnenland, BLUE

Zoo Veldhoven weer open, eindelijk auto’s op parkeerterrein

Een reactie plaatsen

[responsivevoice_button voice=”Dutch Female” buttontext=”lees voor”]

Zoo Veldhoven is gelukkig na lange tijd gesloten te zijn geweest weer geopend. De corona crisis heeft er hard ingehakt, ze zijn van 16 maart tot 8 mei dicht geweest voor bezoekers. Dit houdt in dat er al die tijd geen inkomsten zijn geweest. De kosten voor de verzorging van de dieren gingen wel gewoon door.

Ze hebben daarom in die periode een crowdfundingsactie opgezet, Het doel was €65.000 maar tot nu toe is er €21.212 opgehaald. Af en toe komen mensen voedsel doneren voor de dieren. Zoo Veldhoven is een particuliere dierentuin. Ze zijn dus afhankelijk van giften en entreegelden omdat ze niet gesteund worden door de overheid of gemeente. 

Hopelijk komen ervan af nu weer veel bezoekers naar het park nu de corona maatregelen weer rustig aan versoepeld worden. Het is momenteel alleen mogelijk om het park te bezoeken als er een online reservering is gedaan. De bezoeker heeft 2 keuzes, dagdeel 1 van 9:00-12:30 en dagdeel 2 van 13:30-17:00. Dit om piekmomenten te voorkomen en de veiligheid van de bezoekers en personeelsleden te kunnen garanderen.

corona maatregelen

Ook zijn er allerlei corona maatregelen getroffen op het park. Bij aankomst op het parkeerterrein worden bij drukte aanwijzingen gegeven aan bezoekers waar te parkeren. De ingang wordt gescheiden gehouden van de uitgang met afzetlint en pionnen. Er is een één richtingsroute op het park gemaakt. Er staan desinfectiemiddelen verspreid over het park. Het terras en het restaurant in de Bamboe jungle is gesloten. 

Wel kun je diverse versnaperingen halen bij een afgifte loket. Ook loopt er personeel rond om alles in goede banen te leiden, iedereen moet immers 1,5 meter afstand houden tot elkaar. Over het park verspreid staan borden met corona richtlijnen. Op het toiletgebouw staan aanwijzingen voor de bezoekers met hygiëne tips. Kortom Richard Loomans en zijn personeel zijn er weer helemaal klaar voor om bezoekers te ontvangen en een leuke dag te bezorgen.

Lees ook: Grensoverschrijdend nieuws over mobiliteit heeft eigen taal

eindelijk weer auto’s op parking



Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on whatsapp

Bedrijven, Binnenland, BLUE

Autoverhuurbedrijf Hertz vraagt faillissement aan

Een reactie plaatsen

[responsivevoice_button voice=”Dutch Female” buttontext=”lees voor”]

Autoverhuurbedrijf Hertz heeft het faillissement aan gevraagd. Dit lieten zij weten in een persbericht. De belangrijkste afdelingen zoals Europa, Australië en Nieuw-Zeeland hebben een apart management en staan los van dit faillissement. De aanvraag voor het faillissement is enkel voor Noord-Amerika.

Door de gevolgen van de coronacrisis zijn veel bedrijven in de financiële problemen geraakt, Hertz is er hier één van. Door de coronacrisis worden er bijna geen zakenreizen en vakanties meer geboekt en worden er dus ook bijna geen auto’s meer verhuurd. De inkomsten van veel bedrijven zijn door de coronacrisis gedaald naar een dieptepunt maar de kosten blijven doorgaan.

“Met de ernst van de COVID-19-impact op ons bedrijf en de onzekerheid over reizen en wanneer de economie weer zal herstellen, moeten we verdere stappen ondernemen om een mogelijk langdurig herstel te doorstaan. De actie van vandaag zal de waarde van ons bedrijf beschermen, toestaan om onze activiteiten voort te zetten en om onze klanten van dienst te zijn, en de tijd te bieden om een nieuwe, sterkere financiële basis te leggen om deze pandemie met succes te doorlopen en ons beter voor de toekomst te positioneren. We kijken ernaar uit om ze nu en op hun toekomstige reizen te bedienen”, aldus Paul Stone, President en CEO van Hertz.

Hertz laat weten in een persbericht dat alle bedrijven van Hertz wereldwijd, inclusief de dochterondernemingen Hertz, Dollar, Thrifty, Firefly, Hertz Car Sales en Donlen gewoon open zijn en klanten bedienen. Alle reserveringen, promotieaanbiedingen, vouchers en klanten- en loyaliteitsprogramma’s, inclusief beloningspunten, worden zoals gewoonlijk voortgezet.

Ook laten ze in dit persbericht weten dat hun klanten kunnen rekenen op hetzelfde hoge niveau van service en betrouwbaarheid, inclusief nieuwe initiatieven zoals “Hertz Gold Standard Clean” -ontsmettingsprotocollen om extra veiligheid te bieden als reactie op de COVID-19-pandemie.

Volgens de diversen nieuwsberichten kampt autoverhuurbedrijf Hertz met een schuld van maar liefst 19 miljard dollar (17,4 miljard euro). Eerder in april werd al uitstel van betaling gegeven aan Hertz door de schuldeisers, dit was voor 400 miljoen dollar op leasecontracten. Door het faillissement van Hertz kunnen schuldeisers hun geld terugverdienen door occasions te verkopen.

Lees ook: Eindhoven Airport is klaar voor anderhalve meter afhandeling

Share on twitter
Share on linkedin
Share on facebook
Share on whatsapp






Binnenland, BLUE, Corona

Wegen worden ondanks coronacrisis weer drukker

Een reactie plaatsen

[responsivevoice_button voice=”Dutch Female” buttontext=”lees voor”]

Het is al maanden erg rustig op de Nederlandse wegen, kinderen gingen niet naar school. Veel mensen werkten vanuit huis en veel mensen bleven door de coronamaatregelen thuis. Nu de coronamaatregelen langzaamaan versoepeld worden, merken we dat het weer wat drukker op de wegen wordt. Mensen gaan weer naar de kapper of gaan andere leuke dingen doen en zitten dus weer vaker op de weg.

Scholen zijn weer geopend en meer mensen gaan voorzichtig aan toch weer vanuit het bedrijf werken. Volgens Rijkswaterstaat is de verkeersintensiteit doordeweeks toegenomen. Het doordeweekse verkeer zit nu op ongeveer twee derde van de normale verkeersintensiteit. In het weekend is een stijging van de verkeersintensiteit van 60 procent van het normale niveau te zien, dit meldt Rijkswaterstaat aan NU.nl.

“Mensen zullen overstappen op een manier van transport die het risico op besmetting zo laag mogelijk houdt”, schreef adviesbureau McKinsey eerder deze maand. “Mensen met een eigen auto zullen deze meer gaan gebruiken.”

De laatste maanden is het erg rustig op de wegen en zijn er ook geen files meer. Naar mate de coronamaatregelen worden versoepeld wordt het weer drukker op de weg en zullen de files weer ontstaan. Er wordt verwacht dat mensen die voorheen met het openbaar reizen nu met de auto gaan om contact met anderen te voorkomen.

Omroep Brabant vermeld op hun website dat ze al maanden de verkeersdrukte op de wegen in Brabant volgen tijdens de coronacrisis. Dit doen ze met data van de NDW (Nationale Databank Wegverkeersgegevens). Uit deze gegevens blijkt dat de verkeersdrukte op de Brabantse wegen nu op 89 procent van de verkeersdrukte van voor de coronacrisis ligt. Ook blijkt dat de verkeersdeskundigen bij 90 procent verkeersdrukte weer files op de wegen verwachten. Laten we hopen dat de files voorlopig wegblijven omdat veel mensen nu weten dat thuiswerken ook gewoon goed gaat.

Lees ook: EasyJet geeft toe dat negen miljoen klanten zijn gehackt





Binnenland, BLUE, Corona, Luchtvaart

KLM opent vrijwillige vertrekregeling personeel

Een reactie plaatsen

[responsivevoice_button voice=”Dutch Female” buttontext=”lees voor”]

Door de gevolgen van de coronacrisis moet KLM noodgedwongen nog meer maatregelen treffen om het hoofd boven water te houden. Ze zijn flink aan het reorganiseren. KLM verwacht dat het nog lang gaat duren voordat ze van deze enorme crisis zijn hersteld en verwachten langdurig minder werk.

KLM gaf het afgelopen jaar volgens Elsevier 3,7 miljard euro aan lonen, pensioenpremies en bijkomende kosten uit. Minister van Financiën wil een loonoffer van de piloten in ruil voor de staatssteun maar voorzitter van de VNV (Vereniging Nederlandse Verkeersvliegers) Willem Schmid wil eerst alles bekijken voordat hij zijn achterban oproept mee te gaan in het loonoffer van piloten.

 De overheid gaat KLM financieel steunen maar dat neemt niet weg dat de vliegmaatschappij flink zal moeten gaan snijden in de kosten. 90 procent van de omzet is door de coronacrisis weg zegt minister Wopke Hoekstra eerder deze maand. Een van deze maatregelen is de vrijwillige vertrekregeling (VVR) openen voor het cabine en het grondpersoneel. Dit om het personeelsbestand verder te laten slinken en om gedwongen ontslag van personeel te voorkomen. En ook om kosten te laten inslinken.

Dit is afgelopen dinsdag naar buiten gekomen. KLM heeft in de afgelopen periode al een paar duizend tijdelijke contracten niet verlengd. Een medewerker die vrijwillig opstapt krijgt een financiële vergoeding met zich mee. De hoogte van de vergoeding hangt af van het aantal dienstjaren en van de functie van de medewerker. Air France-KLM heeft de vrijwillige vertrekregeling ook aangekondigd, ook hun moeten snijden in de kosten in deze zware periode.

„De weg van herstel zal naar verwachting lang zijn en we verwachten langdurig minder werk dan voorheen. Vele maatregelen zijn al genomen om KLM door deze ongekend moeilijke periode te loodsen maar het is duidelijk dat er hiervoor nog meer moet gebeuren.” Aldus KLM.

Lees ook: Ongekende vermindering CO2-uitstoot door coronacrsis





Binnenland, BLUE, Corona

De Efteling vandaag open, geen volle parkeerplaatsen.

Een reactie plaatsen

[responsivevoice_button voice=”Dutch Female” buttontext=”lees voor”]

We hebben er lang op moeten wachten maar vandaag is het dan zover, pretpark de Efteling opent haar deuren weer. Sinds 14 maart is de Efteling gesloten vanwege de gevolgen van de coronacrisis. Het park laat volgens de nieuwsberichten een derde van de normale capaciteit aan bezoekers binnen. Bezoekers moeten van tevoren verplicht reserveren, anders kom je niet binnen. Dit doen ze om het overzicht te bewaren en de veiligheid van de bezoekers te waarborgen.

Afgelopen maandag stonden er 24.000 mensen in de online reserveringswachtrij voor een kaartje. Het pretpark heeft allerlei maatregelen getroffen om bezoek aan hen veilig te laten verlopen voor iedereen. In het pretpark gelden de Nederlandse richtlijnen van het RIVM. En er worden maatregelen uitgevoerd uit het branche protocol van de Club van Elf en de Nederlandse Vereniging van Dierentuinen: ‘Veilig Samen Uit’.

De Efteling is 140 voetbal velden groot dus bezoekers moeten de 1,5 meter afstand tot elkaar goed kunnen bewaren. Door het hele park zijn aanpassingen gedaan, er zijn desinfectiepalen geplaats. Ook zijn er speciale looprichtingen en wachtvakken aangegeven in het park en in de winkels en uitgiftepunten. Contactpunten worden vaker schoongemaakt en bezoekers worden gevraagd om regelmatig handen te wassen en te desinfecteren. Hierdoor zijn mondkapjes of plastic handschoenen niet noodzakelijk voor bezoekers. Het personeel gebruikt alleen mondkapjes en andere beschermende middelen als er door bepaalde situaties geen 1,5 meter afstand bewaard kan worden.

De horecagelegenheden op het park zijn alleen geopend voor take-away en de tafels op de terrassen staan 3 meter uit elkaar. De Efteling vraagt aan bezoekers om alleen te komen naar het park of met je huishouden (groep mensen die op hetzelfde adres woont) met een maximum van 8 personen. Overal in het park lopen medewerkers die speciaal zijn getraind om toezicht te houden op de speciale corona maatregelen. Bezoekers die met de auto komen moeten op aanwijzing van de medewerkers hun auto parkeren, op deze manier worden bezoekers verspreid over het terrein.

Lees ook: Scholen verantwoordelijk voor regelen speciaal vervoer

Het sprookjes bos




Binnenland, BLUE

Automobilisten gedragen zich asociaal in het verkeer

Een reactie plaatsen

[responsivevoice_button voice=”Dutch Female” buttontext=”lees voor”]

Het komt nog steeds vaak voor dat automobilisten allerlei dingen aan het doen zijn onder het auto rijden die levensgevaarlijk zijn. Uit onderzoek blijkt dat het gebruik van de mobiele telefoon tijdens het auto rijden nog steeds vaak voor komt, net zoveel als 2 jaar geleden. Ondanks alle campagnes die hiervoor gevoerd worden is het helaas niet verminderd.

65,6 procent van de automobilisten, 55,7 procent van de fietsers en 84,4 procent van de voetgangers maakt gebruik van de mobiele telefoon in het verkeer, aldus de media. Wat is nu precies de reden dat dit soort gedrag niet afneemt? We zijn als mens gewoonte dieren en vinden het heel moeilijk om dit soort gewoontes in het verkeer af te leren. We beseffen niet wat de gevolgen van telefoongebruik in het verkeer kunnen zijn. Ook sociale druk (vooral onder jongeren) draagt bij aan dit probleem. En het overnemen van gedrag van ouders door kinderen speelt een rol. Onder volwassen fietsers is gelukkig wel een daling te zien van bellen onder het fietsen.

Patty Jansen, onderzoeker bij Interpolis: ”Dat is positief en zou mogelijk een gevolg kunnen zijn van de aandacht voor het onderwerp in combinatie met het invoeren van boetes. Overigens zijn alle andere handelingen op de fiets, zoals appen, nog niet afgenomen. Het onderzoek laat vooral zien dat er echt een gedragsverandering nodig is om het hardnekkige telefoongebruik op de fiets te doorbreken.”

Het opzoeken van muziek, instellen van de navigatie, het lezen van berichten en het spelen van games komt nog steeds vaak voor onder het auto rijden. Dit blijkt uit een onderzoek van onderzoeksbureau SWOV in opdracht van Interpolis (onderdeel van de coöperatieve verzekeraar Achmea). Dit zorgt natuurlijk voor levensgevaarlijke situaties op de weg. Vooral jonge bestuurders tussen de 25 en 34 jaar vormen een groot deel van deze groep, maar liefst 75 procent. De boete voor autobestuurders die hun telefoon gebruiken in het verkeer is momenteel €240,-. De boete voor fietsers die hun telefoon tijdens het fietsen gebruiken is momenteel €95,-.

Lees ook: Corona autoscherm taxi niet altijd veilig voor passagier

bellende fietser




Binnenland, BLUE, Corona

CBR start vanaf vandaag weer met rijexamens en rijtesten

Een reactie plaatsen

[responsivevoice_button voice=”Dutch Female” buttontext=”lees voor”]

Sinds 16 maart ligt het CBR (Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen) door de gevolgen van de coronacrisis stil. Er konden geen theorie en praktijkexamens meer worden afgelegd. De theorie-examens zijn vanaf 13 mei gestart. De praktijkexamens voor de bromfiets en het motorexamen voertuigbeheersing zijn vanaf 11 mei weer gestart.

Vanaf vandaag kunnen er ook weer praktijkexamens voor de aanhangwagen, auto en motor afgelegd worden. Ook kunnen rijtesten en de tussentijdse toets worden afgelegd. Degene waarvan de praktijkexamens in de afgelopen weken door de coronacrisis zijn geannuleerd, krijgen voorrang. Ongeveer 300.000 examens zijn door het CBR de afgelopen weken uitgesteld, aldus CBR-directeur Alexander Pechtold.

CBR-directeur Alexander Pechtold zegt in het NOS Radio 1 Journaal, “Het is de afgelopen week gelukt om weer 100.000 examens te plannen voor de komende tijd. Dat is een gigantische operatie.”

Omdat het CBR niet iedereen tegelijk voorrang kan geven hebben ze een volgorde aangehouden. Deze volgorde is als volgt: Eerst worden de beroepsexamens voor bijvoorbeeld vrachtwagens en bussen afgelegd. Daarna worden de theorie-examens voor personenauto’s (B) en bromfietsen (AM) afgelegd. En als laatste worden de theorie-examens voor motor (A) en recreatievaart afgelegd.

Wel zijn er een aantal veiligheidsregels en richtlijnen waar iedereen zich aan moet houden. Er is tot op heden niet gekozen voor een plexiglas plaat tussen kandidaat en examinator, dit in verband met het ingrijpen tijdens het examen van een examinator. Mogelijkheden met plexiglas worden overigens wel onderzocht.

De kandidaat en de examinator moeten een mondkapje dragen tijdens het examen. De rijinstructeur mag niet meerijden tijdens het examen, de kandidaat rijdt samen met de examinator. Delen van de lesauto wordt extra schoongemaakt. Er wordt gevraagd aan de kandidaat om handen van tevoren te desinfecteren. En er wordt gevraagd aan de kandidaat om haar of zijn identiteitsbewijs te reinigen voordat deze wordt overhandigd aan de medewerker van het CBR.

Lees ook:Cruiseschepen voor anker van Scheveningen tot Noordwijk






Binnenland, BLUE, OV

Bioscopen in juni weer open, kom niet met openbaar vervoer

Een reactie plaatsen

[responsivevoice_button voice=”Dutch Female” buttontext=”lees voor”]

Vanaf juni mogen de kleine en grote bioscopen in Nederland eindelijk weer open. Deze waren per 15 maart 2020 gesloten in verband met de corona crisis maatregelen. De kleinere bioscopen reageren positief en zijn blij. Ze zitten met smart te wachten op de klanten. Alle beetjes omzet zijn welkom na weken van geen omzet. Ze zijn allerlei voorbereidingen en voorzieningen aan het treffen voor de heropening van hun bioscoop. Vanaf 1 juli worden als dit goed gaat de bezoekersaantallen verhoogd van 30 naar 100 personen. Door de versoepeling van de corona maatregelen komt er meer druk te staan op het openbaar vervoer, daarom roept bioscoopketen Pathé op aan bezoekers om niet met het openbaar vervoer naar de bioscoop te komen.

Bioscoopketen Pathé is wel blij met de heropening in juni maar heeft toch ook een dubbel gevoel hierbij. De omzetten met 30 bezoekers in een zaal zetten geen zoden aan de dijk, aldus: Jacques Hoendervangers (Pathé-directeur). Pathé kwam gisteren met een speciaal corona protocol naar buiten Dit protocol is goedgekeurd door de overheid. In dit protocol staan regels en richtlijnen waar iedereen die een bioscoop bezoekt zich aan moet houden. Uiteraard moeten de medewerkers van de bioscoop zich hier ook aan houden. Ze gebruiken de richtlijnen van het RIVM en de overheid.

Op de website staan de corona richtlijnen en ook staan er regels die de bezoekers zelf kunnen hanteren om te helpen. Dit zijn wat voorbeelden van richtlijnen en regels: Bezoekers moeten vooraf online een bioscoopkaartje kopen. Er mogen maximaal 30 personen in een bioscoopzaal aanwezig zijn. Er zullen gezondheidsvragen aan de bezoeker worden gesteld. Bezoekers kunnen geen stoel van tevoren kiezen. Bezoekers worden bij binnenkomst en buitengaan van de zaal begeleid door een medewerker. Er wordt tussen voorstellingen extra in en uitlooptijd gehanteerd, zodat bezoekers elkaar niet kruizen. Er zijn extra hygiëne maatregelen om medewerkers en bezoekers te beschermen. Kom met maximaal 2 personen of met je huishouden naar de bioscoop. Kom niet met het openbaar vervoer maar neem de auto of de fiets.

Lees ook: Actie op landingsbaan voor voorwaarden staatssteun