Клиентите все още са раздразнени от отказа от вози, негостоприемното лечение, недостатъчното познаване на улицата и факта, че на място на щанда не им е позволено сами да решат в кое такси да стъпят, според Марк Бринк в Brabants Dagblad.

Шофьорът получава задоволителни резултати, но не по отношение на гостоприемството и познанията на улицата, въпреки знак за качество и по-строги правила. Имиджът на таксиметровата индустрия в Den Bosch не се е подобрил. 

Това е резултатът от проучване, проведено от изследователска агенция Kwink Groep относно качеството на уличния таксиметров транспорт, прилагането и как се прави в таксиметровите редици. Изследователите проведоха анкета сред таксиметровите шофьори и техните клиенти, общината, полицията и кетъринг индустрията. 

Бяха проведени дискусии и с членове на борда на фондация Bossche Quality Taxi (SBK). С този отличителен белег общината се опитва от 2016 г. да повиши качеството на таксиметровия транспорт в Ден Бош на по-високо ниво. Но клиентите все още не са постигнали достатъчно напредък с това.

Знакът за качество не е достатъчно отличителен.

Съветът на SBK се застъпва за по-нататъшна стъпка по отношение на условията на разрешителните и санкциите. Това може да стане чрез мистериозни гости които проверяват как се справят таксиметровите шофьори по време на пробни шофирания за общината. Сега с нарушенията не може да се работи веднага. Ето защо съветът на SBK се застъпва за политиката на облизване. Не е ясно какво може да означава това на практика.

Знакът за качество не е достатъчно отличителен и изследователите са съгласни. Има малък шанс да бъдете хванати и (междинна) проверка на документите може да бъде подобрена чрез по-добри системи за взаимно свързване, наред с други, RDW и Инспектората.