Kiwa иска допълнително да увеличи цените на тахографските карти през 2020 г., докато министър Ван Нивенхейзен наскоро заяви, че иска да намали цените. И въпреки лошото представяне на Kiwa. Неразбираемо и неприемливо КНВ, TLN и евофенедекс.

Сега Kiwa предлага да увеличи цената на картите с едно евро, до 101 евро. KNV, TLN и evofenedex настояват от години за значително по-ниски цени, тъй като цените в Холандия са много по-високи, отколкото в почти всички други европейски страни. Министърът на инфраструктурата и управлението на водите, който определя цените след съвет от Kiwa, също заяви през юни, че иска цените да спаднат. И че трябва да е ясно преди края на годината с каква сума ще падне цената. Това също е в съответствие с предложението от 2014 г., прието от Парламента, което призовава за намаляване на тарифите. Трите организации настояват министърът да спази това обещание и със сигурност да не одобри предложението на Кива. 

Изследванията се бавят.

Министър ван Ньовенхуйзен посочи през юни, че намаляването на цените трябва да се извърши въз основа на „система на лихвените проценти“ (обявена през 2016 г.) за тахографски карти и различни други документи. Министърът възложи проучване на процентите в други европейски страни. Това проучване ще бъде готово това лято, каза тя през юни. По-късно тя посочи, че разследването ще бъде готово едва след лятото. Резултатите от разследването все още липсват. 

Европейска цена средно 59 евро.

Тъй като отнема толкова много време, това лято колегите на TLN направиха опис на цените на тахографските карти в други страни членки на ЕС. Това показва, че тахографските карти в 28-те държави-членки на ЕС струват средно 59 евро. Предприемачите в Холандия плащат 100 евро за тахографска карта, което е със 70 процента по-високо, отколкото в останалата част на Европа. В 24 държави-членки картите са по-евтини, отколкото в Холандия, което поставя Холандия в топ 3 на най-скъпите карти. 

Kiwa подрежда грешка след грешка.

Освен това предприемачите докладват за грешки от Kiwa на TLN, KNV и evofenedex от години. Грешки, за които е наясно и министърът на инфраструктурата и водното управление. Съвсем наскоро имаше проблеми с доставката на тахографските карти от поколение 2, които могат да се използват в новия интелигентен тахограф, който Kiwa трябваше да достави по-рано тази година. По това време Kiwa не можеше да достави както картите, които техниците използват в работилниците, така и картите за предприемачи и шофьори. И все още не е известно кога холандската шофьорска карта и фирмена карта ще бъдат окончателно одобрени.

Прочетете още: Kiwa издава първите сертификати за водород KE 214