Транспортният капацитет на обществения транспорт в градовете достига своя таван. Например настоящото и планирано разширяване на капацитета на обществения транспорт в Амстердам, Ротердам и Хага не е достатъчно, за да отговори на очаквания ръст на броя на пътуващите. Понастоящем броят на пътуващите тук нараства с приблизително 5 процента годишно, докато плановете са базирани на приблизително 2 процента. 

В резултат на това транспортният капацитет и таванът на обществения транспорт в тези градове вече ще бъдат достигнати между 2025-2030. The Алианс за мобилност призовава за преразглеждане на нашата визия за системата за мобилност и призовава за разработването на интегрирана система за мобилност с много повече свобода на движение, гъвкавост и свобода на избор за използване. 

Според последните данни на Статистика Холандия, Холандия ще има повече от 2035 милиона жители през 18 г., един милион повече от сега. Ръстът може да се очаква главно в (средните) големи градове. За да се постигне растеж, има огромно жилищно предизвикателство и съпътстващата необходимост от стабилна мрежа на обществения транспорт, която да поддържа градовете достъпни и да може да се справи с транспортния капацитет. Както в Рандстад, така и извън него. Засега планираните инвестиции са недостатъчни, за да поемат растежа на пътуващите.

„Бързият ръст на броя на пътуващите в резултат на настаняване е ясно видим по железопътната линия Randstad между Хага, Ротердам и Цотермеер през 2007 г. Поради изграждането на жилища около маршрута, добавянето на допълнителни станции и увеличаването на честотата, броят на пътуващите се е увеличил от 29.000 130.000 хиляди на ден през последните години на XNUMX XNUMX сега ”.

Сценариите за висок растеж също характеризират Амстердам, където въпреки изграждането на линията Север-Юг и увеличаването на броя на фериботните връзки, недостигът на обществен транспорт вече е изложен на риск в Северна. Къщите по околовръстния път Запад също растат като гъби, което прави необходимостта от инвестиции в по-добра връзка запад / изток много важна.

Нуждата е голяма и мобилността трябва да се превърне в една от трите основни теми на следващите избори. Алиансът за мобилност се застъпва за интегриран подход към нашите проблеми с мобилността в Холандия. За тази цел през юни тази година тя представи Делта плана за мобилност. 

План за нашата бъдеща система за мобилност, който дава възможност на потребителя да бъде по-гъвкав в поведението при пътуване и транспорт. Това създава повече пространство и улеснява пътуването и транспорта. Това изисква допълнителни 3 милиарда евро годишно. Този подход осигурява на нашето общество социална стойност до 18 милиарда евро годишно (включително по-малко задръствания и закъснения и по-малко жертви на пътя).

Прочетете още: Censys BV предлага решения за мобилност от 25 години