Общинският съвет на господин иска да приложи по-строга политика за паркиране и да даде на града повече зелени площи, като издаде забрана за паркиране на павирани паркоместа в собствения му двор.

„Като се направи алея, улицата се приватизира. Както при гаражите, и на други шофьори не им е позволено да паркират пред тях “, каза Филип Ваттеу, старши човек от градското планиране Филип Ваттеу (Гроен).

Натискът от градския съвет на Гент за ограничаване на асфалтираните места за паркиране обаче среща критики. Мярката е описана от градския съветник на N-VA Gent и председател на партията Анелин Ван Босют като „тормоз на хора с кола“.

„Съгласен съм, че павирането на предните градини трябва да се избягва колкото е възможно повече, но това не трябва да изключва изграждането на място за паркиране. За да се предотврати изчезването на всички обществени места за паркиране от една улица, вече беше забранено да се асфалтира предната градина. Разбира се, някои жители все още го направиха без разрешение “, обяснява Ван Босуит.

В новите жилищни блокове с терасовидни къщи град Гент вече не издава разрешителни за асфалтирани алеи и паркоместа в предната градина. „Предният двор е градина и трябва да е зелен“, казва Watteeuw alderman.

електрическото шофиране ще бъде проблем да се грижи

„Скоро всички ще се движим с електричество, но къде ще таксуваме, ако не можете да застанете пред собствената си врата?“, Казва Вивиан Де Гроф.

Гледката, че павирането на нещо е лошо за оттичане на вода по време на дъжд, също може да бъде решено с водопропусклив път. Разбира се, ако искате да паркирате на улица, но навсякъде предните градини са превърнати в частни паркоместа, вероятно няма да е възможно да паркирате на тази улица, без да нарушите закона.

Прочетете още: Жителите на Гент получават това, на което имат право след конструктивна консултация