За съветник Мишел ван Елк, от 2010 г. съветник на „Ройтем“, който може да се живее и може би един от най-големите противници на политиката на Алдерман Свен де Ланген (CDA), лентата е пълна. Политиците от Ротердам всъщност не знаят какво да правят със ситуацията в Треввел.

Две години след старта на новия доставчик на транспортни цели, vтранспорт на Елк все още не е в ред и всеки път повод за въпроси в рамките на Съвета от Ротердам. От над 7000 пътувания, които се извършват от Trevvel всеки ден, твърде често се получават жалби под лупа.

проучване след изследване

Започват различни проучвания, за да се отговори на изискванията. Фактът, че резултатите не съвпадат изцяло с очакванията, се дължи на много фактори. Може би най-важното правило е, че трябва да бъде ясно определено какво хората могат да очакват един от друг. Такъв е случаят между превозвача и клиента, но със сигурност на първо място и за пътуващия. 

Често срещан проблем е, че очакванията на пътника в Trevvel понякога се различават от споразуменията, сключени между общината и превозвача. Основният източник на досада за пътуващите е индикациите, които не винаги са в ред. 

Пътник, пътуващ с каруца нисък вход очаква и вижда микробус, който се качва, не е доволен от това. И как да съберете двама пътници в предната част на автобуса, когато няма индикация, но пътуващият все още има желание да отпред а не да седи отзад до друг пътник с куче.

резултатите не винаги са много положителни. 

„Не, намирам за разочароващо себе си и си мислех, че след 2 години с нов доставчик на транспорт нещата ще се справят по-добре и че хората ще бъдат доволни от обслужването на транспорта.“ по този начин Ингрид ван Уиферен (D66)

Как е възможно тези подобрения все още да не са завършени. Все още не е напълно ясно какво го причинява и е трудно да се изплува напълно. 

увеличаване на трафика 

Това се дължи на ИТ системи, твърде дълъг период от неизправности на T-Mobile в Ротердам, в резултат на което системите за комуникация на данни и Track & Trace не работят оптимално или изобщо не работят или все още е неудобно?  Във всеки случай, част от него може да се обясни с увеличаване на трафика, което означава, че някои части на града са недостъпни в рамките на очакваното време за пътуване на Trevvel.

„Алдерман дьо Ланген непрекъснато повтаря, че по нещата се работи, твърде лесно се казва и в началото можете да се измъкнете, но това вече съм чувал 10 пъти. Сега искам да ги видя да предприемат тази стъпка“, Казва Мишел ван Елк.

Прочетете още: Таксицентровете в Ротердам избират същите системи