Миналата сряда таксиметровите шофьори на Uber демонстрираха пред портите на европейската централа на Uber в Амстердам. Те изискват по-голямо възстановяване на разходите, тъй като не могат да свържат двата края при сегашната ставка от 1,10 евро на километър. Шофьорите са принудени да работят от шестдесет до осемдесет часа в продължение на седмици.

Недоволните шофьори ще продължат да предприемат действия, докато цените не бъдат увеличени, казват те, докато чакат. Флаерите обясняват причината за гнева си:

„Скъпи колеги, Uber ви използва, за да работите за тях като роб“, се казва в него. Всички разходи са за шофьора, се казва в съобщението, "и те все още взимат повече от 30% от роул ставка."

Стеф Кий, който говори от името на шофьорите, се надява, че нова демонстрация следващата седмица ще се надява на конкретна оферта. Uber просто продължава да се тревожи за притесненията си относно високите разходи, които имаме. Но нашата грижа е прекомерно ниските нива на пробег, в резултат на което Uber разграбва целия пазар на таксита. 

Шофьорите са недоволни от месеци, защото смятат, че Uber иска твърде много пари от шофьорите. Протестиращите твърдят, че това се дължи на нереалистичната таблица на оборота на ръководителя на пътуването. Според тях често им се налага да шофират повече от XNUMX часа седмично, за да получат „нормален“ доход.

Uber трябва да се класифицира по различен начин

Компании като Uber, които доставят при поискване, трябва да бъдат класифицирани по различен начин. Категорията, в която компанията иска да бъде класирана, е морално и правно под въпрос, според ново изследване от Магдалена Чолакова и професор Йоеп Корнелисен от Ротердамското училище по мениджмънт, Университет Еразъм (RSM).

Прочетете също  Амстердам е лидер в незастрахованите скутери на пътя

Прочетете още: Централен офис Uber до Триполис-Парк на Зуидас

Печат Friendly, PDF & Email