Печат Friendly, PDF & Email
[responsivevoice_button voice="Dutch Female" buttontext="чете на глас"]

Flixbus е доставчик на мобилност, който превозва милиони хора на дълги разстояния в Европа от 2013 г. насам. Със своите зелени автобуси те имат високите стандарти за комфорт, безопасност и опазване на околната среда и предлагат устойчива и удобна алтернатива на индивидуалния транспорт. По-рано тази година тя обяви, че започва изпитание за намаляване на емисиите на CO2 и със слънчеви панели в автобуса.

„Стремим се да го направим климатично неутрален е възможно да се пътува и да се направи пътуването, благоприятно за климата, достъпно за възможно най-много хора “, казва Джеспър Вис, управляващ директор на FlixBus Benelux. „Този ​​пилотен проект със слънчеви панели е само един пилот в поредица от инициативи и благоприятни за климата проекти за нашите туристи. Въз основа на първите резултати ще оценим до каква степен ще разширим това изпитание до повече автобуси или дори всички автобуси в мрежата. "

Flixbus, както и много други компании, също е засегнат от мерките на коронарна криза. От 18 юни Flixbus ще рестартира разписанието си в Холандия, Франция и Белгия. Те вече започнаха разписанието миналия месец в Дания, Австрия, Полша и Германия. В Холандия те отново ще пътуват от седем града (Утрехт, Ротердам, Неймеген, Маастрихт, Гронинген, Хага и Амстердам) до повече от 30 европейски града.

Съществуват обаче строги мерки, които всеки трябва да спазва. Това има за цел да осигури на пътниците и служителите максимална защита срещу корона вируса. Налични са ограничен брой места, пътниците трябва да носят маска за уста. След всяко пътуване автобусите се дезинфекцират, можете да излезете само отзад на автобуса. Билетите за автобуса се проверяват безконтактно и на борда има различни дезинфектанти. Правилото за метър и половина трябва да се прилага както в автобуса, така и на мястото за качване.

„Възобновяваме връзките, които са най-търсени сред нашите туристи. Това са предимно дестинации в Германия, Белгия и Франция, където много пътници отиват да посетят приятели и семейство. След това постепенно се добавят градове, за да може графикът да се разпространява правилно ”, казва Джеспър Вис, управляващ директор на Flixbus.

Прочетете още: OV стъпка по стъпка обратно към нормалното, Rover твърди, че се разпространява