Печат Friendly, PDF & Email

KLM наскоро обяви на своя уебсайт, че поради преработените съвети за пътуване на голям брой страни до „оранжево“, като Обединеното кралство, Испания и части от Франция, първоначално планираното по-нататъшно увеличаване на европейската мрежа на KLM няма да се осъществи през септември. Правилата за карантина в Обединеното кралство по-специално оказват голямо влияние върху мрежата на KLM. За периода след това ситуацията по отношение на ограниченията за пътуване се следи отблизо както от Холандия, така и от други страни.

Поради COVID-19 KLM ще лети много по-малко през зимния график в сравнение със същия период през 2019 г. Графикът за европейската мрежа през ноември в момента е около 55% от капацитета през 2019 г. KLM беше на път към своя европейски и разширяване на междуконтиненталната мрежа бавно и отговорно, след като броят на дестинациите и честотите бяха намалени до минимум поради коронарната криза. KLM първо иска да предложи на своите клиенти възможно най-голям избор по отношение на дестинациите. Това може да бъде последвано от увеличаване на броя на честотите и / или капацитета чрез използване на по-големи устройства.

През август KLM лети почти 100% от европейската си мрежа по отношение на дестинации и 60% в капацитет, в сравнение с преди избухването на COVID-19. От 25 октомври 2020 г. KLM ще започне да извършва ежедневни полети до полския град Познан. Intercontinental KLM лети 80% от дестинациите и 60% в капацитет. В момента 25 процента от междуконтиненталните полети носят само товари. Това води до значително по-нисък капацитет на седалката. Веднага щом местните разпоредби за пътуване позволят, KLM също ще започне да превозва пътници на тези полети.

Прочетете също  Турбуленция: червени цифри за Lufthansa, Air France-KLM и Brussels Airlines

От началото на септември KLM отново ще лети два пъти седмично през Сеул Инчхон (Южна Корея) до китайския град Ханджоу. От 9 септември KLM ще лети до Кайро два пъти седмично. Рияд също ще бъде добавен като нова дестинация към мрежата на KLM (първоначално стартира на 26 септември, но сега е насрочен за 7 декември). KLM също ще започне кръгов полет на 29 октомври, за да добави отново Едмънтън към канадската мрежа. Полетът ще отпътува за Калгари, след това ще посети Едмънтън, след което ще се върне в Амстердам.

Отказ от слот

Добрата новина е, че Европейската комисия обяви разширяването на т. Нар. „Освобождаване от слот“ за целия зимен график. Това позволява на KLM да реагира по-адекватно на бързо променящите се пазарни условия в резултат на COVID-19, дори по време на зимния график. В допълнение към финансовото въздействие, извършването на по-малко изпълнени полети също не би било желателно от гледна точка на устойчивостта.

Безопасността остава от първостепенно значение

Естествено, KLM предприе мерки за безопасно обслужване на полетите както за пътниците, така и за служителите. Например, маските за уста са задължителни при качване и по време на полет, на борда има допълнителни хигиенни продукти, а самолетите KLM се почистват допълнително. Въздухът на борда се освежава бързо с помощта на HEPA филтри.

KLM естествено се адаптира към променящите се обстоятелства, когато правителствата в различни страни предприемат нови мерки.

Прочетете още: Съветите за пътуване отново се променят от жълто на оранжево

 

Прочетете също  Турбуленция: червени цифри за Lufthansa, Air France-KLM и Brussels Airlines