Ryanair, най-голямата авиокомпания в Европа, наскоро пусна (ревизирания) си зимен график. Поради засилените ограничения на полетите, наложени от правителствата на ЕС, въздушният транспорт до и от голяма част от Централна Европа, Великобритания, Ирландия, Австрия, Белгия и Португалия е строго ограничен. В резултат на това форвардните резервации леко паднаха през октомври, но спаднаха значително през ноември и декември. Предвид тези спадове в резервациите и плана на Ryanair да работи при 70% коефициент на натоварване, Ryanair допълнително намали зимния си график (ноември - март) от 60% на 40% от предходната година.
Ryanair очаква да поддържа 65% от зимната си маршрутна мрежа, но с намалени честоти. В допълнение към затварянето на бази в Корк, Шанън и Тулуза през зимата, Ryanair обяви значителни съкращения на базовите самолети в Белгия, Германия, Испания, Португалия и Виена. С този значително намален зимен капацитет и фактор на натоварване от около 70%, Ryanair сега очаква целогодишен (FY21) трафик да спадне до около 38 милиона гости, въпреки че тази директива може да бъде допълнително понижена, ако правителствата на ЕС пристигнат тази зима справят се още по-лошо с въздушния транспорт и налагат повече блокировки. Ryanair съобщава за това на своя уебсайт.
Майкъл О'Лиъри, главен изпълнителен директор на Ryanair, заяви:
„Продължихме да разширяваме капацитета си през септември и октомври, за да отразява както пазарните условия, така и променящите се правителствени ограничения, с цел да запазим 70% заетост, което ни позволява да играем равенство и да минимизираме загубите. Докато ситуацията в Ковид остава нестабилна и трудна за предвиждане, сега трябва да намалим прогнозата си за целогодишен трафик до 38 милиона гости. Въпреки че дълбоко съжаляваме за тези съкращения в зимните разписания, те са ни наложени от неправителственото управление на въздушния транспорт в ЕС. Фокусът ни остава върху поддържането на възможно най-голям график, за да можем да работим разумно, за да поддържаме самолетите, пилотите и кабинния ни екипаж в крак с времето и да обслужваме, като същевременно свеждаме до минимум загубите на работни места. Предвид мащаба на тези съкращения е неизбежно тази зима да приложим повече неплатени отпуски и споделяне на работа в онези бази, където сме се договорили да намалим по-малко работно време и заплащане, но това е по-добър краткосрочен резултат от масовото съкращаване на работни места. За съжаление ще има повече съкращения при този малък брой бази на кабинния екипаж, където все още нямаме споразумение за работното време и съкращаването на заплатите, което е единствената алтернатива. Междувременно призоваваме всички правителства на ЕС незабавно и изцяло да приемат светофарната система на Европейската комисия, която позволява безопасно въздушно пътуване между държавите от ЕС на регионален принцип (без грешни ограничения за пътуване) за тези страни и региони по света. Европа, които могат да покажат, че техните случаи на Covid са по-малко от 50 на 100.000 XNUMX жители “.
Прочетете още: Ryanair удължи таксите за промяна на елиминирането
