Считано от 1 февруари, Инспекцията за човешка среда и транспорт (ILT) е затегнала прилагането при превишаване на времето за шофиране и почивка в автомобилния транспорт и в случай на измама, свързана с тахографа. Причината за затягането е, че ILT вижда, че предприемачите и шофьорите продължават да нарушават закона и постоянно търсят други форми и начини за измама. Отсега нататък пътните проверки могат да бъдат глобявани за по-дълъг период, ако бъдат установени сериозни нарушения на времето за шофиране и почивка. Това значително увеличава шанса да ви хванат по време на пътни проверки. Освен това това е в съответствие с по-хармонизираното прилагане в европейските държави-членки. В други европейски страни погледът назад във времето по време на пътни проверки вече е често срещан. Нарушаването на тахографа може да доведе до глоба както за транспортната компания, така и за шофьора на камиона.

Контрол на времето за шофиране и почивка

Шофьорите на камиони и автобуси са длъжни да правят ежедневна почивка от 11 последователни часа и седмична почивка средно 1 часа веднъж седмично. ILT проверява спазването на правилата за времето на шофиране и почивка въз основа на данните, съхранявани на тахографа. Досега ILT разглеждаше нарушенията от последния ежедневен период на почивка и беше глобяван само за нарушения на времето на шофиране и почивка в акта. От 45 февруари ILT глобява сериозни нарушения на времето за шофиране и почивка от последния седмичен период на почивка. Ако шофьор е извършил сериозно нарушение през този период, като например твърде кратък период на ежедневна почивка, компанията рискува да бъде глобена за това.

Ханс Дриер, старши инспектор на автомобилния транспорт: „Преди това погледнахме назад максимум един ден по време на пътни проверки за нарушения. По време на фирмените инспекции оценяваме спазването на времето за шофиране и почивка за по-дълъг период. Но тъй като шансовете да бъдат хванати по реда на пътните проверки са много малки, нарушителите в някои случаи се измъкват с - понякога много сериозни - нарушения. Понастоящем също поглеждайки по-назад във времето по време на пътни проверки и налагане / налагане на глоби, ние също правим изпълнението в рамките на Европа по-еднакво. "

Теглене на карта на водача

Манипулираният тахограф води до неправилно отчитане на времето за шофиране и почивка върху картата на водача. Ако по време на проверка на пътя бъде открито подправяне на тахографа, транспортната компания и водачът рискуват глоба (съответно 10.375 1.500 евро и XNUMX евро). Изглежда обаче, че това не е достатъчно за премахване на измамите с тахографа. Следователно шофьорите, управляващи камион с манипулиран тахограф, сега рискуват да загубят шофьорската си карта, ако се установи, че с тахографа се извършва техническа манипулация. Отнемането на картата на водача означава, че на водача временно няма право да се движи на камион / автобус с цифров тахограф.

Фирмени проверки

По време на фирмена проверка на работодателя се налага глоба в случай на измама. Опитът показва, че шофьорите често не знаят за тези глоби и не се чувстват отговорни за нарушенията. „Това се промени на 1 февруари“, казва Drijer. „Ако установим, че водачът е имал ясна роля или е извършил действие, което е позволило да се манипулира с карта на водача или тахографа, водачът също така рискува глоба в размер на 1.500 евро. ILT очаква, че затягането на прилагането ще намали желанието на шофьорите да си сътрудничат при измами. И че в същото време те ще бъдат по-склонни да докладват на ILT за измама. Това не само е от полза за пътната безопасност. Също така е добро за равни условия (лоялна конкуренция) и в крайна сметка допринася за добрите условия на работа на водача.

Честно, безопасно и здравословно

Надзорът на ILT се фокусира върху справедлив и безопасен автомобилен транспорт. ILT структурно прилага правилата за време на работа, шофиране и почивка с цел: борба с нелоялната конкуренция в транспортния сектор, гарантиране на безопасността, здравето и благосъстоянието на водачите и безопасността на другите участници в движението. Тахографът, наред с други неща, регистрира времето за шофиране и почивка и следователно е средство за спазване и надзор. ILT им съобщава за това уебсайт.

Прочетете още: ILT е гъвкав при налагане на валидност на код 95