Печат Friendly, PDF & Email

В Амстердам компаниите за круизни канали трябва да теглят жребий, за да продължат бизнеса си. Общината иска да намали натиска върху водата и също така да даде шанс на новите корабособственици. Здравите компании вече могат да загубят лиценза си, ако не бъдат изтеглени. Амстердамската корабоплавателна компания възрази срещу новата лицензионна система. Тя подготвя дело срещу общината.

Ако политиката на община Амстердам бъде продължена, почти всички класически и исторически лодки ще изчезнат от каналите на Амстердам през следващите години. Предприемачи със здрави компании фалират, служителите се озовават на улицата и ветроходното наследство изчезва. Жителите на Амстердам, любителите на каналите, корабособствениците и ветроходния персонал отбелязват, че община Амстердам е прекратила всички разрешителни за салонни лодки. Оцеляването на здравия бизнес сега зависи от него лотария.

Draw слага край на 20 години турне на туристи за Дейв

Ако тази политика продължи, това означава, че ветроходното наследство ще изчезне от каналите и много, особено дребните предприемачи, ще фалират, персоналът ще се окаже на улицата и че всички субсидии за корона са напразни. Веднага петиция следователно те искат от община Амстердам да преразгледа своята политика, така че ветроходното наследство, характерните салони на Амстердам да бъдат запазени и предприемачите да продължат своя бизнес и да бъдат запазени работните места.

рисувам

След години правна битка община Амстердам приключи обявен във вторник кои кораби могат (да продължат) да плават за период от десет години от 2024 г. В новата система има място за 550 разрешителни, от които първите 155 бяха томболни. Нови лицензи за експлоатация на пътнически превози могат да бъдат заявени през септември 2020 г., считано от март 2024 г. Този процес вече е завършен. На 16 март 2021 г. всички кандидати за лиценз бяха информирани за резултата от регистрацията. От 155 март 1 г. са издадени общо 2024 нови разрешителни за плавателни съдове, които могат да плават.

Прочетете също  ILT: Северната автобусна компания се забърква в нарушения

Прочетете още: Амстердам Централ ще бъде основно реновиран

всеки оперативен лиценз има крайна дата