Независим консултативен комитет за оценка разгледа 14-те предложения, които бяха предадени от шлюза, и на 25 март тази година ни даде съвет относно инвестициите, които трябва да бъдат финансирани. Този съвет беше приет изцяло и е важна първа стъпка към увеличаване на бъдещия ни просперитет. Dijsselbloem беше назначен за председател при номинирането на членовете на комисията.
За първия кръг комисията препоръчва да се отпуснат общо 4.117 646 милиона евро (3.471 милиона евро) или резерви (XNUMX милиона евро) за десет предложения, разпределени между стълбовете за развитие на знанията, научни изследвания и иновации (R&D & I) и инфраструктура. Комитетът е разработил три различни форми на финансиране за (потенциалното) разпределение на ресурси от Фонда за растеж.
Първо, ресурсите могат да бъдат разпределени безусловно. Второ, може да е условно. В този случай безвъзмездните средства стават достъпни, ако са изпълнени специфични условия. Трето, може да се направи резервация. В този случай комисията вижда потенциал в предложението, но съветва да не се присъжда (пълното) искано участие, докато се докаже по-нататъшно обосноваване или доказан успех в първите фази на изпълнение. След предоставяне на това обосновка ще последва нова оценка от комисията.
Само част от резервации през 2021 г., запазвайки го добре в рамките на бюджета на NGF от 4 милиарда евро като ангажименти за 2021 г.
Brainport линия Айндховен
Предложението Brainport линия Айндховен инвестира в отделна автобусна лента за концесия за транспорт с колективен пътнически транспорт без самостоятелно управление. Целта е да се подобри достъпността и климата за живот и бизнес в района на Айндховен. Линията Brainport има за цел да осигури бърз (над) регионален достъп до най-добрите икономически локации и връзката с Айндховен International Node XL.
Освен това предложението има за цел да даде тласък на автомобилния сектор в региона. Комитетът съветва кабинета да не финансира Brainport линия Айндховен, с изключение на иновационната програма, за която комитетът препоръчва да се направи резервация от максимум 30 милиона евро (50% от прогнозните разходи). Резервацията е предназначена за по-нататъшното развитие на „зелена и интелигентна“ система за мобилност и ще остане достъпна за период от девет месеца, след като решението на правителството бъде оповестено публично. Резервираната сума може да бъде разпределена изцяло, частично или не въз основа на адаптирано предложение за иновационната програма.
Прочетете още: Милиарди за обществен транспорт в Рандстад
