След огромен финален спринт беше поискана регистрация за почти 2021 750.000 трактора, движещи се инвентар и оборудване за ремаркета през 200.000 г. Това е с 550.000 194.000 повече от очакваните 2021 350.000 единици. През декември са подадени една четвърт от общия брой заявления, през този месец са заявени 270.000 150.000 регистрации. Повече от половината от всички заявления са получени през последните три месеца на 275.000 г. Категорията трактори е достигнала общо почти 125.000 130.000 броя, много повече от очакваните XNUMX XNUMX броя. Очакваха се XNUMX XNUMX теглено оборудване, много по-малко от XNUMX XNUMX заявени регистрации. Подвижното оборудване е достигнало XNUMX XNUMX приложения, близо до очакваните XNUMX XNUMX единици.
„Явно все още имаше много превозни средства в навесите и навесите, с които собствениците може би все още са на пътя. За да са сигурни, собствениците са подали заявка за регистрационен номер. Получихме и много заявки за самостоятелно построени селскостопански ремаркета.”
Разлики между провинциите
Провинция Гелдерланд има най-много регистрирани селскостопански и селскостопански трактори, мобилни уреди и ремаркета. На пътя има не по-малко от 116.000 95.000 от тези видове превозни средства. Също толкова големите и земеделски провинции Северен Брабант и Оверийсел следват на второ и трето място с 56.000 95.000 и XNUMX XNUMX единици. През следващите месеци броят на регистрираните (селскостопански) строителни превозни средства ще се увеличи значително, тъй като RDW все още трябва да обработи приблизително XNUMX XNUMX заявления.
Все още чака
От почти 750.000 623.000 заявления, свидетелства за регистрация вече са издадени за повече от 95.000 1 превозни средства. Поради огромния финален спринт, над XNUMX XNUMX заявления все още трябва да бъдат обработени през следващите месеци. Ван Докумбург: „Много заявления вече ще доведат до удостоверение за регистрация през януари и февруари. Ако приложението е по-сложно, ще отнеме повече време. Това е така, ако определена информация не е предоставена или не е ясна. Нашият уебсайт съдържа информация за състоянието на обработката на заявленията. Ако сте кандидатствали за онлайн регистрация, но все още не сте получили удостоверение за регистрация, можете да прочетете докъде сме и дали има смисъл да се свържете с нас.” Собствениците на превозни средства, които все още не са получили свидетелство за регистрация, не трябва да се притесняват. До XNUMX юли ще се прилага схема за освобождаване от глоби, така че (селскостопанските) строителни превозни средства да могат да използват пътя без свидетелство за регистрация.
VIN вътък
На около 2000 (селскостопански) строителни превозни средства без уникален идентификационен номер на превозното средство (VIN, известен също като номер на шасито) също трябва да бъде отпечатан номер. Това обикновено се случва на а RDW-изпитателна станция. В сътрудничество с индустриални партии, дните за входящ VIN се организират на централни места за собственици на (селскостопански) строителни превозни средства, които са кандидатствали за входящ VIN през 2021 г. По този начин собствениците не трябва да карат своето (селскостопанско) строително превозно средство до обикновена инспекционна станция, понякога по-далеч, а за един ден могат да бъдат закупени няколко десетки VIN.
Задължение за застраховка и регистрационен номер
От 1 януари 2022 г. се прилага и застрахователно задължение. Регистрираните трактори и MMBS трябва да бъдат регистрирани при застрахователя. Застраховането на тези превозни средства в обща фирмена полица вече не е достатъчно. Задължението за застраховка не се прилага, ако превозното средство е спряно. В много случаи регистрираното превозно средство трябва да има и регистрационна табела. Ако превозното средство се движи по-бързо от 25 км/ч, при всички случаи трябва да се постави регистрационен номер. Регистрацията на (селскостопански) строителни превозни средства няма последствия за заявлението за освобождаване, процедурата остава същата.
Прочетете още: Rijkswaterstaat работи усилено по целите за климата
