Три наранявания на ден сред потребителите на електрически скутери и това е само върхът на айсберга, според изследователите. В крайна сметка не са регистрирани всички злополуки или хора, които са наранени при използване на скутера. Поразителни цифри, които се прилагат в по-малка степен в градове като Гент и Брюж. Все пак в тези градове няма доставчици на електронни скутери, защото градът не позволява това. Основната причина за това са паветата по улиците, които правят невъзможно използването на скутера.
Много произшествия с електронни скутери не включват други участници в движението. Нарастващата популярност на електрическия скутер се отразява и в данните за произшествията от миналата година. Полицията регистрира четирима смъртни случая в цялата страна от инциденти с електронни скутери, което представлява общо 1.022 инцидента.
безопасен електрически скутер
Предприемачи от стартъпа в Гент Taito са използвали собствения си опит с електрически скутер в Гент, за да създадат модел, който според тях е много по-безопасен. Малко копирано от двигателите. Скутерът има 2 колела отпред и 1 отзад. Според изобретателите това ви прави много по-стабилни, отколкото на обикновените 2 колела. Освен това много внимание беше отделено на осветлението и окачването. Изобретателите са от Гент и познават калдъръма и неравната пътна настилка. Те се възползваха от програмата за подкрепа на младите предприемачи на университета. Електрическият скутер ще бъде пуснат на пазара през лятото.
„Нашата цел е да представим на пазара най-безопасния електрически скутер. Компанията стартира предварителната си продажба днес чрез платформата за краудфандинг Indiegogo.
Според Виас основната причина за броя на произшествията е нестабилното и неравно шофиране по павета, хлъзгави пътища и дупки. В дизайна на Taito основателите Франсоа Десме, Натан Де Баетс и Жул Добелер избраха дизайн с оптимално поглъщане на удара благодарение на три по-големи пневматични гуми, патентовано, иновативно окачване и плаваща дървена платформа.
От октомври 2019 г. в полицията във формуляри за ПТП се регистрира нов тип участници в движението: e-step. Тъй като този нов вид транспорт става все по-популярен през последните години и все повече участва в пътнотранспортни произшествия, беше решено да се включат статистически данни за произшествията, свързани с този тип потребители, в барометъра за пътна безопасност.
трафик барометър
Барометърът за пътна безопасност се публикува на тримесечие и предоставя преглед на броя на пътнотранспортните произшествия, довели до телесни наранявания (произшествия с наранявания), възникнали от началото на годината. Освен броя на катастрофите с ранени се публикуват и данни за броя на жертвите на пътя (ранени и загинали). Цифрите се сравняват с цифрите през съответните периоди от предходни години, за да се начертаят промените в данните за произшествията.
Прочетете още: За електронните скутери балансът на околната среда все още е отрицателен