Добрата видимост е от съществено значение за безопасното участие в движението. Изчислено е, че повече от 5% от всички пътнотранспортни произшествия по света са причинени от лоша видимост. Независимо изследване, поръчано от Pearle Opticiens, показва, че приблизително 20% от шофьорите и електрическите велосипедисти посочват, че не виждат ясно, дори ако носят очила или контактни лещи. Те поемат рискове, като шофират със замъглено зрение и създават ненужна и предотвратима опасност за себе си и другите.
Безопасен трафик в Холандия съветва всеки да проверява очите си на всеки две години, а не само в случай на оплаквания. При повече от 60% от очилата и контактните лещи зрителната острота се променя неусетно на всеки две години, докато при тях очен тест се прави само на три години. Редовният очен преглед трябва да бъде толкова очевиден, колкото и обичайният стоматологичен преглед.
„Хората често забелязват, че могат да виждат по-добре само когато си направят очен тест. Носенето на правилните очила или контактни лещи определено подобрява пътната безопасност.“
Една трета от носещите очила и контактни лещи не правят редовен очен преглед
Въпреки че се изисква по закон, всеки четвърти, който носи очила или контактни лещи, понякога сяда зад волана без разтвор за зрение. Един на всеки трима шофьори с очила или контактни лещи дори чака твърде дълго, преди да направи нов очен тест. От всички респонденти, които редовно карат кола, 8% посочват, че никога не са си правили очен тест, от които половината казват, че не смятат, че е необходим.
„Прагът за очен тест трябва да бъде намален. Редовният очен преглед трябва да стане също толкова очевиден, колкото например обичайният преглед при зъболекар“.
„Изглежда като отворена врата, но да можеш да виждаш добре в трафика е жизненоважно. Хората често не знаят, че зрението може да се влоши много постепенно. Ето защо е разумно очите ви да се проверяват при оптик веднъж на две години.“
Не само шофьорите, но и велосипедистите също се възползват от добрата видимост. По-специално електрическите велосипедисти стават все по-често участници в пътнотранспортни произшествия (Veilheid.nl: 17% увеличение в периода 2016-2020 г.). 21% от електрическите велосипедисти посочват, че не виждат ясно, но често могат да достигнат и значителни скорости.
В Холандия очите се изследват само в напреднала възраст или при тежки очни дефекти. На практика се препоръчва редовен очен преглед за всеки. Навън изследване Pearle Opticiens показва, че 31% от шофьорите с диоптрични очила или лещи са направили последния си очен тест преди повече от две години. За двама от трима клиенти на Pearle мнението вече се е променило в рамките на две години.
Опасност на пътя поради лоша видимост са изпитали не по-малко от 26% от шофьорите през последните шест месеца. Прави впечатление, че над 80% намират за опасно шофирането без очила или контактни лещи, докато 64% посочват, че смятат за опасно шофирането след две чаши бира. Безопасността може да бъде подобрена просто чрез използване на правилното решение за зрение. Помислете за (резервни) очила в колата, (поляризирани) слънчеви очила за ниско слънце, автомобилни стъкла за по-добра видимост в мъгла и нощни очила срещу отблясъци в тъмното.
Седмици на очна проверка
По време на Седмиците за проверка на очите от 22 август до 18 септември всеки е добре дошъл на безангажиращ разговор за добро зрение, за да провери зрението си в едно от 350-те места на Pearle в Холандия. Безплатният разговор за добро зрение се състои от прием, експертен очен тест и личен съвет относно най-доброто решение за зрението.
